O desenvolvimento de pneus assume um papel cada vez mais importante na indústria automóvel, impulsionado pela crescente eletrificação da mobilidade e pela evolução dos veículos de elevada performance. Para responder às exigências deste novo paradigma, a ZF Test Systems desenvolveu o RB5 Road Belt Tester, um banco de ensaio concebido para realizar testes de força e momento com elevados níveis de precisão, flexibilidade e sustentabilidade.
Segundo a empresa, o aumento da utilização de veículos elétricos, híbridos e de competição está a criar uma procura crescente por sistemas de ensaio capazes de reproduzir, com rigor, as condições reais de funcionamento dos pneus. O RB5 foi desenvolvido precisamente para responder a estas necessidades, introduzindo um novo conceito tecnológico que eleva os padrões dos ensaios laboratoriais.
Medições mais rigorosas
Uma das principais características do equipamento é a sua arquitetura, que permite simular as diferentes configurações de eixos utilizadas nos veículos modernos. Ao contrário dos bancos de ensaio convencionais, cujos eixos não representam fielmente as suspensões atuais, o RB5 consegue reproduzir toda a gama de arquiteturas existentes, permitindo obter medições mais rigorosas e representativas do comportamento real dos pneus.
O sistema é igualmente compatível com aplicações Hardware-in-the-Loop (HiL), possibilitando o controlo dos seis graus de liberdade do conjunto de ensaio. A configuração modular do suporte da roda e da plataforma de medição facilita a montagem de componentes reais do veículo, incluindo elementos da suspensão, tornando possível avaliar o comportamento do conjunto em condições muito próximas da utilização em estrada.
A tecnologia baseia-se numa plataforma hexápode, que reproduz com elevada precisão a cinemática da suspensão, mesmo sob carga. Esta solução garante elevada rigidez estrutural, movimentos altamente dinâmicos e uma grande precisão de posicionamento durante os ensaios.
Opcionalmente, o equipamento pode ser configurado com componentes originais de suspensão (OEM), permitindo medir diretamente a rigidez estática do pneu nos eixos X, Y e Z, bem como na direção torsional, utilizando a mesma configuração da roda. A elevada rigidez do sistema e da unidade de correia permite ainda realizar ensaios de mudança de faixa (lane shift), tanto em condições estáticas como com diferentes velocidades da correia.
Sustentabilidade e menor custo de utilização
A sustentabilidade foi outro dos aspetos privilegiados no desenvolvimento do RB5. O equipamento funciona exclusivamente com energia elétrica, dispensando totalmente sistemas hidráulicos. Esta solução reduz o impacto ambiental, diminui o consumo energético e contribui para baixar significativamente o custo total de propriedade ao longo da vida útil da máquina.
A ausência de componentes hidráulicos reduz igualmente as necessidades de manutenção quando comparada com os bancos de ensaio de correia plana convencionais, aumentando a disponibilidade do equipamento e reduzindo os custos operacionais.
Facilitar transporte e instalação
Outro dos fatores diferenciadores do RB5 é a facilidade de transporte e instalação. A máquina foi concebida para ser desmontada em três módulos principais, permitindo o seu transporte em contentores marítimos convencionais, o que reduz os custos logísticos e simplifica a instalação em qualquer parte do mundo.
Os sistemas de alinhamento integrados permitem uma montagem rápida e precisa, enquanto as suas dimensões compactas — cerca de 3,5 metros de comprimento, largura e altura — facilitam a introdução do equipamento no interior dos edifícios.
Além disso, a reduzida massa das partes móveis significa que o RB5 necessita apenas de uma fundação compacta equipada com isolamento anti vibratório, simplificando os trabalhos de instalação e reduzindo os custos de infraestrutura.
Com o lançamento do RB5 Road Belt Tester, a ZF Test Systems reforça a sua posição em soluções de ensaio adaptadas às novas exigências do desenvolvimento virtual de pneus, disponibilizando uma plataforma tecnologicamente avançada que combina precisão, flexibilidade, sustentabilidade e menores custos de operação.
