Revista Automotive
Sexta-feira, Março 13, 2026
Edições | Contactos
  • Home
  • Pós-Venda
  • Frotas
  • Pesados e Máquinas
  • Vídeos
No Result
View All Result
Eventos
Distribuição
Revista Automotive
  • Home
  • Pós-Venda
  • Frotas
  • Pesados e Máquinas
  • Vídeos
No Result
View All Result
Revista Automotive
No Result
View All Result
Home Frotas

Opel Grandland GSe – conforto, potência e simbiose perfeita

18 de Agosto, 2023
in Frotas
Opel Grandland GSe – conforto, potência e simbiose perfeita

O Opel Grandland GSe, o primeiro SUV de alta performance, no segmento C, da marca alemã, revela-se uma boa surpresa atrás do volante, com uma resposta imediata às solicitações do pedal de aceleração. Outro predicado comum nas marcas alemãs, é o conforto a bordo que, mesmo em longa viagem, não fazem os ocupantes acusar o cansaço. 

Mas, para além da aparência elegante e sóbria do exterior, é na mecânica que o modelo se distingue.

O novo Grandland GSe combina um motor a gasolina sobrealimentado de 1.6 litros com dois motores elétricos – um em cada eixo – resultando em uma potência total de 300 cv. Com seu sistema híbrido plug-in, o Grandland GSe se torna um veículo de tração integral elétrica permanente, proporcionando uma aceleração eficaz na sua classe: 0 a 100 km/h em 6,1 segundos, bem como uma velocidade máxima de 235 km/h (ou 135 km/h em modo de condução puramente elétrica).

Regeneração assistida

Foi fácil comprovar a agilidade do Grandland GSe ao volante, apesar de seu peso de 1867 kg, em parte devido à instalação de uma bateria de maior capacidade, que agora possui 14,6 kWh (anteriormente 12,4 kWh). Isso permite que o veículo mantenha uma autonomia de 63 km em modo elétrico, de acordo com o ciclo WLTP. A bateria também recebe energia por meio da regeneração durante a travagem e, em alguns momentos, do próprio motor/gerador dianteiro, conhecido como regeneração assistida.

A dinâmica do Opel Grandland GSe é resultado da calibração da suspensão e da direção, com uma geometria McPherson na frente e um eixo multi-link na traseira. O SUV possui molas mais firmes e amortecedores com tecnologia KONI FSD (Frequency Selective Damping), permitindo diferentes características de amortecimento para um equilíbrio entre comportamento e conforto dos passageiros e da condução.

O Grandland GSe conta com uma boa relação entre conforto e dinâmica. Os modos de condução disponíveis são três: Electric, Hybrid e um modo mais desportivo, otimizando, por exemplo, a resposta do acelerador e reduzindo a assistência na direção.

Estilo distinto

Em termos de estética a assinatura GSe é marcada por elementos como as jantes de liga leve de 19 polegadas inspiradas no conceito Manta GSe, um difusor traseiro inédito e o emblema GSe na porta da bagageira. Os clientes também têm a opção de escolher o capô em preto.

Os bancos dispõem de apoio lateral e são confortáveis, contribuindo para uma posição de condução mais elevada, alinhada com o volante e a alavanca da transmissão automática de 8 velocidades.

A sensação de solidez e qualidade a bordo é evidente tanto nos materiais utilizados quanto na construção sólida do veículo. A capacidade da bagageira é de 390 litros, um valor menor em comparação com os 514 litros de um Grandland a combustão, mas ainda assim suficiente para a versatilidade no uso diário deste híbrido plug-in.

Ficha técnica

Versão: Opel Grandland GSe

Potência combinada: 300 cv

Peso: 1867 kg

Tração: Total

Autonomia WLTP: 63 km

Consumos WLTP em ciclo combinado: 1,2 l/100 km

Velocidade máxima: 235 km/hora

Preço base: 60.932€

Recommended For You

SPR Esperanças – centenária e à frente do seu tempo

13 de Março, 2026
SPR Esperanças – centenária e à frente do seu tempo

António Esperança, gerente da centenária SPR Esperanças, deu a conhecer à Revista Automotive todo o processo produtivo da sua empresa, explicou a diferenciação no mercado e ainda partilhou...

Read moreDetails

Valpi Motor moderniza estratégia no setor de usados

11 de Março, 2026
Valpi Motor moderniza estratégia no setor de usados

A empresa pertencente ao Grupo Valpi, mudou a sua identidade visual numa abordagem mais contemporânea, desenvolvida não apenas para refletir o posicionamento atual da Valpi Motor, mas também...

Read moreDetails

JCDecaux Portugal – frota como pilar de qualidade

9 de Março, 2026
JCDecaux Portugal – frota como pilar de qualidade

Tudo começou em 1964, quando Jean-Claude Decaux criou o conceito de mobiliário urbano, com uma fórmula inovadora de serviço público financiado por publicidade. Lyon (França) foi a primeira...

Read moreDetails

ANTRAM – nova direção quer atrair jovens empresários

2 de Março, 2026
ANTRAM – nova direção quer atrair jovens empresários

A Associação Nacional de Transportadores Públicos Rodoviários de Mercadorias – ANTRAM – empossou em Lisboa, os seus Órgãos Sociais para o triénio 2026-2028. Eleita no início de janeiro...

Read moreDetails

Salvador Caetano Auto e a Zeekr anunciam parceria

27 de Fevereiro, 2026
Salvador Caetano Auto e a Zeekr anunciam parceria

A Salvador Caetano Auto, referência na distribuição e venda de veículos, chegou a um acordo estratégico para a importação e distribuição da Zeekr. Esta colaboração permitirá que os...

Read moreDetails

HAVI – destaques da logística e supply chain para 2026

24 de Fevereiro, 2026
HAVI – destaques da logística e supply chain para 2026

Distinguida pela Revista Automotive com o Prémio Frota Pesados pelo seu pioneirismo na utilização de combustíveis alternativos na sua frota de pesados em 2021, a HAVI Logistics Portugal...

Read moreDetails

VW Veículos Comerciais – bom desempenho em Portugal

23 de Fevereiro, 2026
VW Veículos Comerciais – bom desempenho em Portugal

A Volkswagen Veículos Comerciais registou em 2025 o melhor ano de sempre da marca em Portugal, com a entrega de 3.955 veículos a clientes, o que representa um...

Read moreDetails

Futuro da Nissan: fechar fábricas e despedir trabalhadores

16 de Fevereiro, 2026
Futuro da Nissan: fechar fábricas e despedir trabalhadores

A marca automóvel japonesa Nissan na sua recente apresentação anual de resultados, anunciou que espera sofrer um prejuízo líquido de 650 mil milhões de ienes (4,2 mil milhões...

Read moreDetails

Grupo Valpi completa 100 anos com mais investimentos

16 de Fevereiro, 2026
Grupo Valpi completa 100 anos com mais investimentos

Entrevistámos Nelson Lopes, Administrador do Grupo Valpi, no ano de comemoração do centenário do grupo, que partilha connosco as origens, bem como o momento atual das várias empresas...

Read moreDetails

Quando a indústria abranda, a Tuksedo Studio acelera

13 de Fevereiro, 2026
Quando a indústria abranda, a Tuksedo Studio acelera

A Tuksedo Studio é uma oficina artesanal de construção automóvel situada em Gianyar, Bali (Indonésia), reconhecida por recriar carros clássicos icónicos “do zero” através de uma abordagem artesanal...

Read moreDetails
Next Post
Chopard e Mille Miglia – 35 anos de sucesso

Chopard e Mille Miglia – 35 anos de sucesso

BYD ATTO 3 – tempo do novo sorriso asiático

BYD ATTO 3 – tempo do novo sorriso asiático

YOKOHAMA apresenta «E+» para veículos elétricos

YOKOHAMA apresenta «E+» para veículos elétricos

Edição Mensal

Notícias

SPR Esperanças – centenária e à frente do seu tempo

SPR Esperanças – centenária e à frente do seu tempo

7 horas ago
KOBELCO inaugura sede e centro tecnológico em Lelystad

KOBELCO inaugura sede e centro tecnológico em Lelystad

14 horas ago
Grupo Bosch entre reestruturações e perdas: o difícil momento

Grupo Bosch entre reestruturações e perdas: o difícil momento

1 dia ago
A Vipal Borrachas reforça a presença em África 

A Vipal Borrachas reforça a presença em África 

2 dias ago
Valpi Motor moderniza estratégia no setor de usados

Valpi Motor moderniza estratégia no setor de usados

2 dias ago
TATRA – modelo Phoenix Euro 6 com configuração 16×16

TATRA – modelo Phoenix Euro 6 com configuração 16×16

3 dias ago
Michelin Primacy 5 energy – Pneu do Ano

Michelin Primacy 5 energy – Pneu do Ano

3 dias ago
Valeo mantém Europa no centro do investimento

Valeo mantém Europa no centro do investimento

4 dias ago

Por Categoria

  • Coffee Break
  • Distribuição
  • Eventos
  • Frotas
  • Pesados e Máquinas
  • Pós-Venda
  • Sem categoria
  • Vídeos
Revista Automotive

Contactos Comerciais / Commercial Enquiries : comercial(a)automotivept.com

Morada Redação/ Editorial Address:
Lagoas Park, Edificio 7 – 1º piso
2740-244 Porto Salvo - Oeiras
Portugal
Telefone: + 351 (0) 21 441 4205
press(a)automotivept.com

Ficha Técnica

Estatuto Editorial

Cookies | Disclaimer

CATEGORIAS

  • Coffee Break
  • Distribuição
  • Eventos
  • Frotas
  • Pesados e Máquinas
  • Pós-Venda
  • Sem categoria
  • Vídeos

© 2022-2025 Automotive Revista Portugal

No Result
View All Result
  • Home
  • Pós-Venda
  • Frotas
  • Pesados e Máquinas
  • Vídeos
  • Ficha Técnica

© 2022-2025 Automotive Revista Portugal