{"id":10334,"date":"2025-07-11T14:28:00","date_gmt":"2025-07-11T14:28:00","guid":{"rendered":"https:\/\/automotiverevista.pt\/?p=10334"},"modified":"2025-07-10T10:45:13","modified_gmt":"2025-07-10T10:45:13","slug":"grupo-ad-parts-nova-realidade-e-expansao-iberica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/2025\/07\/11\/grupo-ad-parts-nova-realidade-e-expansao-iberica\/","title":{"rendered":"Grupo AD Parts \u2013 nova realidade e expans\u00e3o ib\u00e9rica"},"content":{"rendered":"\n<p><strong>Juan Carlos Mart\u00edn<\/strong> (foto), diretor geral do Grupo AD Parts, com sede em Girona (Espanha), recebeu a Revista Automotive onde fez um resumo das atividades nos primeiros 5 meses do ano, e tamb\u00e9m falou sobre a din\u00e2mica ib\u00e9rica deste conglomerado empresarial, que tem vindo a crescer de forma consistente e robusta no mercado ib\u00e9rico, sobretudo em Portugal, atrav\u00e9s da parceria iniciada em janeiro de 2020 com o Grupo Autozit\u00e2nia.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignleft size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"683\" height=\"1024\" src=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/IMG_3719_1-683x1024.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10336\" style=\"width:243px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/IMG_3719_1-683x1024.jpg 683w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/IMG_3719_1-200x300.jpg 200w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/IMG_3719_1.jpg 750w\" sizes=\"(max-width: 683px) 100vw, 683px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>\u201cO ano de 2025 tem sido muito intenso e positivo em termos de atividades para o Grupo AD Parts, onde destaco a nossa participa\u00e7\u00e3o e apoio aos diversos encontros empresariais do setor autom\u00f3vel em Espanha, realizados pelas entidades Faconauto, AERVI e Ancera e, mais recentemente, na feira Motortec de Madrid, onde regist\u00e1mos mais de 7500 visitantes por parte da AD.<\/p>\n\n\n\n<p>Estes profissionais \u2013 que se deslocaram de diferentes pontos da pen\u00ednsula ib\u00e9rica \u2013 tiveram a oportunidade de conhecer, em dois pavilh\u00f5es distintos, as capacidades do nosso grupo e a amplitude das nossas gamas nossos produtos, bem como os servi\u00e7os oficinais e as parcerias t\u00e9cnicas. Destaco os <strong>25 anos do programa Millennium<\/strong>, que ao longo deste per\u00edodo j\u00e1 formou mais de 170 mil profissionais em toda a Europa, sendo uma refer\u00eancia em termos de digitaliza\u00e7\u00e3o e forma\u00e7\u00e3o cont\u00ednua das empresas do setor oficinal.<\/p>\n\n\n\n<p>Foi uma presen\u00e7a de peso, mas com muito conte\u00fado t\u00e9cnico, onde apresentamos os nossos acordos comerciais para distribui\u00e7\u00e3o das marcas <strong>LEAO Tires<\/strong>, <strong>SWF <\/strong>(escovas de para-brisas) e tamb\u00e9m da <strong>Lesonal<\/strong>, para a \u00e1rea de repintura autom\u00f3vel. Igualmente importante foi o lan\u00e7amento da plataforma mekanicjobs.com, criada pela AD em parceria com o centro t\u00e9cnico da AD e Grupo Eina, para apoiar as empresas do setor oficinal na contrata\u00e7\u00e3o de talento qualificado.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Dimens\u00e3o e proximidade<\/strong><\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignright size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/20250425_172050-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10338\" style=\"width:488px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/20250425_172050-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/20250425_172050-300x225.jpg 300w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/20250425_172050-768x576.jpg 768w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/20250425_172050-750x563.jpg 750w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/20250425_172050-1140x855.jpg 1140w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/20250425_172050.jpg 1500w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>Toda esta din\u00e2mica de atividades tem por detr\u00e1s o apoio de uma grande equipa e um robusto suporte empresarial da AD Parts, que foi fundada em 1989 pelo seu atual presidente <strong>Josep Bosch<\/strong>, um homem que naquela altura estabeleceu um objetivo de desenvolver os neg\u00f3cios da multinacional AD no mercado espanhol e portugu\u00eas. Meta que, passados 36 anos, tem vindo a se confirmar tanto do ponto de vista das vendas, fatura\u00e7\u00e3o e expans\u00e3o da gama de produtos mas, principalmente, pela ades\u00e3o de novos associados e mais de 570 pontos de venda nos dois pa\u00edses.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c9 justamente na capilaridade que reside a diferen\u00e7a deste grande grupo empresarial que \u00e9 a AD Parts. Estamos presentes, com os nossos parceiros, em muitas localidades e com um servi\u00e7o de proximidade focado na satisfa\u00e7\u00e3o dos nossos clientes oficinais, incluindo as oficinas que trabalham com ve\u00edculos pesados, atrav\u00e9s do nosso programa Millennium. &nbsp;Tamb\u00e9m dispomos de um call center (localizado em Figueres, Espanha), espec\u00edfico para dar apoio a esta tipologia de ve\u00edculo, incluindo 3 unidades tratoras pr\u00f3prias (cami\u00f5es), que utilizamos nas a\u00e7\u00f5es formativas aos profissionais que trabalham nas oficinas de ve\u00edculos pesados.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Ve\u00edculos pesados<\/strong><\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignleft size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/20250426_133933-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10337\" style=\"width:509px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/20250426_133933-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/20250426_133933-300x225.jpg 300w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/20250426_133933-768x576.jpg 768w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/20250426_133933-750x563.jpg 750w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/20250426_133933-1140x855.jpg 1140w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/20250426_133933.jpg 1500w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>Dispomos de um n\u00edvel bastante evolu\u00eddo de s\u00f3cios que trabalham com ve\u00edculos pesados. E isto se conquista ou por aquisi\u00e7\u00e3o de empresas do setor oficinal que j\u00e1 trabalham com esta tipologia de ve\u00edculos, ou dotando as empresas\/clientes j\u00e1 existentes nesta \u00e1rea de neg\u00f3cio com recursos, ferramentas, servi\u00e7os e forma\u00e7\u00f5es espec\u00edficas, diferentes daquelas que normalmente s\u00e3o disponibilizadas para as oficinas de ve\u00edculos ligeiros de passageiros.<\/p>\n\n\n\n<p>Estamos muito bem posicionados em termos de servi\u00e7os para os ve\u00edculos ligeiros em Espanha e em Portugal e, no tocante aos ve\u00edculos pesados, estamos a avan\u00e7ar de forma consistente e em fun\u00e7\u00e3o das an\u00e1lises que efetu\u00e1mos destes mercados, em conjunto com os nossos parceiros locais. Os avan\u00e7os s\u00e3o feitos de forma gradativa e, ao longo do tempo, apresentam os seus resultados.<\/p>\n\n\n\n<p>Por exemplo, o nosso s\u00f3cio Autozit\u00e2nia em Portugal antes de ingressar na AD, n\u00e3o tinha em seu portf\u00f3lio determinadas linhas de produtos que gra\u00e7as \u00e0 parceria estabelecida com a AD Parts, passou a disponibilizar aos seus clientes, como \u00e9 o caso dos pneus LEAO (fabricados na S\u00e9rvia, Europa). Da mesma forma, a for\u00e7a do nosso grupo permitiu que ao longo dos anos os nossos s\u00f3cios em Espanha tamb\u00e9m ampliassem as suas linhas de produtos, numa constante evolu\u00e7\u00e3o e adapta\u00e7\u00e3o ao mercado.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Novas parcerias<\/strong><\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignright size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/20250426_134130-1-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10342\" style=\"width:532px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/20250426_134130-1-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/20250426_134130-1-300x225.jpg 300w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/20250426_134130-1-768x576.jpg 768w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/20250426_134130-1-750x563.jpg 750w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/20250426_134130-1-1140x855.jpg 1140w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/20250426_134130-1.jpg 1500w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>Temos a felicidade de trabalhar com as principais marcas de pe\u00e7as <em>premium<\/em>, o que significa dizer que esta nossa dimens\u00e3o e pujan\u00e7a beneficia os nossos parceiros, como \u00e9 o caso do grupo Autozit\u00e2nia que, quando necessita dispor de determinadas linhas de produtos <em>premium<\/em> ou <em>quality,<\/em> encontra na AD Parts o suporte t\u00e9cnico-comercial necess\u00e1rio. Al\u00e9m disso, dispomos de um armaz\u00e9m central aqui em Girona com mais de 26 mil mts2 de \u00e1rea, com um diversificado stock de produtos e log\u00edstica pr\u00f3pria.&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p>Recentemente inici\u00e1mos conversa\u00e7\u00f5es com o Grupo TriAlliance (parceiro da Ancera, ndr.)., sendo uma empresa muito interessante e que poder\u00e1 nos trazer oportunidades de neg\u00f3cio. Tem na gest\u00e3o da sua estrutura europeia, pessoas com uma mentalidade muito aberta e com uma boa vis\u00e3o do mercado ib\u00e9rico. \u00c9 um bom parceiro comercial e j\u00e1 temos v\u00e1rios s\u00f3cios da AD Parts que est\u00e3o a trabalhar com as 3 marcas da TriAlliance.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c9 um passo natural, pois estamos a registar um crescimento de marcas autom\u00f3veis chinesas no parque circulante ib\u00e9rico, com a entrada de novos modelos atrav\u00e9s da importa\u00e7\u00e3o direta de marcas autom\u00f3veis europeias (como \u00e9 o caso da marca Leapmotor, atrav\u00e9s do grupo Stellantis) e, a breve prazo, com fabrica\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos em solo europeu. Em Espanha, por exemplo, a antiga marca espanhola de autom\u00f3vel Ebro foi adquirida pelo fabricante chin\u00eas Chery, para produzir modelos, utilizando a antiga f\u00e1brica da Nissan, em Barcelona.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Produtos de marca pr\u00f3pria<\/strong><\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignleft size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"450\" src=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/1-1024x450.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10341\" style=\"width:562px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/1-1024x450.jpg 1024w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/1-300x132.jpg 300w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/1-768x338.jpg 768w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/1-1536x675.jpg 1536w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/1-2048x901.jpg 2048w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/1-750x330.jpg 750w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/1-1140x501.jpg 1140w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>O grupo AD Parts tem uma posi\u00e7\u00e3o interessente em termos de presen\u00e7a no mercado de p\u00f3s-venda. Por um lado, somos vendedores de produtos de qualidade <em>premium<\/em> e, ao mesmo tempo, dispomos de uma linha de produtos de marca pr\u00f3pria de qualidade equivalente. Contudo, n\u00e3o temos muitos produtos sob a ins\u00edgnia de marca pr\u00f3pria, e somente aqueles que consideramos que estrategicamente nos interessam, pois s\u00e3o importantes comercialmente para o nosso mercado e, cuja competitividade \u00e9 imprescind\u00edvel para o nosso neg\u00f3cio.<\/p>\n\n\n\n<p>Com estas premissas, temos uma linha de produtos de marca pr\u00f3pria de baterias, lubrificantes, escovas de para-brisas, filtros, componentes de travagem entre outros, bem como uma linha de produ\u00e7\u00e3o localizada aqui em Girona, onde fabricamos e embalamos cerca de 8 mil toneladas\/ano de l\u00edquidos de refrigera\u00e7\u00e3o do motor e uma linha de fabrica\u00e7\u00e3o e embalagem de 4 mil toneladas\/ano de l\u00edquidos limpa para-brisa.<\/p>\n\n\n\n<p>No caso dos lubrificantes da marca pr\u00f3pria AD, embalamos anualmente cerca de 12 mil toneladas deste produto, aqui na nossa unidade de Girona. S\u00e3o produtos AD, denominados <strong>Premium Private Brand<\/strong>, com mais de 400 refer\u00eancias para diferentes marcas e modelos autom\u00f3veis. Os produtos sob a marca AD n\u00e3o est\u00e3o \u00e0 venda nas grandes superf\u00edcies, pois s\u00e3o exclusivos para os nossos s\u00f3cios e parceiros, e disp\u00f5em de garantia e aconselhamento de aplica\u00e7\u00e3o, utiliza\u00e7\u00e3o e instala\u00e7\u00e3o, por parte dos nossos t\u00e9cnicos.<\/p>\n\n\n\n<p>O grupo AD Pasrts atualmente emprega mais de 6 mil pessoas e disp\u00f5e de uma frota pr\u00f3pria com mais de 3400 viaturas, contabilizando a nossa estrutura pr\u00f3pria e os nossos associados (exceto as redes oficinais). Somos por assim dizer, um <em>benchmark<\/em> para os nossos concorrentes que, por sua vez, s\u00e3o igualmente muito bons naquilo que fazem.<\/p>\n\n\n\n<p>Este posicionamento de qualidade, por parte dos nossos associados e por parte da nossa concorr\u00eancia, \u00e9 bem visto pela AD pois \u00e9 importante que o nosso setor e o mercado de p\u00f3s-venda em geral tenham profissionais e empresas que invistam na qualidade e que promovam as boas pr\u00e1ticas concorrenciais\u201d, finalizou Juan Carlos Martin.&nbsp;<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/20250426_134354-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10343\" style=\"width:765px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/20250426_134354-1024x768.jpg 1024w, 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