{"id":11897,"date":"2026-01-09T14:25:00","date_gmt":"2026-01-09T14:25:00","guid":{"rendered":"https:\/\/automotiverevista.pt\/?p=11897"},"modified":"2026-01-06T21:02:48","modified_gmt":"2026-01-06T21:02:48","slug":"axalta-mechelem-o-bastiao-do-conhecimento-na-repintura-automovel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/2026\/01\/09\/axalta-mechelem-o-bastiao-do-conhecimento-na-repintura-automovel\/","title":{"rendered":"Axalta Mechelem \u2013 o basti\u00e3o do conhecimento na repintura autom\u00f3vel"},"content":{"rendered":"\n
Enquanto a Axalta e a AkzoNobel estavam a negociar a sua fus\u00e3o, a Revista Automotive estava em Mechelem (B\u00e9lgica) para conhecer a Academia de Repintura da Axalta, a refer\u00eancia em termos de forma\u00e7\u00e3o na Europa para o grupo Axalta.<\/p>\n\n\n
Koen Silverans<\/strong>, EMEA Premium Product Manager da Axalta<\/em>, explicou-nos na altura a import\u00e2ncia e abrang\u00eancia das atividades desta academia, no \u00e2mbito das opera\u00e7\u00f5es europeias da Axalta.<\/p>\n\n\n\n
\u201cAqui em Mechelem representamos todas as marcas do grupo Axalta, desde as premium<\/em> (Standox, Cromax e Spies Hecker), bem como as mainstream<\/em> e as economy<\/em>. No entanto, a maioria das forma\u00e7\u00f5es que aqui realizamos s\u00e3o orientadas para a gama premium<\/em>. Os formandos s\u00e3o provenientes de oficinas de elevada qualidade e com grande produtividade, que optam pelos sistemas premium<\/em> porque sabem que t\u00eam uma forma\u00e7\u00e3o de qualidade, com produtos fi\u00e1veis, resultados produtivos e financeiros elevados. As forma\u00e7\u00f5es n\u00e3o s\u00e3o pagas, e est\u00e3o inclu\u00eddas nos servi\u00e7os de suporte aos clientes premium.<\/p>\n\n\n
\n<\/figure>\n<\/div>\n\n\n
Historial de conhecimento<\/strong><\/p>\n\n\n\n
As forma\u00e7\u00f5es realizadas em Mechelem t\u00eam como base um conhecimento muito profundo, quer na sua aplica\u00e7\u00e3o e rentabilidade em contexto oficina, o que \u00e9 expect\u00e1vel, onde o fator diferenciador assenta na experi\u00eancia e no conhecimento t\u00e9cnico na formula\u00e7\u00e3o e fabrica\u00e7\u00e3o das tintas.<\/p>\n\n\n\n
As nossas instala\u00e7\u00f5es s\u00e3o modernas e bem equipadas, mas o edif\u00edcio \u00e9 de 1988, onde chegou a existir uma importante f\u00e1brica de tintas para repintura autom\u00f3vel da Axalta. A f\u00e1brica foi, entretanto, desativada, passando uma parte da produ\u00e7\u00e3o a ser feita em Wuppertal (Alemanha) e, outra parte, em Guntramsdorf (\u00c1ustria). Nestas instala\u00e7\u00f5es cheg\u00e1mos a ter um laborat\u00f3rio de pesquisa, e aqui foram desenvolvidos muitos produtos que contribu\u00edram para a boa reputa\u00e7\u00e3o da Axalta.<\/p>\n\n\n\n
Este conhecimento acumulado faz com que existam profissionais a frequentarem as forma\u00e7\u00f5es h\u00e1 mais de 20 anos nesta academia, pois sabem que a qualidade da nossa forma\u00e7\u00e3o \u00e9 de alto n\u00edvel. Ali\u00e1s, um grande trabalho realizado nos \u00faltimos anos foi replicar os standards de Mechelem em toda a regi\u00e3o europeia, para que todos os pa\u00edses tenham os mesmos n\u00edveis elevados de conhecimento.<\/p>\n\n\n
\n<\/figure>\n<\/div>\n\n\n
Cria\u00e7\u00e3o de novas oportunidades<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Al\u00e9m da forma\u00e7\u00e3o, realizamos aqui em Mechelem diversos testes aos nossos sistemas de repintura. Quando anunciamos, neste ano de 2025, a parceria com o grupo BMW para sermos a marca de tintas recomendada para repintura autom\u00f3vel, isso exigiu um trabalho de base muito amplo.<\/p>\n\n\n\n
Gostaria de destacar que Mikael Torfs<\/strong> , o nosso t\u00e9cnico de Mechelem teve um papel muito ativa da equipa que desenvolveu as f\u00f3rmulas e realizou todo um processo de testes e valida\u00e7\u00f5es, bem como um extenso caderno de encargos relativamente aos processos de aplica\u00e7\u00e3o, que culminaram neste grande passo que a Axalta deu. Atualmente, as embalagens de tinta para repintura autom\u00f3vel utilizadas pela BMW foram desenvolvidas por nossa equipa, sendo que estas embalagens ostentam a marca BMW.<\/p>\n\n\n\n
Ressalto que estas embalagens, transversais \u00e0s marcas premium da Axalta, permitem uma utiliza\u00e7\u00e3o muito mais otimizada das tintas, desde o seu stock, identifica\u00e7\u00e3o, manuseamento e, muito importante, o aproveitamento at\u00e9 \u00e0 \u00faltima gota de tinta do seu interior. Em termos de praticidade e sustentabilidade, est\u00e3o muito evolu\u00eddas face a outras marcas existentes no mercado.<\/p>\n\n\n
Al\u00e9m do desenvolvimento deste sistema completo para a BMW, a Axalta elabora produtos para cumprir com requisitos de v\u00e1rias marcas premium, como \u00e9 o caso da Mercedes-Benz ou do grupo Volkswagen, onde \u00e9 exigido que a repintura fa\u00e7a o carro retornar ao seu estado original. Existem aprova\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas e comerciais estabelecidas pelas marcas que s\u00e3o muito exigentes nesses requisitos.<\/p>\n\n\n\n
Outro exemplo tem sido o desenvolvimento de tintas que s\u00e3o compat\u00edveis com sistemas ADAS, com menos pigmentos de alum\u00ednio nas tintas e que possam interferir o m\u00ednimo com os radares ADAS.<\/p>\n\n\n\n
Equipamentos<\/strong><\/p>\n\n\n
\n<\/figure>\n<\/div>\n\n\n
Na Axalta procuramos ser inovadores nos produtos, mas tamb\u00e9m nos equipamentos. O Irus Mix<\/strong>, por exemplo, \u00e9 um equipamento capaz de realizar os processos de mistura de forma totalmente automatizada. A sua reposi\u00e7\u00e3o \u00e9 muito simples, pois utilizamos as mesmas embalagens que comercializamos das nossas marcas premium.<\/p>\n\n\n\n
Com o Irus Mix, retiramos press\u00e3o do processo e tornamos o trabalho do pintor mais valorizado, podendo focar-se na execu\u00e7\u00e3o, sem desperdi\u00e7ar tempo na prepara\u00e7\u00e3o. Em conjunto com o nosso espectrofot\u00f3metro Irus Scan<\/strong>, fazemos com que dois processos do ciclo de repintura sejam conectados entre si e automatizadas: a identifica\u00e7\u00e3o da cor e a mistura. O terceiro processo, a repintura do ve\u00edculo, continuar\u00e1 a ser realizado por humanos e \u00e9 focado nele que temos desenvolvido as nossas forma\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n
Adaptabilidade<\/strong><\/p>\n\n\n\n
Em conjunto com os nossos elevados standards, temos tamb\u00e9m flexibilidade de adaptar as forma\u00e7\u00f5es aos clientes, sejam eles mais vocacionados para frotas de ligeiros de passageiros, comerciais ligeiros ou at\u00e9 ve\u00edculos pesados.<\/p>\n\n\n\n
Temos forma\u00e7\u00f5es locais com base numa calendariza\u00e7\u00e3o anual e, de forma complementar, lan\u00e7\u00e1mos a Axalta Academy<\/strong> que \u00e9 uma plataforma de forma\u00e7\u00e3o online. Nessa plataforma h\u00e1 a possibilidade de se realizar uma autoforma\u00e7\u00e3o (self training<\/em>) que s\u00e3o cursos interativos online, com os mesmos conte\u00fados das forma\u00e7\u00f5es presenciais, onde os gestores ou t\u00e9cnicos podem realizar consoante a sua disponibilidade.<\/p>\n\n\n\n
Na Axalta Academy tamb\u00e9m \u00e9 poss\u00edvel realizar forma\u00e7\u00f5es online \u00e0 medida dos clientes. Por exemplo, para uma determinada oficina que utiliza muitas tintas mate, vamos elaborar uma forma\u00e7\u00e3o espec\u00edfica para esse tipo de tintas, com as melhores pr\u00e1ticas, t\u00e9cnicas e gest\u00e3o dos processos de repintura. H\u00e1 cerca de 2 anos, realiz\u00e1mos um importante investimento num est\u00fadio de filmagem e emiss\u00e3o, para apresentamos de forma mais c\u00e9lere os novos produtos das marcas da Axalta aos nossos distribuidores e parceiros.<\/p>\n\n\n\n
Nos \u00faltimos anos temos vindo a constatar uma prolifera\u00e7\u00e3o de conte\u00fados na internet, sobretudo de v\u00eddeos no setor da repintura, realizados por pessoas que n\u00e3o transmitem as melhores pr\u00e1ticas e, por isso, t\u00eam levado muitas oficinas ao engano. Isso deve ser combatido com conte\u00fados oficiais, onde n\u00f3s sabemos porque determinadas tintas foram desenvolvidas com certas formula\u00e7\u00f5es e para que tipologia de aplica\u00e7\u00f5es. Isto para n\u00e3o falar dos equipamentos e processos envolvidos, que devem estar em harmonia com os padr\u00f5es de qualidade da Axalta.<\/p>\n\n\n\n
Em termos ambientais, temos vindo a diminuir a pegada carb\u00f3nica atrav\u00e9s da utiliza\u00e7\u00e3o das plataformas online, para determinadas \u00e1reas do conhecimento, sabendo, contudo, que a forma\u00e7\u00e3o presencial neste setor \u00e9 absolutamente essencial. Esta \u00e9 uma \u00e1rea de grande tecnicidade, que exige muito da capacidade f\u00edsica dos pintores e tamb\u00e9m das suas avalia\u00e7\u00f5es das cores em contexto real.<\/p>\n\n\n\n
\u00c9 um setor visual que n\u00e3o pode ser substitu\u00eddo por ecr\u00e3s, onde as condi\u00e7\u00f5es dos locais contam muito no resultado dos trabalhos. Ali\u00e1s, a repintura representa cerca de 3% de todas as repara\u00e7\u00f5es autom\u00f3veis, no entanto, \u00e9 a mais vis\u00edvel para a maioria dos clientes.<\/p>\n\n\n
\n<\/figure>\n<\/div>\n\n\n
Profiss\u00e3o exigente, mas motivadora<\/strong><\/p>\n\n\n\n
A \u00e1rea da repintura autom\u00f3vel \u00e9 exigente porque tem de combinar uma caracter\u00edstica anal\u00edtica e processual, com uma parte art\u00edstica muito forte, algo que \u00e9 \u00fanico no setor da repara\u00e7\u00e3o autom\u00f3vel. As escolas de forma\u00e7\u00e3o profissional, cada vez mais escassas, t\u00eam enfrentado muitas dificuldades em acompanhar o ritmo de inova\u00e7\u00f5es que o setor tem implementado, resultando numa m\u00e3o de obra pouco qualificada para lidar com os contextos atuais.<\/p>\n\n\n\n
Claro que nem tudo est\u00e1 nas escolas, tamb\u00e9m est\u00e1 nos outros intervenientes deste setor, onde sei, por experi\u00eancia, que a vontade de fazer bem feito e o conhecimento, superam muitos obst\u00e1culos. Tamb\u00e9m de nada vale existirem escolas ultramodernas, quando n\u00e3o h\u00e1 uma vontade conjunta de se progredir na profiss\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
Gostaria de finalizar com um caso exemplificativo: temos um cliente que investiu na forma\u00e7\u00e3o de uma pessoa apaixonada por carros, inicialmente padeiro de profiss\u00e3o, mas sem quaisquer conhecimentos de mec\u00e2nica ou de repintura autom\u00f3vel. Recebemos essa pessoa que demonstrou uma enorme vontade de aprender e de trabalhar na repintura autom\u00f3vel. Dedicou-se tanto, que n\u00e3o s\u00f3 conseguiu progredir nesta nova profiss\u00e3o, como atualmente est\u00e1 posicionado entre os melhores pintores a n\u00edvel europeu\u201d, concluiu Koen Silverans.<\/p>\n\n\n
Enquanto a Axalta e a AkzoNobel estavam a negociar a sua fus\u00e3o, a Revista Automotive estava em Mechelem (B\u00e9lgica) para conhecer a Academia de Repintura da Axalta, a refer\u00eancia em termos de forma\u00e7\u00e3o na Europa para o grupo Axalta. Koen Silverans, EMEA Premium Product Manager da Axalta, explicou-nos na altura a import\u00e2ncia e abrang\u00eancia das […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":11898,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"footnotes":""},"categories":[21],"tags":[],"class_list":["post-11897","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pos-venda"],"yoast_head":"\n
Axalta Mechelem \u2013 o basti\u00e3o do conhecimento na repintura autom\u00f3vel - Revista Automotive<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Enquanto a Axalta e a AkzoNobel estavam a negociar a sua fus\u00e3o, a Revista Automotive estava em Mechelem (B\u00e9lgica) para conhecer a Academia de\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/2026\/01\/09\/axalta-mechelem-o-bastiao-do-conhecimento-na-repintura-automovel\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_PT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Axalta Mechelem \u2013 o basti\u00e3o do conhecimento na repintura autom\u00f3vel\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Enquanto a Axalta e a AkzoNobel estavam a negociar a sua fus\u00e3o, a Revista Automotive estava em Mechelem (B\u00e9lgica) para conhecer 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