{"id":11911,"date":"2026-01-08T06:32:00","date_gmt":"2026-01-08T06:32:00","guid":{"rendered":"https:\/\/automotiverevista.pt\/?p=11911"},"modified":"2026-01-06T20:57:46","modified_gmt":"2026-01-06T20:57:46","slug":"euromaster-com-solucoes-diferenciadoras-para-as-frotas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/2026\/01\/08\/euromaster-com-solucoes-diferenciadoras-para-as-frotas\/","title":{"rendered":"Euromaster com solu\u00e7\u00f5es diferenciadoras para as frotas"},"content":{"rendered":"\n<p>A Euromaster tem vindo a posicionar-se como uma rede oficinal de refer\u00eancia para as frotas. <strong>Ant\u00f3nio Pereira<\/strong>, <em>Business Development e Fleet Director <\/em>da Euromaster Portugal, em entrevista \u00e0 Automotive, explica a diferencia\u00e7\u00e3o que esta rede disponibiliza, no \u00e2mbito nacional para os clientes frotistas de viaturas ligeiras.<\/p>\n\n\n\n<p>De acordo com este respons\u00e1vel \u201ca revis\u00e3o oficial \u00e9 um fator diferenciador da rede Euromaster e que nos posiciona num lugar cimeiro no servi\u00e7o destinados aos frotistas, seja de um grande operador como \u00e9 o caso do nosso cliente Ayvens, seja de outros clientes com diferentes dimens\u00f5es, mas de igual import\u00e2ncia para n\u00f3s. &nbsp;Nas frotas, a primeira revis\u00e3o dos autom\u00f3veis j\u00e1 \u00e9 realizada em centros Euromaster, mantendo a garantia dos fabricantes, com o cumprimento integral do programa de revis\u00e3o que \u00e9 definido pelos diferentes fabricantes autom\u00f3veis.<\/p>\n\n\n\n<p>Os tradicionais packs de revis\u00e3o com \u00f3leo e filtros s\u00e3o uma pr\u00e1tica comum nas redes oficinais, mas esses packs n\u00e3o garantem a revis\u00e3o oficial preconizada pelas marcas autom\u00f3veis. Com este desenvolvimento diferenciado e j\u00e1 consolidado na Euromaster, hoje temos uma rede capaz de evoluir com parceiros frotistas.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Estrutura\u00e7\u00e3o da rede<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>O servi\u00e7o de mec\u00e2nica nas frotas exige equipas bem formadas tecnicamente, equipamentos e ferramentas de elevada qualidade, e tamb\u00e9m processos muito bem definidos para que, quando operamos em escala com frotistas, os procedimentos sejam cumpridos com agilidade e qualidade.<\/p>\n\n\n\n<p>A fatura\u00e7\u00e3o centralizada para o cliente frotista tem sido uma das mais valias nesta celeridade, sendo um fator de diferencia\u00e7\u00e3o positiva. Apesar dos nossos mais de 90 centros Euromaster em Portugal, a fatura \u00e9 feita com apenas um n\u00famero fiscal (NIPC), e desde a parte comercial at\u00e9 \u00e0 parte de pagamentos \u00e9 gerida por uma \u00fanica pessoa. Facilita os processos, d\u00e1 uma maior estabilidade na rela\u00e7\u00e3o entre as partes e refor\u00e7a o nosso compromisso de qualidade com o cliente empresarial.<\/p>\n\n\n\n<p>A quase totalidade dos nossos centros trabalha a \u00e1rea da mec\u00e2nica, sendo que temos v\u00e1rios centros que realizam inclusive a mec\u00e2nica pesada, desde mudan\u00e7as de embraiagens at\u00e9 \u00e0 substitui\u00e7\u00e3o de motores.<\/p>\n\n\n\n<p>Atualmente, a nossa rede tem capacidade de utilizar as ferramentas inform\u00e1ticas das pr\u00f3prias gestoras de frota, ou de utilizar as nossas, consoante for mais facilitador para os clientes. Esta flexibilidade permite-nos criar solu\u00e7\u00f5es \u00e0 medida, quer seja para as gestoras de frota, quer para os frotistas que preferem realizar diretamente a gest\u00e3o das suas frotas.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignright size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Euromaster_Operacao-Ferias-de-Verao-980x653-1-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11914\" style=\"aspect-ratio:1.5014917276918904;width:568px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Euromaster_Operacao-Ferias-de-Verao-980x653-1-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Euromaster_Operacao-Ferias-de-Verao-980x653-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Euromaster_Operacao-Ferias-de-Verao-980x653-1-768x511.jpg 768w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Euromaster_Operacao-Ferias-de-Verao-980x653-1-750x500.jpg 750w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Euromaster_Operacao-Ferias-de-Verao-980x653-1-1140x759.jpg 1140w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Euromaster_Operacao-Ferias-de-Verao-980x653-1.jpg 1500w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p><strong>Evolu\u00e7\u00e3o dos servi\u00e7os<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>A Euromaster, na sua g\u00e9nese formou-se como sendo uma rede de pneus e assim funcionou durante v\u00e1rios anos. Atualmente vamos mais al\u00e9m dos pneus, com a inclus\u00e3o de servi\u00e7os no \u00e2mbito da mec\u00e2nica. Foi uma mudan\u00e7a estrutural, motivada em grande parte pelo acordo que realizamos em 2017 com a Leaseplan (atual Ayvens), onde fomos desafiados a realizar a manuten\u00e7\u00e3o e repara\u00e7\u00e3o mec\u00e2nica de milhares de viaturas da sua frota. \u00c0 \u00e9poca, t\u00ednhamos cerca de 58 centros Euromaster em Portugal, hoje reunimos mais de 90 franchisados.<\/p>\n\n\n\n<p>Esta parceria foi a alavanca necess\u00e1ria para que a rede acelerasse a sua capacita\u00e7\u00e3o na \u00e1rea da mec\u00e2nica, quer em termos de servi\u00e7os de mec\u00e2nica r\u00e1pida (SMR), quer tamb\u00e9m a revis\u00e3o oficial, ou seja, a interven\u00e7\u00e3o em viaturas em garantia cumprindo o plano de manuten\u00e7\u00e3o das marcas. Assim, efetuamos esses servi\u00e7os com base nos sistemas Autodata e GT Estimate,<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignleft size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/art-18368-orig-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11915\" style=\"aspect-ratio:1.499305141949573;width:526px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/art-18368-orig-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/art-18368-orig-300x200.jpg 300w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/art-18368-orig-768x512.jpg 768w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/art-18368-orig-750x500.jpg 750w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/art-18368-orig-1140x760.jpg 1140w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/art-18368-orig.jpg 1500w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p><strong>Abrang\u00eancia geogr\u00e1fica<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Estamos presentes em Portugal desde 2012 e somos uma empresa totalmente detida pelo grupo Michelin. Contamos atualmente com 93 centros em Portugal Continental e A\u00e7ores, tendo recentemente registado a abertura do centro Euromaster em Montalegre. \u00c9 uma regi\u00e3o que fica fora dos grandes centros urbanos e da grande concentra\u00e7\u00e3o populacional, mas que est\u00e1 em linha com a nossa pol\u00edtica de expans\u00e3o, fora das grandes urbes.<\/p>\n\n\n\n<p>Somos transparentes com os clientes e h\u00e1 que referir dois distritos onde ainda n\u00e3o temos cobertura, que s\u00e3o os de Bragan\u00e7a e Guarda, bem como a regi\u00e3o da Madeira. O nosso objetivo \u00e9 ter uma cobertura geogr\u00e1fica abrangente, de forma a conseguir responder aos desafios da mobilidade dos nossos parceiros, sejam particulares ou empresas. A nossa rede em Portugal \u00e9 totalmente composta por franqueados, sendo um conceito que se revelou vencedor ao longo destes anos.<\/p>\n\n\n\n<p>A estrutura central da Euromaster em Portugal consiste em uma equipa composta por sete profissionais: tr\u00eas diretores regionais que acompanham as franquias, dois RDOs que s\u00e3o engenheiros mec\u00e2nicos e que fazem um trabalho de acompanhamento de proximidade aos t\u00e9cnicos dos centros, uma assistente comercial e eu, que tenho a fun\u00e7\u00e3o do desenvolvimento da rede e capta\u00e7\u00e3o de frotas B2B para a rede.<\/p>\n\n\n\n<p>Adicionalmente temos um call-center dedicado que concentra e coordena todos os pedidos de autoriza\u00e7\u00e3o, emiss\u00e3o de faturas, rece\u00e7\u00e3o de faturas dos centros, entre outros processos, funcionando das 8h30 \u00e0s 18h.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Servi\u00e7os feitos \u00e0 medida das frotas &#8211; exemplos<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>O servi\u00e7o de manuten\u00e7\u00e3o e repara\u00e7\u00e3o que disponibilizamos aos clientes frotistas \u00e9 dedicado e vai al\u00e9m-fronteiras. Por exemplo, uma empresa portuguesa que tem os seus furg\u00f5es a realizar trabalhos em v\u00e1rios pa\u00edses da Europa, consegue replicar a solu\u00e7\u00e3o que tem na Euromaster em Portugal, para Espanha, Fran\u00e7a, It\u00e1lia, Su\u00e9cia entre outros. Este \u00e9 o n\u00edvel que conseguimos coordenar al\u00e9m-fronteiras.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignleft size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Euromaster-VE-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11916\" style=\"aspect-ratio:1.4992938286766964;width:566px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Euromaster-VE-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Euromaster-VE-300x200.jpg 300w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Euromaster-VE-768x512.jpg 768w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Euromaster-VE-750x500.jpg 750w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Euromaster-VE-1140x760.jpg 1140w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Euromaster-VE.jpg 1500w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>Adicionalmente, e porque a nossa g\u00e9nese s\u00e3o os pneus, somos capazes de encontrar solu\u00e7\u00f5es abrangentes e dedicadas a cada utiliza\u00e7\u00e3o frotista. Temos frotas que operam entre Portugal e Alemanha e, ao inv\u00e9s das suas viaturas terem de trocar de pneus quando se deslocam no inverno \u00e0 Alemanha, aconselhamos a utiliza\u00e7\u00e3o de pneus cross-climate da Michelin.<\/p>\n\n\n\n<p>Estes pneus t\u00eam todas as certifica\u00e7\u00f5es para circularem no inverno na Alemanha, bem como em outros pa\u00edses do centro europeu. Reduziu-se logo para metade as entradas em oficina, e uma significativa redu\u00e7\u00e3o do tempo de paragem das viaturas. Encontrar os pneus adequados para uma opera\u00e7\u00e3o frotista \u00e9 a nossa especialidade.<\/p>\n\n\n\n<p>A mobilidade el\u00e9trica tem trazido novas oportunidades ao segmento dos pneus, principalmente nas frotas, pela sua escala. Um dado importante: os pneus s\u00e3o respons\u00e1veis em at\u00e9 20% do consumo de bateria dos ve\u00edculos el\u00e9tricos. Por isso a autonomia tamb\u00e9m est\u00e1 diretamente associada \u00e0 tipologia de pneus utilizados nas frotas. Os pneus tamb\u00e9m t\u00eam uma grande influ\u00eancia no conforto ac\u00fastico dos carros, com benef\u00edcios para os condutores.<\/p>\n\n\n\n<p>Desta forma, para conseguirmos dar resposta a esses novos desafios relacionados com a nova mobilidade, precisamos ter uma oferta de pneus tecnologicamente avan\u00e7ados, com um servi\u00e7o de aconselhamento e montagem de qualidade, sendo esta uma das bases da rede Euromaster. Adicionalmente, e com cada vez maior preponder\u00e2ncia nos centros Euromaster, a revis\u00e3o oficial e os servi\u00e7os de manuten\u00e7\u00e3o e repara\u00e7\u00e3o das frotas ligeiras, s\u00e3o fatores que nos t\u00eam diferenciado pela positiva neste segmento de mercado, onde ainda temos um potencial de crescimento sustentado, atrav\u00e9s da nossa qualidade, reputa\u00e7\u00e3o e cobertura geogr\u00e1fica\u201d, destacou Ant\u00f3nio Pereira<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"556\" src=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Fotos-grupo-Euromaster-y-talleres-franquiciados-980x532-1-1024x556.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-11913\" style=\"width:936px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Fotos-grupo-Euromaster-y-talleres-franquiciados-980x532-1-1024x556.jpg 1024w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Fotos-grupo-Euromaster-y-talleres-franquiciados-980x532-1-300x163.jpg 300w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Fotos-grupo-Euromaster-y-talleres-franquiciados-980x532-1-768x417.jpg 768w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Fotos-grupo-Euromaster-y-talleres-franquiciados-980x532-1-750x407.jpg 750w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Fotos-grupo-Euromaster-y-talleres-franquiciados-980x532-1-1140x619.jpg 1140w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/Fotos-grupo-Euromaster-y-talleres-franquiciados-980x532-1.jpg 1500w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Euromaster tem vindo a posicionar-se como uma rede oficinal de refer\u00eancia para as frotas. 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