{"id":12716,"date":"2026-03-16T06:47:00","date_gmt":"2026-03-16T06:47:00","guid":{"rendered":"https:\/\/automotiverevista.pt\/?p=12716"},"modified":"2026-03-10T09:16:19","modified_gmt":"2026-03-10T09:16:19","slug":"pinto-cruz-marcas-especializacao-e-aconselhamento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/2026\/03\/16\/pinto-cruz-marcas-especializacao-e-aconselhamento\/","title":{"rendered":"Pinto &amp; Cruz \u2013 marcas, especializa\u00e7\u00e3o e aconselhamento"},"content":{"rendered":"\n<p>O Grupo Pinto &amp; Cruz completou recentemente os 91 anos e, atualmente, emprega cerca de 1100 colaboradores, estando presentes em 4 pa\u00edses. Deste grupo, fazem parte 20 empresas, e todas elas com um mote em comum: os servi\u00e7os de engenharia.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignleft size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"590\" src=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/image-9-1024x590.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-12727\" style=\"aspect-ratio:1.7355998532469121;width:588px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/image-9-1024x590.png 1024w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/image-9-300x173.png 300w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/image-9-768x443.png 768w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/image-9-750x432.png 750w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/image-9-1140x657.png 1140w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/image-9.png 1279w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p><strong>C\u00e9sar Silva<\/strong> (foto), diretor geral da Pinto &amp; Cruz Motores e Equipamentos, recebeu a Revista Automotive e aqui apresenta, em linhas gerais, as atividades, os servi\u00e7os e as marcas que o seu grupo representa em Portugal.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cSomos um grupo empresarial focado nas solu\u00e7\u00f5es para clientes na \u00e1rea da engenharia, desde a nossa g\u00e9nese. Trabalhamos em 4 grandes \u00e1reas de neg\u00f3cio: os elevadores, onde fazermos a instala\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o deste tipo de equipamento; a \u00e1rea das instala\u00e7\u00f5es e manuten\u00e7\u00e3o eletromec\u00e2nicas, nomeadamente de ar condicionado \u00e0 escala industrial; a \u00e1rea da condu\u00e7\u00e3o de fluidos, com as tubagens e outros equipamentos; e a parte de motores e equipamentos.<\/p>\n\n\n\n<p>Na parte de motores e equipamentos, temos a empresa Nortaluga, que aluga m\u00e1quinas (escavadoras, p\u00e1s-carregadoras, entre outras) e geradores; a Viselbi que se dedica \u00e0 distribui\u00e7\u00e3o de acess\u00f3rios e m\u00e1quinas agr\u00edcolas, florestais e jardinagem; a G.H\u00f6ffle com solu\u00e7\u00f5es para gest\u00e3o de res\u00edduos s\u00f3lidos e economia circular; e a Pinto&amp;Cruz Motores.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignright size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/IMG_6267-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-12723\" style=\"aspect-ratio:1.4992828685258963;width:534px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/IMG_6267-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/IMG_6267-300x200.jpg 300w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/IMG_6267-768x512.jpg 768w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/IMG_6267-750x500.jpg 750w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/IMG_6267-1140x760.jpg 1140w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/IMG_6267.jpg 1500w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p><strong>Especializa\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Na nossa empresa Pinto&amp;Cruz Motores, dedicamo-nos ao neg\u00f3cio dos equipamentos para eleva\u00e7\u00e3o de cargas, eleva\u00e7\u00e3o de pessoas e equipamentos para constru\u00e7\u00e3o. Em termos de instala\u00e7\u00f5es, temos uma unidade no Porto e outra em Benavente, com diferentes val\u00eancias. Representamos tr\u00eas marcas em Portugal: as gruas HIAB, as plataformas da Socage, e a Wacker Neuson na \u00e1rea das m\u00e1quinas para constru\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>HIAB \u00e9 uma marca sueca de gruas e equipamentos de eleva\u00e7\u00e3o de cargas, que representamos h\u00e1 mais de 60 anos. Foi a nossa empresa Pinto &amp; Cruz que introduziu a solu\u00e7\u00e3o da grua montada em cami\u00e3o em Portugal. Na HIAB temos garantia standard de 2 anos total e 5 anos de estrutura, algo que \u00e9 \u00fanico no segmento das gruas e que nos diferencia positivamente no mercado nacional.<\/p>\n\n\n\n<p>As gruas HIAB s\u00e3o equipamentos para uso intensivo, desenhados para fazerem v\u00e1rias opera\u00e7\u00f5es num dia, privilegiando a robustez. Por exemplo, na \u00e1rea dos res\u00edduos \u00e9 onde se p\u00f5em as gruas \u00e0 prova, onde est\u00e3o muitas horas a trabalhar e em ambientes agressivos do ponto de vista do desgaste.<\/p>\n\n\n\n<p>Na Socage, comercializamos plataformas elevat\u00f3rias instaladas em viaturas e que permitem a eleva\u00e7\u00e3o de pessoas, com raios de a\u00e7\u00e3o dos 12mt at\u00e9 aos 100mt de altura. Neste tipo de neg\u00f3cio, temos muitos clientes que trabalham na \u00e1rea das redes el\u00e9tricas e telecomunica\u00e7\u00f5es, bem como cada vez mais empresas na \u00e1rea de paisagismo e jardinagem, para al\u00e9m de c\u00e2maras municipais. \u00a0<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignleft size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"634\" src=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/image-10-1024x634.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-12728\" style=\"aspect-ratio:1.6151490619830347;width:493px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/image-10-1024x634.png 1024w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/image-10-300x186.png 300w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/image-10-768x476.png 768w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/image-10-750x464.png 750w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/image-10.png 1035w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>Com a Wacker Neuson (que completou recentemente 175 anos), temos um produto premium. Os grandes alugadores em Portugal t\u00eam muitas m\u00e1quinas da Wacker Neuson na sua frota, sinal de que as m\u00e1quinas s\u00e3o robustas. Via alugadores operam muitas empresas que t\u00eam o primeiro contacto com a marca e depois procuram-nos para comprar as m\u00e1quinas porque a experi\u00eancia alcan\u00e7ada foi realmente muito boa.<\/p>\n\n\n\n<p>Atrav\u00e9s da marca Wacker Neuson temos um portf\u00f3lio muito alargado de m\u00e1quinas, permitindo ao cliente ter numa \u00fanica marca v\u00e1rias val\u00eancias para os seus servi\u00e7os, com o apoio da Pinto &amp; Cruz. Por exemplo, na Wacker Neuson o cliente pode ter o dumper compacto, a escavadora, uma compactadora, uma mini p\u00e1-carregadora, entre muitas outras m\u00e1quinas.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Suporte aos clientes<\/strong><\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignright size-full is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"949\" height=\"997\" src=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/image-11.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-12729\" style=\"aspect-ratio:0.9518749183397935;width:444px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/image-11.png 949w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/image-11-286x300.png 286w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/image-11-768x807.png 768w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/image-11-750x788.png 750w\" sizes=\"(max-width: 949px) 100vw, 949px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>Em 2025 tivemos um ano excecional, onde duplicamos as vendas em todos as marcas que representamos. Sofremos as dores do crescimento, com a falta de pessoal que \u00e9 transversal a outras empresas do nosso setor.<\/p>\n\n\n\n<p>Uma boa parte do nosso servi\u00e7o come\u00e7a pelo desenvolvimento projeto e, depois, na instala\u00e7\u00e3o propriamente dita dos equipamentos nos cami\u00f5es ou furg\u00f5es. Pelo grande fluxo de vendas que tivemos, recorremos tamb\u00e9m aos nossos parceiros carro\u00e7adores para essa instala\u00e7\u00e3o, mediante os par\u00e2metros de qualidade e seguran\u00e7a que preconizamos.<\/p>\n\n\n\n<p>Depois de v\u00e1rios anos com ajustes, posso dizer que atualmente tenho uma equipa de que me orgulho no trabalho de excel\u00eancia realizado ao longo dos anos. O facto de termos duplicado vendas, fez com que agora estejam a trabalhar no limite para conseguirmos dar resposta a uma maior procura. Naturalmente que os clientes est\u00e3o conscientes do nosso esfor\u00e7o, apesar de nem sempre ter sido poss\u00edvel proporcionar o n\u00edvel de celeridade nos servi\u00e7os que nos habitu\u00e1mos nos \u00faltimos anos.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><strong>Assist\u00eancia<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Por exemplo, na situa\u00e7\u00e3o dram\u00e1tica vivida em Leiria e em outras cidades do pa\u00eds afetadas pelas tempestades, os nossos equipamentos t\u00eam dado uma resposta robusta, e dentro das nossas capacidades estamos a manter um suporte t\u00e9cnico consistente e com proximidade.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignleft size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/IMG_6292-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-12726\" style=\"aspect-ratio:1.499281402701926;width:522px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/IMG_6292-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/IMG_6292-300x200.jpg 300w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/IMG_6292-768x512.jpg 768w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/IMG_6292-750x500.jpg 750w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/IMG_6292-1140x760.jpg 1140w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/IMG_6292.jpg 1500w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>Outro exemplo s\u00e3o as empresas que t\u00eam janelas hor\u00e1rias espec\u00edficas para fazerem um determinado trabalho. Quando alguns dos equipamentos n\u00e3o funcionam, como por exemplo uma grua, o nosso servi\u00e7o de assist\u00eancia procura dar resposta para que o cliente n\u00e3o falhe com os seus compromissos. Trabalhamos assim com clientes que valorizam o servi\u00e7o e n\u00e3o est\u00e3o focados no pre\u00e7o. O nosso slogan \u00e9 \u201cpara que o seu neg\u00f3cio n\u00e3o pare\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Um equipamento parado tem um custo muito grande para as frotas. \u00c9 por essa raz\u00e3o que temos diferentes solu\u00e7\u00f5es de contratos de manuten\u00e7\u00e3o, inclusive numa perspetiva preventiva, para que nenhum equipamento fique inoperante por falta de manuten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Acompanhamento e novidades<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>O nosso servi\u00e7o de aten\u00e7\u00e3o e aconselhamento t\u00e9cnico aos nossos clientes \u00e9 muito importante, porque com v\u00e1rios modelos de equipamentos que integram o nosso portf\u00f3lio de marcas, para al\u00e9m dos v\u00e1rios ve\u00edculos dispon\u00edveis, acabamos por ser muito ativos na orienta\u00e7\u00e3o dos nossos clientes, no sentido de disponibilizarmos a melhor solu\u00e7\u00e3o para as suas opera\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<p>J\u00e1 vendemos conjuntos chave-na-m\u00e3o, por exemplo, o cami\u00e3o com b\u00e1scula e grua. Trabalhamos com todas as marcas de cami\u00f5es e furg\u00f5es, onde temos acesso aos planos t\u00e9cnicos dos cami\u00f5es, o que nos permite um trabalho profissional de aconselhamento e instala\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignright size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/IMG_6265-1-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-12731\" style=\"aspect-ratio:1.4992828685258963;width:426px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/IMG_6265-1-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/IMG_6265-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/IMG_6265-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/IMG_6265-1-750x500.jpg 750w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/IMG_6265-1-1140x760.jpg 1140w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/IMG_6265-1.jpg 1500w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>Somos uma empresa de engenharia que comercializa equipamentos, por isso desde a nossa g\u00e9nese existe um trabalho t\u00e9cnico de grande responsabilidade e conhecimento, que permeia a toda a nossa atividade. Podemos focar nisso porque depois temos um grupo que nos d\u00e1 suporte. A parte mais administrativa e financeira (entre outras), \u00e9 tratada pelos servi\u00e7os partilhados do Grupo Pinto &amp; Cruz, libertando-nos para sermos totalmente especialistas no que fazemos.<\/p>\n\n\n\n<p>Para este ano queremos continuar a consolidar as marcas que temos e representamos em Portugal. Em 2025 as vendas cresceram, mas a equipa n\u00e3o cresceu na mesma propor\u00e7\u00e3o e, em 2026, isto dever\u00e1 ser colmatado, preparando a empresa para continuar a registar um crescimento progressivo. Temos a previs\u00e3o de crescer face ao ano passado, mas crescer de forma que nos permita estabilizar a equipa, e fazer investimentos quer em pessoas, quer na amplia\u00e7\u00e3o das nossas instala\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<p>Neste ano tamb\u00e9m prevemos o lan\u00e7amento de alguns novos modelos das marcas que representamos. J\u00e1 posso descortinar que no pr\u00f3ximo m\u00eas de maio teremos o nosso <em>open day<\/em> aqui no Porto e estaremos tamb\u00e9m no sal\u00e3o IFAT em Munique, juntamente com a HIAB\u201d, conclui em tom de convite, C\u00e9sar Silva.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"aligncenter size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"465\" src=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/image-12-1024x465.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-12730\" style=\"width:932px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/image-12-1024x465.png 1024w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/image-12-300x136.png 300w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/image-12-768x349.png 768w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/image-12-750x341.png 750w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/image-12-1140x518.png 1140w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/image-12.png 1309w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Grupo Pinto &amp; Cruz completou recentemente os 91 anos e, atualmente, emprega cerca de 1100 colaboradores, estando presentes em 4 pa\u00edses. 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