{"id":13664,"date":"2026-06-09T06:54:00","date_gmt":"2026-06-09T06:54:00","guid":{"rendered":"https:\/\/automotiverevista.pt\/?p=13664"},"modified":"2026-06-01T09:34:00","modified_gmt":"2026-06-01T09:34:00","slug":"lubrialbi-especializacao-diversidade-e-conhecimento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/2026\/06\/09\/lubrialbi-especializacao-diversidade-e-conhecimento\/","title":{"rendered":"Lubrialbi \u2013 especializa\u00e7\u00e3o, diversidade e conhecimento"},"content":{"rendered":"\n

Entrevista a Ricardo Fernandes<\/strong>, gerente da Lubrialbi.<\/p>\n\n\n\n

\u201cEstamos baseados em Castelo Branco com uma loja e armaz\u00e9m, mas a nossa abrang\u00eancia vai desde Santar\u00e9m, Guarda e at\u00e9 Bragan\u00e7a. Somos distribuidores da Castrol onde est\u00e1 grande parte do nosso volume e, tamb\u00e9m, comercializamos em menores quantidades os lubrificantes da Total, Repsol e Galp.<\/p>\n\n\n

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Queremos sempre acompanhar as caracter\u00edsticas dos nossos clientes, e da\u00ed termos v\u00e1rias marcas, para que tenham na Lubrialbi um fornecedor especialista. Al\u00e9m dos lubrificantes, comercializamos filtros, baterias, escovas limpa-vidros, entre outros produtos que complementam a nossa gama. Nas baterias comercializamos exclusivamente a marca Castrol.<\/p>\n\n\n\n

Uma novidade que estamos agora a comercializar \u00e9 o AdBlue da Castrol em embalagens de 10 litros. Este produto \u00e9 uma mais-valia para as oficinas, onde al\u00e9m de sermos competitivos, contamos com a qualidade reconhecida da Castrol.<\/p>\n\n\n\n

Para as oficinas, e ainda dentro da \u00e1rea dos lubrificantes, comercializamos m\u00e1quinas para a mudan\u00e7a de \u00f3leo (ATF) para caixas de velocidade autom\u00e1ticas de ve\u00edculos ligeiros. Nestas m\u00e1quinas trabalhamos apenas com \u00f3leos da Castrol, da\u00ed as m\u00e1quinas decoradas com a imagem da Castrol.<\/p>\n\n\n\n

Fora dos lubrificantes, comercializamos as m\u00e1quinas de ar condicionado para o g\u00e1s R134 e o g\u00e1s R1234yf. Estas m\u00e1quinas, temos vendido tanto a oficinas, como a transportadores com frota de ve\u00edculos pesados.<\/p>\n\n\n\n

Gama alargada Castrol<\/strong><\/p>\n\n\n

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Na nossa loja em Castelo Branco, temos toda a gama auto (ligeiros) e moto da Castrol, produtos que est\u00e3o dispon\u00edveis na prateleira permitindo ao cliente fazer a sua escolha livremente e at\u00e9, em muitos casos, se lembrar de levar outros produtos que lhe fazem falta, outros que lhe ser\u00e3o \u00fateis e as novidades das gamas.<\/p>\n\n\n\n

Para os ve\u00edculos pesados, comercializamos todos os tipos de lubrificantes da Castrol: cami\u00f5es, autocarros, m\u00e1quinas (florestais e de constru\u00e7\u00e3o) e tratores agr\u00edcolas. Face \u00e0s quantidades e aos volumes, temos alguns na loja, mas concentramos mais produtos no nosso armaz\u00e9m.<\/p>\n\n\n\n

O que nos diferencia \u00e9 o acompanhamento e proximidade ao cliente: por exemplo, numa transportadora, como temos a no\u00e7\u00e3o do seu parque circulante e dos cami\u00f5es que est\u00e3o a incorporar, somos mais eficazes no aconselhamento t\u00e9cnico, na disponibilidade de produtos e dos lubrificantes Castrol.<\/p>\n\n\n\n

O gestor de frota de uma transportadora precisa confiar a parte t\u00e9cnica aos especialistas\/fornecedores de cada \u00e1rea, para conseguir dar resposta a todas outras atividades que lhe s\u00e3o atribu\u00eddas; assim, o \u00e2mbito dos lubrificantes \u00e9 connosco. Para sermos confi\u00e1veis, acompanhamos tanto a evolu\u00e7\u00e3o dessa transportadora, as necessidades do gestor de frota, como a evolu\u00e7\u00e3o dos lubrificantes, onde a Castrol faz uma atualiza\u00e7\u00e3o cont\u00ednua dos seus produtos.<\/p>\n\n\n

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Aten\u00e7\u00e3o ao cliente<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Trabalhamos com transportadoras que t\u00eam desde cami\u00f5es novos, at\u00e9 com 15 ou mais anos de idade e de diferentes marcas. Na mesma frota existem assim tecnologias muito diferentes, e temos de encontrar o lubrificante certo. Quer seja para o motor do cami\u00e3o, como para a transmiss\u00e3o, eixos, entre outros componentes do ve\u00edculo; inclusive os semirreboque e reboques, por isso o cliente encontrar\u00e1 sempre uma solu\u00e7\u00e3o com os nossos lubrificantes, porque a Castrol tem uma gama muito abrangente.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m da tipologia de ve\u00edculos dos nossos clientes, h\u00e1 que conhecer da tipologia de servi\u00e7o que realizam. Se os percursos s\u00e3o mais em cidade ou autoestrada, a topografia das rotas, a tipologia da carga que transportam, entre outros aspetos pr\u00e1ticos das suas opera\u00e7\u00f5es log\u00edsticas.<\/p>\n\n\n\n

Os lubrificantes reduzem o consumo dos motores e tamb\u00e9m permitem uma opera\u00e7\u00e3o total do ve\u00edculo sem restri\u00e7\u00f5es, aumentando a sua produtividade. Por exemplo, trabalhamos com clientes que t\u00eam cami\u00f5es porta-carros. A estrutura dos porta-carros trabalha com \u00f3leo hidr\u00e1ulico, mas se os clientes fizerem rotas nas estradas da Alemanha ou da Pol\u00f3nia (por exemplo), n\u00e3o conv\u00e9m utilizar \u00f3leo hidr\u00e1ulico, porque quando est\u00e1 muito frio, a estrutura porta-carros demora mesmo muito a operar.<\/p>\n\n\n\n

Nesses casos, utiliza-se um ATF que \u00e9 um \u00f3leo fino, sendo uma boa alternativa ao \u00f3leo hidr\u00e1ulico que \u00e9 menos flu\u00eddo. Al\u00e9m disso, a temperatura de congelamento de um \u00f3leo ATF \u00e9 muito mais baixa do que de um \u00f3leo hidr\u00e1ulico, o que permite operar em condi\u00e7\u00f5es de frio mais severas.<\/p>\n\n\n

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Transporte de passageiros<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Trabalhamos tamb\u00e9m com empresas de transporte de passageiros urbanos e interurbanos. O segmento dos autocarros \u00e9 igualmente exigente, porque o funcionamento de um autocarro em cidade \u00e9 bastante desgastante para o motor e para os lubrificantes.<\/p>\n\n\n\n

Num autocarro que opere mais em autoestrada, a temperatura do motor \u00e9 quase sempre constante, bem como o esfor\u00e7o do motor. No caso dos autocarros urbanos, pela quantidade de vezes que realiza o p\u00e1ra-arranca, a temperatura do motor oscila bastante, e o esfor\u00e7o \u00e9 muito elevado, durante muitas horas por dia. <\/p>\n\n\n\n

Forma\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Dinamizamos v\u00e1rias tipologias de forma\u00e7\u00e3o, variando entre as mais espec\u00edficas e as mais gen\u00e9ricas. Nas espec\u00edficas temos o caso das empresas de transportes, onde realizamos a forma\u00e7\u00e3o \u00e0 medida da sua frota. Se um cliente tem mais cami\u00f5es da DAF com uma tipologia de servi\u00e7o, direcionamos a forma\u00e7\u00e3o para esse cliente. Adicionalmente colaboramos nos planos de manuten\u00e7\u00e3o \u00e0 medida do cliente.<\/p>\n\n\n\n

Nas forma\u00e7\u00f5es mais gen\u00e9ricas, como as oficinas multimarca, as forma\u00e7\u00f5es tamb\u00e9m s\u00e3o gen\u00e9ricas, face \u00e0 grande diversidade de autom\u00f3veis que ser\u00e3o reparados.<\/p>\n\n\n\n

Recentemente, realiz\u00e1mos uma forma\u00e7\u00e3o para as m\u00e1quinas que fazem a mudan\u00e7a de \u00f3leo (ATF) para caixas de velocidade autom\u00e1ticas; assim, os nossos clientes t\u00eam uma atualiza\u00e7\u00e3o e os potenciais clientes, podem experienciar a facilidade de utiliza\u00e7\u00e3o das nossas m\u00e1quinas.<\/p>\n\n\n

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Abrang\u00eancia e sazonalidade<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A Lubrialbi trabalha no interior de Portugal. Os nossos clientes est\u00e3o muito distantes uns dos outros, o que exige da nossa parte desloca\u00e7\u00f5es de muitos quil\u00f3metros para fazermos um acompanhamento de qualidade. Implica custos acrescidos, mas ganhamos em conhecimento, especializa\u00e7\u00e3o e especialmente em confian\u00e7a e reputa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

Temos frota pr\u00f3pria para entregas diretamente aos clientes, inclusive investimos num ve\u00edculo pesado para garantir que transportamos sempre dentro dos limites legais. Se os clientes estiverem geograficamente mais distantes, ou at\u00e9 para pequenas quantidades, recorremos a um parceiro de transportes, que \u00e9 a Santos e Vale.<\/p>\n\n\n\n

No nosso neg\u00f3cio h\u00e1 uma grande sazonalidade nas diferentes \u00e1reas. Em finais de julho e agosto a maior parte das f\u00e1bricas fecha para f\u00e9rias e utilizam esse per\u00edodo para as manuten\u00e7\u00f5es das m\u00e1quinas fabris e por consequ\u00eancia, as transportadoras otimizam esse tempo de paragem para fazerem as suas manuten\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

A \u00e1rea florestal<\/strong> tem o seu ritmo alinhado com o clima, s\u00f3 podem operar nos meses onde n\u00e3o h\u00e1 risco de inc\u00eandio, mas se houver muita pluviosidade, al\u00e9m de moroso, torna o trabalho mais exigente. No \u00e2mbito agr\u00edcola<\/strong>: se chove muito n\u00e3o \u00e9 prop\u00edcio ao plantio, se chove pouco, os terrenos endurecem e causam um desgaste adicional a todo o equipamento.<\/p>\n\n\n\n

A Lubrialbi foi fundada em 2004, mas trabalhamos em nome individual desde os anos 80 sob a denomina\u00e7\u00e3o \u201cAnt\u00f3nio Mendes Fernandes\u201d, que era o nome do meu pai; e ele desde essa altura optou por comercializamos os produtos da Castrol.<\/p>\n\n\n\n

Os nossos clientes reconhecem e valorizam a consist\u00eancia e a confian\u00e7a do nosso acompanhamento de d\u00e9cadas dos seus neg\u00f3cios e s\u00e3o esses os valores, que pretendemos manter nos pr\u00f3ximos anos\u201d destacou Ricardo Fernandes, \u00e0 Revista Automotive.<\/p>\n\n\n

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Entrevista a Ricardo Fernandes, gerente da Lubrialbi. \u201cEstamos baseados em Castelo Branco com uma loja e armaz\u00e9m, mas a nossa abrang\u00eancia vai desde Santar\u00e9m, Guarda e at\u00e9 Bragan\u00e7a. Somos distribuidores da Castrol onde est\u00e1 grande parte do nosso volume e, tamb\u00e9m, comercializamos em menores quantidades os lubrificantes da Total, Repsol e Galp. 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