{"id":13806,"date":"2026-06-30T05:00:00","date_gmt":"2026-06-30T05:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/automotiverevista.pt\/?p=13806"},"modified":"2026-06-29T12:00:13","modified_gmt":"2026-06-29T12:00:13","slug":"parque-automovel-esta-a-envelhecer-em-espanha","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/2026\/06\/30\/parque-automovel-esta-a-envelhecer-em-espanha\/","title":{"rendered":"Parque autom\u00f3vel est\u00e1 a envelhecer em Espanha"},"content":{"rendered":"\n

A ANCERA e a AutoInfor apresentaram o relat\u00f3rio de dados do parque circulante de 2026 em Espanha, documento que analisa a evolu\u00e7\u00e3o da frota de ve\u00edculos de passageiros e comerciais no pa\u00eds vizinho, onde destaca a necessidade urgente de acelerar a sua renova\u00e7\u00e3o, dado que a idade m\u00e9dia j\u00e1 atingiu os 16,1 anos<\/strong>. O estudo confirma ainda que o diesel continua a ser a tecnologia predominante, representando 48,12% do parque autom\u00f3vel, enquanto a eletrifica\u00e7\u00e3o avan\u00e7a gradualmente.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Este documento, elaborado pela Associa\u00e7\u00e3o Nacional de Distribuidores de Equipamento, Pe\u00e7as e Acess\u00f3rios (ANCERA) em colabora\u00e7\u00e3o com a AutoInfor, revela que o parque circulante de ve\u00edculos em Espanha continua a apresentar uma idade m\u00e9dia elevada para os autom\u00f3veis de passageiros e SUV.<\/p>\n\n\n\n

Em rela\u00e7\u00e3o ao n\u00famero total de ve\u00edculos em circula\u00e7\u00e3o, estimado em 25.637.031 em Espanha, a idade m\u00e9dia aumentou 0,5 anos, segundo este estudo que analisa a distribui\u00e7\u00e3o de autom\u00f3veis ligeiros de passageiros e SUV por idade, tipo de combust\u00edvel e \u00e1rea geogr\u00e1fica, al\u00e9m de apresentar proje\u00e7\u00f5es sobre a sua evolu\u00e7\u00e3o futura.<\/p>\n\n\n\n

Apesar do aumento dos registos em 2025 (com um total de 1.150.410 ve\u00edculos, representando um crescimento de 13% em rela\u00e7\u00e3o a 2024), a taxa de renova\u00e7\u00e3o deste parque continua a ser insuficiente. De acordo com o relat\u00f3rio, 41,07% dos ve\u00edculos em circula\u00e7\u00e3o t\u00eam mais de 15 anos<\/strong>, situa\u00e7\u00e3o que evidencia as dificuldades em rejuvenescer a frota espanhola e acelerar a ado\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos mais eficientes e menos poluentes.<\/p>\n\n\n\n

Transi\u00e7\u00e3o para a eletrifica\u00e7\u00e3o perde for\u00e7a<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Em rela\u00e7\u00e3o aos sistemas de propuls\u00e3o, o relat\u00f3rio da ANCERA indica um progresso lento nos ve\u00edculos eletrificados. Os ve\u00edculos totalmente el\u00e9tricos representam 1,17% do total do parque autom\u00f3vel, um ligeiro aumento face a 2024 (quando representavam 0,87%).<\/p>\n\n\n\n

Os ve\u00edculos h\u00edbridos, por sua vez, constituem 9,04% do total, particularmente na faixa et\u00e1ria dos 0 aos 5 anos, onde representam agora 42,1%. O relat\u00f3rio inclui ainda dados sobre a frota de leasing, que totaliza 829.536 ve\u00edculos, representando 3,24% do parque total. Desta percentagem, 95,5% est\u00e3o na faixa et\u00e1ria dos 0 aos 5 anos.<\/p>\n\n\n

\n
\"\"<\/figure>\n<\/div>\n\n\n

Diesel domina<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Os dados divulgados tamb\u00e9m incluem o parque circulante de ve\u00edculos comerciais, pick-ups e ve\u00edculos relacionados, que totaliza 4.285.916 ve\u00edculos em circula\u00e7\u00e3o e tem uma idade m\u00e9dia ainda superior \u00e0 frota de autom\u00f3veis ligeiros de passageiros, de 16,9 anos.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m disso, mais de metade do parque de ve\u00edculos comerciais (51,37%) tem mais de 15 anos, o que evidencia a necessidade de acelerar a sua renova\u00e7\u00e3o, sobretudo num segmento fundamental para a distribui\u00e7\u00e3o, log\u00edstica e transporte local.<\/p>\n\n\n\n

Em rela\u00e7\u00e3o aos motores, o diesel continua a ser claramente dominante<\/strong>, representando 90,72% do total, enquanto a eletrifica\u00e7\u00e3o ainda avan\u00e7a muito lentamente, sendo que os ve\u00edculos 100% el\u00e9tricos representam apenas 0,92% do parque de ve\u00edculos comerciais.<\/p>\n\n\n\n

Sobre o documento agora divulgado, Nines Garc\u00eda de la Fuente<\/strong>, presidente da ANCERA, declarou que \u201cestes n\u00fameros refletem um duplo desafio para o setor: por um lado, a dificuldade de renovar o parque autom\u00f3vel ao ritmo exigido pela seguran\u00e7a rodovi\u00e1ria, pela sustentabilidade e pelo atual ambiente regulat\u00f3rio; e, por outro lado, uma transi\u00e7\u00e3o para novas tecnologias de propuls\u00e3o que avan\u00e7a gradualmente devido a fatores como o custo de acesso, as infraestruturas dispon\u00edveis e as reais necessidades dos utilizadores\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Segundo Nines Garc\u00eda, \u201c\u00e9 essencial continuar a promover a renova\u00e7\u00e3o do parque e a descarboniza\u00e7\u00e3o da mobilidade numa perspetiva realista<\/strong>, que tenha em conta as realidades do nosso mercado e permita \u00e0s oficinas, distribuidores e motoristas adaptar de forma eficiente e sustent\u00e1vel \u00e0s mudan\u00e7as que se avizinham\u201d, destacou.<\/p>\n\n\n

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