![\"\"](\"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/IMG_3115-1024x768.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nUma expans\u00e3o faseada<\/strong><\/p>\n\n\n\n A hist\u00f3ria da KAVO come\u00e7ou h\u00e1 quatro d\u00e9cadas com filtros AMC, seguindo-se uma expans\u00e3o para componentes destinados a ve\u00edculos asi\u00e1ticos. Posteriormente, alargamos a oferta a todas as marcas, com gamas de dire\u00e7\u00e3o, amortecedores e filtros, \u00e0s quais se juntam agora travagem, rolamentos de roda e componentes para ve\u00edculos chineses.<\/p>\n\n\n\n A estrat\u00e9gia de expans\u00e3o \u00e9, no entanto, seletiva. A KAVO analisou, por exemplo, a possibilidade de introduzir molas de suspens\u00e3o, complementando a sua atual gama de amortecedores. O contacto com os clientes demonstrou, por\u00e9m, que outras \u00e1reas apresentam maior prioridade.<\/p>\n\n\n\n N\u00e3o podemos fazer tudo ao mesmo tempo. Esta \u00e9 a filosofia adotada pela KAVO, que prefere desenvolver a gama de forma progressiva, acompanhando as necessidades reais do mercado.<\/p>\n\n\n\n Esta abordagem est\u00e1 ligada \u00e0 estrutura familiar da empresa e \u00e0 rela\u00e7\u00e3o pr\u00f3xima que mant\u00e9m com os distribuidores. O objetivo \u00e9 evitarmos o lan\u00e7amento de refer\u00eancias apenas para aumentar o cat\u00e1logo, concentrando o investimento nos produtos com maior potencial comercial.<\/p>\n\n\n\n Portugal entre os mercados de crescimento<\/strong><\/p>\n\n\n\n Identificamos oportunidades de crescimento num mercado europeu marcado pela press\u00e3o econ\u00f3mica e consideramos que a combina\u00e7\u00e3o entre qualidade e pre\u00e7o competitivo ganha import\u00e2ncia neste contexto.<\/p>\n\n\n\n Em Portugal, a empresa regista crescimento global do neg\u00f3cio, embora as linhas destinadas ao mercado europeu apresentem maior potencial devido ao volume dispon\u00edvel. A entrada nos componentes para ve\u00edculos chineses surge tamb\u00e9m como uma nova oportunidade, acompanhando a crescente presen\u00e7a destas marcas no continente.<\/p>\n\n\n\n A estrat\u00e9gia passa por crescer sobretudo atrav\u00e9s dos distribuidores j\u00e1 existentes. A atual cobertura do mercado portugu\u00eas \u00e9 adequada e preferimos aumentar o neg\u00f3cio em conjunto com os parceiros, em vez de alargar indiscriminadamente a rede.<\/p>\n\n\n\n Log\u00edstica para controlar custos<\/strong><\/p>\n\n\n\n A efici\u00eancia log\u00edstica constitui outro dos pilares da nossa estrat\u00e9gia. A que a otimiza\u00e7\u00e3o dos processos de armazenagem e distribui\u00e7\u00e3o permite-nos controlar custos sem comprometer a qualidade dos produtos.<\/p>\n\n\n\n O refor\u00e7o do armaz\u00e9m acompanha, assim, o crescimento do cat\u00e1logo e permite \u00e0 KAVO aumentar a disponibilidade das refer\u00eancias. O objetivo \u00e9 continuar a introduzir novas fam\u00edlias de produto de forma faseada, concentrando recursos nas \u00e1reas onde existe maior procura.<\/p>\n\n\n\n A entrada nas pe\u00e7as para ve\u00edculos chineses representa uma extens\u00e3o natural desta evolu\u00e7\u00e3o. Depois de quatro d\u00e9cadas ligadas inicialmente \u00e0s aplica\u00e7\u00f5es asi\u00e1ticas, a KAVO procura agora consolidar uma presen\u00e7a mais abrangente no p\u00f3s-venda europeu, combinando expans\u00e3o de gama, efici\u00eancia log\u00edstica e crescimento sustentado atrav\u00e9s da rede de distribui\u00e7\u00e3o existente\u201d concluiu<\/strong> Lisa Ter Steege.<\/p>\n\n\n\n A KAVO, que celebra este ano 40 anos de atividade, acrescentou tr\u00eas novas \u00e1reas ao seu cat\u00e1logo: componentes de travagem para todas as marcas, rolamentos de roda e uma gama de pe\u00e7as destinada a ve\u00edculos de marcas chinesas. Segundo Lisa Ter Steege, marketing manager da KAVO, \u201ccom o aumento da capacidade de armazenagem, conseguido atrav\u00e9s […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":14410,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"footnotes":""},"categories":[23,21],"tags":[],"class_list":["post-14409","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-frotas","category-pos-venda"],"yoast_head":"\n![\"\"](\"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/IMG_3116-1024x624.jpg\")
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