{"id":14466,"date":"2026-10-12T06:38:00","date_gmt":"2026-10-12T06:38:00","guid":{"rendered":"https:\/\/automotiverevista.pt\/?p=14466"},"modified":"2026-10-11T13:39:44","modified_gmt":"2026-10-11T13:39:44","slug":"telwin-versatilidade-da-soldadura-para-a-oficina-automovel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/2026\/10\/12\/telwin-versatilidade-da-soldadura-para-a-oficina-automovel\/","title":{"rendered":"TELWIN &#8211; versatilidade da soldadura para a oficina autom\u00f3vel"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A hist\u00f3ria da italiana TELWIN \u00e9 marcada por uma mudan\u00e7a de atividade que acabou por determinar o seu posicionamento atual no mercado da soldadura. Com produ\u00e7\u00e3o em It\u00e1lia e mais de quatro d\u00e9cadas de atividade, a empresa desenvolveu solu\u00e7\u00f5es que encontram aplica\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m na repara\u00e7\u00e3o autom\u00f3vel, nomeadamente atrav\u00e9s de equipamentos preparados para trabalhar diferentes metais.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A TELWIN nasceu com uma atividade que pouco tem a ver com aquela que hoje caracteriza a empresa. A designa\u00e7\u00e3o original, \u201cTEL\u201d, estava relacionada com a produ\u00e7\u00e3o de equipamentos para televis\u00e3o. A evolu\u00e7\u00e3o desse neg\u00f3cio levou a empresa a transferir o seu conhecimento t\u00e9cnico para a \u00e1rea da soldadura, dando origem \u00e0 marca TELWIN, que associa a designa\u00e7\u00e3o original ao termo \u201cWIN\u201d, de <em>Welding International<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mais de 40 anos depois, a empresa continua a ser controlada pela fam\u00edlia fundadora e mant\u00e9m a produ\u00e7\u00e3o em It\u00e1lia, na regi\u00e3o de Vicenza. A soldadura tornou-se entretanto o centro da sua atividade, com solu\u00e7\u00f5es destinadas a diferentes \u00e1reas de aplica\u00e7\u00e3o, entre as quais o setor autom\u00f3vel.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c9 neste \u00faltimo que ganha particular relev\u00e2ncia uma das caracter\u00edsticas dos equipamentos desenvolvidos pela empresa: a possibilidade de utilizar diferentes tochas na mesma m\u00e1quina, de acordo com o material a soldar.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/IMG_3588-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-14469\" style=\"aspect-ratio:1.3333495169199399;width:596px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/IMG_3588-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/IMG_3588-768x576.jpg 768w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/IMG_3588-300x225.jpg 300w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/IMG_3588-750x562.jpg 750w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/IMG_3588-1140x855.jpg 1140w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/IMG_3588.jpg 1500w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Tr\u00eas tochas, diferentes materiais<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A solu\u00e7\u00e3o apresentada pela TELWIN recorre a tr\u00eas tochas configuradas para aplica\u00e7\u00f5es distintas. Uma destina-se ao alum\u00ednio (Al), outra ao a\u00e7o e a\u00e7o inoxid\u00e1vel (CrNi), enquanto a terceira est\u00e1 preparada para trabalhar ligas de cobre (CuSi).<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A op\u00e7\u00e3o procura responder a uma realidade habitual nas oficinas, onde a soldadura \u00e9 geralmente realizada em interven\u00e7\u00f5es pontuais e sobre materiais diferentes. Ao contr\u00e1rio de uma aplica\u00e7\u00e3o industrial, em que um equipamento pode permanecer durante longos per\u00edodos dedicado ao mesmo processo, na repara\u00e7\u00e3o autom\u00f3vel \u00e9 frequente a necessidade de alterar a configura\u00e7\u00e3o entre trabalhos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A utiliza\u00e7\u00e3o de diferentes tochas permite manter preparados os consum\u00edveis e as configura\u00e7\u00f5es correspondentes a cada material. Dessa forma, a mudan\u00e7a de aplica\u00e7\u00e3o n\u00e3o implica necessariamente a substitui\u00e7\u00e3o e prepara\u00e7\u00e3o dos componentes utilizados na soldadura.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Esta abordagem reduz tamb\u00e9m a possibilidade de uma configura\u00e7\u00e3o inadequada do equipamento, um fator particularmente relevante quando diferentes materiais s\u00e3o trabalhados no mesmo posto.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/IMG_3592-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-14470\" style=\"aspect-ratio:1.3333495169199399;width:585px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/IMG_3592-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/IMG_3592-300x225.jpg 300w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/IMG_3592-768x576.jpg 768w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/IMG_3592-750x562.jpg 750w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/IMG_3592-1140x855.jpg 1140w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/IMG_3592.jpg 1500w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Uma solu\u00e7\u00e3o orientada para a diversidade das repara\u00e7\u00f5es<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A caracter\u00edstica mais relevante desta solu\u00e7\u00e3o n\u00e3o est\u00e1, portanto, na utiliza\u00e7\u00e3o intensiva do equipamento, mas na sua adapta\u00e7\u00e3o a diferentes opera\u00e7\u00f5es de repara\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Nas oficinas de carro\u00e7aria, por exemplo, a necessidade de trabalhar a\u00e7o, alum\u00ednio ou diferentes ligas pode obrigar \u00e0 utiliza\u00e7\u00e3o de configura\u00e7\u00f5es e consum\u00edveis distintos. A possibilidade de recorrer a v\u00e1rias tochas numa mesma m\u00e1quina simplifica essa mudan\u00e7a de opera\u00e7\u00e3o e reduz os tempos associados \u00e0 prepara\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Trata-se de uma abordagem que acompanha tamb\u00e9m a crescente diversidade de materiais utilizados na constru\u00e7\u00e3o autom\u00f3vel, sobretudo com o aumento da utiliza\u00e7\u00e3o de alum\u00ednio e de diferentes tipos de a\u00e7o nas estruturas e componentes dos ve\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A atividade da TELWIN n\u00e3o se limita, contudo, ao fornecimento dos equipamentos. A empresa disponibiliza igualmente forma\u00e7\u00e3o aos utilizadores, numa l\u00f3gica de apoio \u00e0 utiliza\u00e7\u00e3o das tecnologias de soldadura nas oficinas.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A evolu\u00e7\u00e3o da TELWIN, de fabricante de equipamentos para televis\u00e3o a especialista em soldadura, \u00e9, assim, tamb\u00e9m um exemplo de adapta\u00e7\u00e3o industrial. Uma transforma\u00e7\u00e3o iniciada h\u00e1 mais de quatro d\u00e9cadas e que hoje coloca a empresa num segmento onde a capacidade de trabalhar diferentes materiais assume uma import\u00e2ncia crescente para a repara\u00e7\u00e3o autom\u00f3vel.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"447\" src=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/IMG_3587-1024x447.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-14471\" style=\"aspect-ratio:2.2908742075408743;width:608px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/IMG_3587-1024x447.jpg 1024w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/IMG_3587-300x131.jpg 300w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/IMG_3587-767x335.jpg 767w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/IMG_3587-750x327.jpg 750w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/IMG_3587-1140x497.jpg 1140w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/IMG_3587.jpg 1500w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A hist\u00f3ria da italiana TELWIN \u00e9 marcada por uma mudan\u00e7a de atividade que acabou por determinar o seu posicionamento atual no mercado da soldadura. 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