![\"\"](\"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/IMG_0548_low-1024x683.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nSomam-se a isso os custos por colaborador acima da m\u00e9dia na Alemanha e a elevada complexidade da organiza\u00e7\u00e3o, que apresenta um n\u00famero excessivo de n\u00edveis hier\u00e1rquicos<\/strong> e uma delega\u00e7\u00e3o de responsabilidades de lideran\u00e7a muito limitada.<\/p>\n\n\n\n Despedimentos e fecho de instala\u00e7\u00f5es<\/strong><\/p>\n\n\n\n Como parte da implementa\u00e7\u00e3o do programa, est\u00e1 prevista a redu\u00e7\u00e3o de um total de 3.460 postos de trabalho na regi\u00e3o da Europa<\/strong>. Aproximadamente 50% das vagas afetadas est\u00e3o na produ\u00e7\u00e3o, 30% em pesquisa e desenvolvimento, e 20% em outras \u00e1reas funcionais. Os cortes afetar\u00e3o 16 unidades na regi\u00e3o da Europa. Os planos incluem o fechamento de cinco instala\u00e7\u00f5es, quatro delas na Alemanha.<\/p>\n\n\n\n Entre elas est\u00e3o a unidade de Dortmund, que atualmente emprega 430 pessoas, e a unidade de Morbach, com 160 funcion\u00e1rios; ambas pertencem \u00e0 divis\u00e3o de Powertrain & Chassis (Sistemas de Propuls\u00e3o e Chassi) e fabricam produtos para motores de combust\u00e3o interna.<\/p>\n\n\n\n Al\u00e9m disso, h\u00e1 planos para encerrar as opera\u00e7\u00f5es na unidade de Berlim, que conta com cerca de 270 funcion\u00e1rios, e para fechar a unidade de Schwalbach. Espera-se que uma grande parte desses aproximadamente 385 colaboradores seja transferida para a unidade da Schaeffler em Frankfurt. No total, cerca de 190 postos de trabalho ser\u00e3o afetados pela redu\u00e7\u00e3o\u201d, revelou a empresa em nota oficial.<\/p>\n\n\n\n A Schaeffler tem em Portugal uma f\u00e1brica de rolamentos localizada em Caldas da Rainha que, a partida; n\u00e3o ser\u00e1 afetada por este plano recentemente anunciado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" A Schaeffler, fabricante mundial de equipamentos para o setor autom\u00f3vel e detentora de marcas bem conhecidas no mercado tais como INA, FAG e LuK, anunciou um novo plano para redu\u00e7\u00e3o de funcion\u00e1rios. Segundo informa\u00e7\u00e3o oficial divulgada pela empresa \u201cap\u00f3s a conclus\u00e3o das medidas de reestrutura\u00e7\u00e3o anunciadas em novembro de 2024 e a formaliza\u00e7\u00e3o de 1.800 […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":14617,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"footnotes":""},"categories":[21],"tags":[],"class_list":["post-14616","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pos-venda"],"yoast_head":"\n![\"\"](\"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/IMG_0762_low-1024x683.jpg\")
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