{"id":2391,"date":"2023-03-14T08:03:00","date_gmt":"2023-03-14T08:03:00","guid":{"rendered":"https:\/\/automotiverevista.pt\/?p=2391"},"modified":"2023-03-03T12:07:12","modified_gmt":"2023-03-03T12:07:12","slug":"cepcar-acreditar-investir-e-dar-suporte-no-pos-venda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/2023\/03\/14\/cepcar-acreditar-investir-e-dar-suporte-no-pos-venda\/","title":{"rendered":"Cepcar \u2013 acreditar, investir e dar suporte no p\u00f3s-venda<\/strong>"},"content":{"rendered":"\n

Nesta entrevista \u00e0 Revista Automotive Ricardo Dami\u00e3o<\/strong>, gerente da Cepcar (na foto junto com Luciana Marques, diretora financeira), faz um balan\u00e7o da actividade da empresa, recorda a hist\u00f3ria desde a sua funda\u00e7\u00e3o em 1985 e perspectiva quais v\u00e3o ser os pr\u00f3ximos projetos.<\/p>\n\n\n\n

Com sede em Turquel, \u201ca Cepcar come\u00e7ou a trabalhar desde h\u00e1 quatro meses com a marca XCMG, tendo vendido 45 m\u00e1quinas neste espa\u00e7o de tempo, o que \u00e9 um excelente resultado para t\u00e3o pouco tempo. A expectativa \u00e9 a de mantermos este ritmo de vendas, pois estamos todas as semanas a realizar novos neg\u00f3cios com a XCMG\u201d. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

A nossa rela\u00e7\u00e3o com a marca XCMG come\u00e7ou quando h\u00e1 cerca de dois anos adquirimos cerca de 7 m\u00e1quinas num importador fora do nosso pa\u00eds, para uma situa\u00e7\u00e3o pontual. Procur\u00e1vamos uma solu\u00e7\u00e3o pois, como tamb\u00e9m temos frota de aluguer, est\u00e1vamos a ficar sem equipamento. Aproveit\u00e1mos o facto de o mercado estar em alta, para assim comercializarmos as m\u00e1quinas usadas que t\u00ednhamos na frota de aluguer. Isto permitiu-nos colocarmos \u00e0 venda algumas m\u00e1quinas novas, principalmente algumas marcas que represent\u00e1vamos na altura\u201d, revela Ricardo Dami\u00e3o. <\/p>\n\n\n\n

Quando as m\u00e1quinas usadas chegaram, \u201cprepar\u00e1mo-las para a nossa frota de aluguer, mas a procura na altura era de tal ordem que acab\u00e1mos por vender as m\u00e1quinas em apenas dois meses\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

\u201cFoi quando o respons\u00e1vel da f\u00e1brica solicitou uma reuni\u00e3o para podermos realizar um neg\u00f3cio pontual, cerca de 56 equipamentos. Nessa reuni\u00e3o, fomos convidados para ser o importador da marca em Portugal. Analis\u00e1mos as v\u00e1rias implica\u00e7\u00f5es e oportunidades do neg\u00f3cio e no final, aceit\u00e1mos o convite\u201d, adianta o respons\u00e1vel da Cepcar. <\/p>\n\n\n\n

\u201cAp\u00f3s o contrato, adquirimos mais 70 m\u00e1quinas. Algumas j\u00e1 est\u00e3o nas nossas instala\u00e7\u00f5es e outras est\u00e3o a caminho, com vistas a satisfazer o crescimento semanal, sobretudo nas miniescavadoras. Al\u00e9m destas m\u00e1quinas, vamos trazer alguns equipamentos pesados, mas n\u00e3o queremos entrar em choque com a marca Hidromek, na gama pesada.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

A hist\u00f3ria da Cepcar<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A Cepcar est\u00e1 h\u00e1 33 anos no mercado, tendo sido adquirida em 2005 sob a minha ger\u00eancia. A Cepcar era uma pequena empresa que estava vocacionada para aquisi\u00e7\u00e3o de cami\u00f5es e empilhadoras. Tinha uma factura\u00e7\u00e3o de cerca 250 mil euros\/ano. <\/p>\n\n\n\n

Na altura, decidi concentrar todo o neg\u00f3cio que tinha de maquinaria usada e aluguer dentro da Cepcar. Em 2014\/2015 procurei uma marca que fornecesse equipamento novo. Est\u00e1vamos um pouco cansados s\u00f3 do neg\u00f3cio do equipamento usado e quer\u00edamos crescer mais e marcar a diferen\u00e7a. Assim, acabamos por adquirir empresas e, em simult\u00e2neo, desenvolver o neg\u00f3cio com os equipamentos novos\u201d, recorda.<\/p>\n\n\n\n

Na sequ\u00eancia dessa decis\u00e3o \u201cadquirimos 50% de uma empresa que se chama 2AB2 e fizemos um memorando com a Hidromek, em 2017. A Cepcar ficaria a distribuir a Hidromek no Centro e Norte e ilhas. E a 2AB2 ficaria a distribuir nas regi\u00f5es Centro e Sul. Essa parceria durou at\u00e9 2021. Nessa altura cheg\u00e1mos \u00e0 conclus\u00e3o de que a Cepcar poderia desenvolver mais a Eurocomach, principalmente na gama pesada e assim dinamizar um mercado completamente diferente. Por sua vez, a Key Corporation acabou por adquirir 50% da 2AB2\u201d, sublinha Ricardo Dami\u00e3o. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Presen\u00e7a em todo o pa\u00eds<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Neste momento \u201ctrabalhamos em todo o pa\u00eds, temos uma rede de distribui\u00e7\u00e3o bem implementada, onde contamos com 10 distribuidores. Temos mais seis distribuidores na gama Hidromek e XCMG\u201d. <\/p>\n\n\n\n

Ricardo Dami\u00e3o real\u00e7a as boas perspectivas que o mercado est\u00e1 a oferecer, \u201ctanto \u00e0 Cepcar como \u00e0 concorr\u00eancia. O mercado tem sido muito bom nos \u00faltimos quatro anos e isso faz com que as empresas cres\u00e7am. Podemos entrar em certos mercados, conhecer novos clientes, desenvolver a nossa atividade de uma forma mais cred\u00edvel\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

\u201cHouve um grande investimento no p\u00f3s-venda neste \u00faltimo ano\u201d. E revela que \u201cde todas as m\u00e1quinas que foram comercializadas pela Cepcar, nenhuma est\u00e1 parada por falta de pe\u00e7as. Para n\u00f3s, o cliente tem de ter a m\u00e1quina na obra, sempre a trabalhar. Quando analisamos um parceiro de neg\u00f3cio, analisamos mais pela capacidade do seu p\u00f3s-venda do que pela venda concreta\u201d. <\/p>\n\n\n\n

Hidromek<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A Cepcar comercializa a gama completa da Hidromek em exclusivo para Portugal. \u201cDispomos de alguns modelos em que o mercado portugu\u00eas n\u00e3o as consome com tanta frequ\u00eancia e n\u00e3o justifica estarmos a fazer muito stock. A Hidromek tem, na sua gama, p\u00e1s carregadoras, niveladoras, cilindros, bem como mini retroescavadoras, retroescavadoras, escavadoras de rodas e de rasto\u201d.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Este ano a Cepcar prev\u00ea \u201ctrazer para o nosso stock o modelo 65, a 62T que \u00e9 a mini-escavadora de rastos.  Tamb\u00e9m teremos a o modelo H4 da escavadora de rodas e esperamos ter duas ou tr\u00eas m\u00e1quinas em Portugal ao longo deste ano.\u201d<\/p>\n\n\n\n

A grande vantagem que a Hidromek tem neste momento em Portugal, \u201c\u00e9 que quem utiliza estas m\u00e1quinas na escava\u00e7\u00e3o, conhece perfeitamente e sabe a mais-valia que a marca tem. Penso que \u00e9 a \u00fanica marca que d\u00e1 cinco anos de garantia\u201d, salienta. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

O respons\u00e1vel da Cepcar tamb\u00e9m revela que v\u00e3o iniciar em breve \u201cas opera\u00e7\u00f5es de p\u00f3s-venda \u00e0 dist\u00e2ncia. J\u00e1 estamos a contactar alguns clientes que t\u00eam m\u00e1quinas nossas. Desta forma podemos resolver um problema de um determinado cliente em 20 minutos, sem sairmos do nosso espa\u00e7o e o cliente n\u00e3o estar \u00e0 espera (em especial nas ilhas) durante tr\u00eas dias de um t\u00e9cnico para desbloquear a sua m\u00e1quina.<\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 estamos em negocia\u00e7\u00f5es com dois ou tr\u00eas clientes. A partir deste ano, as m\u00e1quinas que v\u00eaem de f\u00e1brica, j\u00e1 v\u00e3o vir com esse equipamento. E durante os dois primeiros anos, o cliente vai ter este servi\u00e7o de desbloqueio \u00e0 dist\u00e2ncia. Passados dois anos, o cliente paga uma licen\u00e7a anual para prestarmos a assist\u00eancia. Com este servi\u00e7o, conseguimos identificar o problema \u00e0 dist\u00e2ncia e resolv\u00ea-lo, caso seja um problema eletr\u00f3nico. E se for preciso substituir uma pe\u00e7a, o t\u00e9cnico j\u00e1 a leva das nossas instala\u00e7\u00f5es, para prestar o servi\u00e7o especializado ao equipamento.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Perspetivas no futuro<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Atualmente contamos com uma equipa de 22 colaboradores e precisamos de mais pessoas na empresa. Temos uma serralharia e a\u00ed temos alguns serralheiros a fazer o nosso trabalho internamente. Continuamos a ter dificuldade em encontrar pessoas que queiram trabalhar connosco, na nossa \u00e1rea de neg\u00f3cio. Por exemplo, necessitamos de um engenheiro t\u00e9cnico a tempo inteiro, pois s\u00f3 dispomos de um a meio tempo. Precisamos tamb\u00e9m de mais um ou dois mec\u00e2nicos.<\/p>\n\n\n\n

Estamos a negociar com duas ou tr\u00eas marcas, n\u00e3o concorrentes das marcas que temos, mas com outro portf\u00f3lio de produtos na parte usada, porque temos muita procura. Neste nosso mercado n\u00e3o h\u00e1 meses est\u00e1veis. Temos de aproveitar aquilo que o mercado nos permite desenvolver. Se o mercado n\u00e3o nos d\u00e1 neg\u00f3cio, temos de procurar neg\u00f3cio. Por isto, estamos sempre atentos naquilo que o mercado nos transmite, n\u00e3o naquilo que a comunica\u00e7\u00e3o de massa nos quer transmitir\u201d, conclui Ricardo Dami\u00e3o. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nesta entrevista \u00e0 Revista Automotive Ricardo Dami\u00e3o, gerente da Cepcar (na foto junto com Luciana Marques, diretora financeira), faz um balan\u00e7o da actividade da empresa, recorda a hist\u00f3ria desde a sua funda\u00e7\u00e3o em 1985 e perspectiva quais v\u00e3o ser os pr\u00f3ximos projetos. Com sede em Turquel, \u201ca Cepcar come\u00e7ou a trabalhar desde h\u00e1 quatro meses com […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":2392,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"subtitle":"","format":"standard","video":"","gallery":"","source_name":"","source_url":"","via_name":"","via_url":"","override_template":"0","override":[{"template":"2","single_blog_custom":"","parallax":"1","fullscreen":"1","layout":"right-sidebar","sidebar":"default-sidebar","second_sidebar":"default-sidebar","sticky_sidebar":"1","share_position":"topbottom","share_float_style":"share-monocrhome","show_share_counter":"0","show_view_counter":"0","show_featured":"1","show_post_meta":"1","show_post_author":"0","show_post_author_image":"1","show_post_date":"1","post_date_format":"default","post_date_format_custom":"Y\/m\/d","show_post_category":"1","show_post_reading_time":"0","post_reading_time_wpm":"300","show_zoom_button":"0","zoom_button_out_step":"2","zoom_button_in_step":"3","show_post_tag":"1","show_prev_next_post":"0","show_popup_post":"1","number_popup_post":"1","show_author_box":"0","show_post_related":"1","show_inline_post_related":"1"}],"override_image_size":"0","image_override":[{"single_post_thumbnail_size":"crop-500","single_post_gallery_size":"crop-500"}],"trending_post":"0","trending_post_position":"meta","trending_post_label":"Trending","sponsored_post":"0","sponsored_post_label":"Sponsored by","sponsored_post_name":"","sponsored_post_url":"","sponsored_post_logo_enable":"0","sponsored_post_logo":"","sponsored_post_desc":"","disable_ad":"0"},"jnews_primary_category":{"id":"","hide":""},"footnotes":""},"categories":[25],"tags":[],"class_list":["post-2391","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pesados-e-maquinas"],"yoast_head":"\nCepcar \u2013 acreditar, investir e dar suporte no p\u00f3s-venda - Revista Automotive<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/2023\/03\/14\/cepcar-acreditar-investir-e-dar-suporte-no-pos-venda\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_PT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Cepcar \u2013 acreditar, investir e dar suporte no p\u00f3s-venda\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Nesta entrevista \u00e0 Revista Automotive Ricardo Dami\u00e3o, gerente da Cepcar (na foto junto com Luciana Marques, diretora financeira), faz um balan\u00e7o da actividade da empresa, recorda a hist\u00f3ria desde a sua funda\u00e7\u00e3o em 1985 e perspectiva quais v\u00e3o ser os pr\u00f3ximos projetos. Com sede em Turquel, \u201ca Cepcar come\u00e7ou a trabalhar desde h\u00e1 quatro meses com […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/2023\/03\/14\/cepcar-acreditar-investir-e-dar-suporte-no-pos-venda\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Revista Automotive\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-03-14T08:03:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/FotoAbertura-10.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"889\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"667\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"MiguelMarques\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"MiguelMarques\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tempo estimado de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"8 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/automotiverevista.pt\\\/index.php\\\/2023\\\/03\\\/14\\\/cepcar-acreditar-investir-e-dar-suporte-no-pos-venda\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/automotiverevista.pt\\\/index.php\\\/2023\\\/03\\\/14\\\/cepcar-acreditar-investir-e-dar-suporte-no-pos-venda\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"MiguelMarques\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/automotiverevista.pt\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/d705335f9c428a4a0cae3d11afb2e0ef\"},\"headline\":\"Cepcar \u2013 acreditar, investir e dar suporte no p\u00f3s-venda\",\"datePublished\":\"2023-03-14T08:03:00+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/automotiverevista.pt\\\/index.php\\\/2023\\\/03\\\/14\\\/cepcar-acreditar-investir-e-dar-suporte-no-pos-venda\\\/\"},\"wordCount\":1238,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/automotiverevista.pt\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/automotiverevista.pt\\\/index.php\\\/2023\\\/03\\\/14\\\/cepcar-acreditar-investir-e-dar-suporte-no-pos-venda\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/automotiverevista.pt\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/03\\\/FotoAbertura-10.jpg\",\"articleSection\":[\"Pesados e M\u00e1quinas\"],\"inLanguage\":\"pt-PT\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/automotiverevista.pt\\\/index.php\\\/2023\\\/03\\\/14\\\/cepcar-acreditar-investir-e-dar-suporte-no-pos-venda\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/automotiverevista.pt\\\/index.php\\\/2023\\\/03\\\/14\\\/cepcar-acreditar-investir-e-dar-suporte-no-pos-venda\\\/\",\"name\":\"Cepcar \u2013 acreditar, investir e dar suporte no p\u00f3s-venda - Revista Automotive\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/automotiverevista.pt\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/automotiverevista.pt\\\/index.php\\\/2023\\\/03\\\/14\\\/cepcar-acreditar-investir-e-dar-suporte-no-pos-venda\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/automotiverevista.pt\\\/index.php\\\/2023\\\/03\\\/14\\\/cepcar-acreditar-investir-e-dar-suporte-no-pos-venda\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/automotiverevista.pt\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/03\\\/FotoAbertura-10.jpg\",\"datePublished\":\"2023-03-14T08:03:00+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/automotiverevista.pt\\\/index.php\\\/2023\\\/03\\\/14\\\/cepcar-acreditar-investir-e-dar-suporte-no-pos-venda\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-PT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/automotiverevista.pt\\\/index.php\\\/2023\\\/03\\\/14\\\/cepcar-acreditar-investir-e-dar-suporte-no-pos-venda\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-PT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/automotiverevista.pt\\\/index.php\\\/2023\\\/03\\\/14\\\/cepcar-acreditar-investir-e-dar-suporte-no-pos-venda\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/automotiverevista.pt\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/03\\\/FotoAbertura-10.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/automotiverevista.pt\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/03\\\/FotoAbertura-10.jpg\",\"width\":889,\"height\":667},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/automotiverevista.pt\\\/index.php\\\/2023\\\/03\\\/14\\\/cepcar-acreditar-investir-e-dar-suporte-no-pos-venda\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/automotiverevista.pt\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Cepcar \u2013 acreditar, investir e dar suporte no p\u00f3s-venda\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/automotiverevista.pt\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/automotiverevista.pt\\\/\",\"name\":\"Revista Automotive\",\"description\":\"Revista Automotive Portugal\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/automotiverevista.pt\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/automotiverevista.pt\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-PT\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/automotiverevista.pt\\\/#organization\",\"name\":\"Revista Automotive Portugal\",\"url\":\"https:\\\/\\\/automotiverevista.pt\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-PT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/automotiverevista.pt\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/automotiverevista.pt\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/07\\\/Logo-Automotive-2021_500-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/automotiverevista.pt\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/07\\\/Logo-Automotive-2021_500-1.jpg\",\"width\":500,\"height\":160,\"caption\":\"Revista Automotive Portugal\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/automotiverevista.pt\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/linkedin.com\\\/in\\\/automotiverevista\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/automotiverevista.pt\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/d705335f9c428a4a0cae3d11afb2e0ef\",\"name\":\"MiguelMarques\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-PT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/635d1f118671d87c579d5e4f6491bfc0081e3bbddd605eb321931e9c938270b5?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/635d1f118671d87c579d5e4f6491bfc0081e3bbddd605eb321931e9c938270b5?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/635d1f118671d87c579d5e4f6491bfc0081e3bbddd605eb321931e9c938270b5?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"MiguelMarques\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/automotiverevista.pt\\\/index.php\\\/author\\\/miguelmarques\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Cepcar \u2013 acreditar, investir e dar suporte no p\u00f3s-venda - Revista Automotive","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/2023\/03\/14\/cepcar-acreditar-investir-e-dar-suporte-no-pos-venda\/","og_locale":"pt_PT","og_type":"article","og_title":"Cepcar \u2013 acreditar, investir e dar suporte no p\u00f3s-venda","og_description":"Nesta entrevista \u00e0 Revista Automotive Ricardo Dami\u00e3o, gerente da Cepcar (na foto junto com Luciana Marques, diretora financeira), faz um balan\u00e7o da actividade da empresa, recorda a hist\u00f3ria desde a sua funda\u00e7\u00e3o em 1985 e perspectiva quais v\u00e3o ser os pr\u00f3ximos projetos. Com sede em Turquel, \u201ca Cepcar come\u00e7ou a trabalhar desde h\u00e1 quatro meses com […]","og_url":"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/2023\/03\/14\/cepcar-acreditar-investir-e-dar-suporte-no-pos-venda\/","og_site_name":"Revista Automotive","article_published_time":"2023-03-14T08:03:00+00:00","og_image":[{"width":889,"height":667,"url":"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/FotoAbertura-10.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"MiguelMarques","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"MiguelMarques","Tempo estimado de leitura":"8 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/2023\/03\/14\/cepcar-acreditar-investir-e-dar-suporte-no-pos-venda\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/2023\/03\/14\/cepcar-acreditar-investir-e-dar-suporte-no-pos-venda\/"},"author":{"name":"MiguelMarques","@id":"https:\/\/automotiverevista.pt\/#\/schema\/person\/d705335f9c428a4a0cae3d11afb2e0ef"},"headline":"Cepcar \u2013 acreditar, investir e dar suporte no p\u00f3s-venda","datePublished":"2023-03-14T08:03:00+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/2023\/03\/14\/cepcar-acreditar-investir-e-dar-suporte-no-pos-venda\/"},"wordCount":1238,"publisher":{"@id":"https:\/\/automotiverevista.pt\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/2023\/03\/14\/cepcar-acreditar-investir-e-dar-suporte-no-pos-venda\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/FotoAbertura-10.jpg","articleSection":["Pesados e M\u00e1quinas"],"inLanguage":"pt-PT"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/2023\/03\/14\/cepcar-acreditar-investir-e-dar-suporte-no-pos-venda\/","url":"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/2023\/03\/14\/cepcar-acreditar-investir-e-dar-suporte-no-pos-venda\/","name":"Cepcar \u2013 acreditar, investir e dar suporte no p\u00f3s-venda - Revista Automotive","isPartOf":{"@id":"https:\/\/automotiverevista.pt\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/2023\/03\/14\/cepcar-acreditar-investir-e-dar-suporte-no-pos-venda\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/2023\/03\/14\/cepcar-acreditar-investir-e-dar-suporte-no-pos-venda\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/FotoAbertura-10.jpg","datePublished":"2023-03-14T08:03:00+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/2023\/03\/14\/cepcar-acreditar-investir-e-dar-suporte-no-pos-venda\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-PT","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/2023\/03\/14\/cepcar-acreditar-investir-e-dar-suporte-no-pos-venda\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-PT","@id":"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/2023\/03\/14\/cepcar-acreditar-investir-e-dar-suporte-no-pos-venda\/#primaryimage","url":"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/FotoAbertura-10.jpg","contentUrl":"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/FotoAbertura-10.jpg","width":889,"height":667},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/2023\/03\/14\/cepcar-acreditar-investir-e-dar-suporte-no-pos-venda\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/automotiverevista.pt\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Cepcar \u2013 acreditar, investir e dar suporte no p\u00f3s-venda"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/automotiverevista.pt\/#website","url":"https:\/\/automotiverevista.pt\/","name":"Revista Automotive","description":"Revista Automotive Portugal","publisher":{"@id":"https:\/\/automotiverevista.pt\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/automotiverevista.pt\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-PT"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/automotiverevista.pt\/#organization","name":"Revista Automotive Portugal","url":"https:\/\/automotiverevista.pt\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-PT","@id":"https:\/\/automotiverevista.pt\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Logo-Automotive-2021_500-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Logo-Automotive-2021_500-1.jpg","width":500,"height":160,"caption":"Revista Automotive Portugal"},"image":{"@id":"https:\/\/automotiverevista.pt\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/linkedin.com\/in\/automotiverevista"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/automotiverevista.pt\/#\/schema\/person\/d705335f9c428a4a0cae3d11afb2e0ef","name":"MiguelMarques","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-PT","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/635d1f118671d87c579d5e4f6491bfc0081e3bbddd605eb321931e9c938270b5?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/635d1f118671d87c579d5e4f6491bfc0081e3bbddd605eb321931e9c938270b5?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/635d1f118671d87c579d5e4f6491bfc0081e3bbddd605eb321931e9c938270b5?s=96&d=mm&r=g","caption":"MiguelMarques"},"url":"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/author\/miguelmarques\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2391","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2391"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2391\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2402,"href":"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2391\/revisions\/2402"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2392"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2391"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2391"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2391"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}