{"id":3052,"date":"2023-05-26T08:11:00","date_gmt":"2023-05-26T08:11:00","guid":{"rendered":"https:\/\/automotiverevista.pt\/?p=3052"},"modified":"2023-05-12T19:13:50","modified_gmt":"2023-05-12T19:13:50","slug":"salao-the-tire-cologne-a-importancia-dos-pneus-na-mobilidade-e-ambiente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/2023\/05\/26\/salao-the-tire-cologne-a-importancia-dos-pneus-na-mobilidade-e-ambiente\/","title":{"rendered":"Sal\u00e3o The Tire Cologne \u2013 a import\u00e2ncia dos pneus na mobilidade e ambiente"},"content":{"rendered":"\n

Com a responsabilidade de ser um sal\u00e3o de refer\u00eancia mundial no setor dos pneus e por ter sido distinguido pela Revista Automotive com o Pr\u00e9mio de Melhor Sal\u00e3o Internacional em 2019, a organiza\u00e7\u00e3o do The Tire Cologne<\/em> j\u00e1 est\u00e1 a preparar com todo afinco e maior abrang\u00eancia, a pr\u00f3xima edi\u00e7\u00e3o que ter\u00e1 lugar na cidade de Col\u00f3nia (Alemanha), de 4 a 6 junho de 2024. <\/p>\n\n\n\n

Para sabermos mais sobre a pr\u00f3xima edi\u00e7\u00e3o, entrevist\u00e1mos Ingo Riedeberger <\/strong>(foto), diretor do The Tire Cologne, que tamb\u00e9m nos fala sobre as tend\u00eancias atuais do setor dos pneus, bem como os preparativos para o evento de 2024.<\/p>\n\n\n\n

Ingo Riedeberger explica-nos assim que \u201ca mobilidade, e com isso quero dizer a locomo\u00e7\u00e3o individual em um ve\u00edculo, est\u00e1 a ter uma maior ades\u00e3o \u00e0 mobilidade el\u00e9trica. Com base nisto, a ind\u00fastria de pneus est\u00e1 a desenvolver pneus tecnologicamente mais evolu\u00eddos e produzidos de forma muito mais sustent\u00e1vel, com diferentes graus de inova\u00e7\u00e3o. <\/p>\n\n\n\n

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Resist\u00eancia e partilha de dados<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A nova gera\u00e7\u00e3o de pneus procura reduzir a resist\u00eancia ao rolamento, ajustando os novos modelos para uma melhor utiliza\u00e7\u00e3o nos ve\u00edculos movidos a eletricidade. Atualmente, os pneus ainda s\u00e3o respons\u00e1veis por cerca de 20% da resist\u00eancia total imposta aos autom\u00f3veis em geral. Assim, a otimiza\u00e7\u00e3o dos modelos contribuir\u00e1 para tornar a mobilidade mais eficiente e menos dispendiosa- Ao mesmo tempo, \u00e9 claro, a seguran\u00e7a destas novas gera\u00e7\u00f5es de pneus tamb\u00e9m est\u00e1 entre as prioridades dos fabricantes de pneus.<\/p>\n\n\n\n

Outra novidade que dever\u00e1 chegar ao mercado, mas que nesta fase ainda esta em desenvolvimento \u00e9 o chamado “Connected Tire”. Essa tipologia de pneus permite a conectividade de um pneu com outros dispositivos ou sistemas de gest\u00e3o, por meio de uma conex\u00e3o sem fio – por exemplo, ou atrav\u00e9s de um sistema baseado em nuvem operado pelo pr\u00f3prio fabricante de pneus. <\/p>\n\n\n\n

Dessa forma, os dados podem ser recolhidos remotamente e posteriormente analisados em diferentes n\u00edveis de utiliza\u00e7\u00e3o e de interesse para o fabricante. O pneu do futuro ir\u00e1 comunicar-se, no sentido do termo, com os sistemas de assist\u00eancia \u00e0 condu\u00e7\u00e3o dos autom\u00f3veis e tamb\u00e9m poder\u00e1 partilhar informa\u00e7\u00f5es para os \u00f3rg\u00e3os p\u00fablicos que fazem a monitoriza\u00e7\u00e3o dos sistemas tr\u00e2nsito nas grandes cidades. <\/p>\n\n\n\n

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Tend\u00eancias e desafios da ind\u00fastria de pneus<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A ind\u00fastria de pneus est\u00e1 a digitalizar-se, cada vez mais e de uma forma muito mais r\u00e1pida do que se supunha at\u00e9 ent\u00e3o. Por um lado, utilizam mais solu\u00e7\u00f5es baseadas em nuvem anteriormente mencionadas e, por outro lado, est\u00e3o a implementar uma partilha de dados direta entre pneus e sistemas de assist\u00eancia \u00e0 condu\u00e7\u00e3o. A introdu\u00e7\u00e3o do TPMS (sistemas de monitoriza\u00e7\u00e3o da press\u00e3o dos pneus) para pneus de cami\u00f5es, que ser\u00e1 obrigat\u00f3rio na Alemanha a partir de 2024, tamb\u00e9m contribuir\u00e1 para essa tend\u00eancia e certamente ser\u00e1 mais passo no sentido da seguran\u00e7a rodovi\u00e1ria e melhor gest\u00e3o das frotas de ve\u00edculos pesados.<\/p>\n\n\n\n

Num outro ponto, as empresas de manuten\u00e7\u00e3o e repara\u00e7\u00e3o autom\u00f3vel, tamb\u00e9m est\u00e3o a tornar-se cada vez mais digitalizadas e os requisitos para os operadores est\u00e3o a mudar. No com\u00e9rcio de pneus na Alemanha, por exemplo, estamos a passar por mudan\u00e7as significativas na atividade comercial: apesar da queda nas vendas de pneus (-6%), o volume de neg\u00f3cios aumentou 10% e a margem de lucro subiu em 6%. <\/p>\n\n\n\n

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Isso n\u00e3o \u00e9 de admirar, j\u00e1 que os revendedores de pneus j\u00e1 est\u00e3o a realizar at\u00e9 30% da sua fatura\u00e7\u00e3o, atrav\u00e9s da presta\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os de manuten\u00e7\u00e3o e repara\u00e7\u00e3o autom\u00f3vel. Esta \u00e9 uma grande mudan\u00e7a de mercado que cada revendedor dever\u00e1 acompanhar.<\/p>\n\n\n\n

Os indicadores econ\u00f3micos deste setor, tamb\u00e9m indicam uma mudan\u00e7a no mercado global, onde continuamos a assistir novas fus\u00f5es e aquisi\u00e7\u00f5es de marcas de pneus por grandes grupos, e tamb\u00e9m aquisi\u00e7\u00f5es de start-ups e empresas com experi\u00eancia na \u00e1rea das tecnologias. A ind\u00fastria de pneus est\u00e1 a reposicionar-se e a mudar a sua forma de gest\u00e3o e de produ\u00e7\u00e3o. <\/p>\n\n\n\n

H\u00e1 uma maior otimiza\u00e7\u00e3o nas cadeias de abastecimento, por forma a reduzir os efeitos das crises energ\u00e9ticas; das instabilidades pol\u00edticas nos diversos pa\u00edses produtores de borracha e de pneus, e tamb\u00e9m, dos constrangimentos de transporte e de log\u00edstica internacional.<\/p>\n\n\n\n

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As vantagens de ter um sal\u00e3o num mundo cada vez mais digital.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A digitaliza\u00e7\u00e3o teve um grande impacto na ind\u00fastria nos \u00faltimos anos e continuar\u00e1 a desempenhar um papel importante no seu futuro. \u00c9 por isso que \u00e9 essencial que n\u00f3s, como organizadores de um sal\u00e3o internacional de pneus, tamb\u00e9m nos adaptemos a essas mudan\u00e7as dinamizando novas \u00e1reas de neg\u00f3cio, dentro do mesmo sal\u00e3o. <\/p>\n\n\n\n

Os sal\u00f5es tem\u00e1ticos, como o The Tire Cologne, n\u00e3o servem apenas para refletir as tend\u00eancias e temas de uma ind\u00fastria, mas tamb\u00e9m devem contribuir para indicar novos caminhos e auxiliar os seus expositores a encontrar solu\u00e7\u00f5es vi\u00e1veis, seguras e duradoras fase aos desafios de uma economia globalizada.<\/p>\n\n\n\n

No entanto, o principal objetivo dos verdadeiros sal\u00f5es permanece inalterado: iniciar rela\u00e7\u00f5es comerciais, manter contatos existentes, promover novos contatos, realizar networking e facilitar a partilha de informa\u00e7\u00f5es. Os principais sal\u00f5es tem\u00e1ticos, como aquele que realiz\u00e1mos aqui na cidade de Col\u00f3nia, est\u00e3o a tornarem n\u00e3o apenas centros de neg\u00f3cios e de partilha de informa\u00e7\u00f5es, mas tamb\u00e9m ambientes de debates entre todos os envolvidos num determinado setor de atividade.<\/p>\n\n\n\n

Reuni\u00f5es digitais atrav\u00e9s das plataformas Teams ou Zoom s\u00e3o frequentes, mas n\u00e3o t\u00eam o alcance e a subst\u00e2ncia das reuni\u00f5es presenciais. Implement\u00e1mos diferentes formatos de encontros digitais, durante e ap\u00f3s a pandemia, e cheg\u00e1mos \u00e0 conclus\u00e3o de que a transfer\u00eancia de conhecimento por via digital at\u00e9 funciona bem num primeiro momento, mas n\u00e3o h\u00e1 substituto para o interc\u00e2mbio e networking que somente se alcan\u00e7a atrav\u00e9s de uma presen\u00e7a f\u00edsica. <\/p>\n\n\n\n

Muitas vezes, \u00e9 no calor de conversas presenciais que surgem as ideias mais inspiradoras e que tamb\u00e9m se realizam bons neg\u00f3cios. Por esta raz\u00e3o, mantemos o The Tire Cologne no formato f\u00edsico, amplo e acolhedor, em um ambiente de qualidade, profissional e com todo a aten\u00e7\u00e3o ao expositor, aos visitantes e aos profissionais da comunica\u00e7\u00e3o, sem descurar as ferramentas digitais como suporte dos nossos trabalhos.<\/p>\n\n\n\n

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O posicionamento central de Col\u00f3nia<\/strong><\/p>\n\n\n\n

O nosso evento, mundialmente conhecido como The Tire Cologne (TTC) \u00e9 um dos sal\u00f5es tem\u00e1ticos mais importantes do setor autom\u00f3vel. No \u00faltimo evento, regist\u00e1mos a presen\u00e7a de visitantes de 96 pa\u00edses e expositores de 35 pa\u00edses que se reuniam e partilharam conhecimento, presencialmente, num ambiente muito vivo. O sal\u00e3o \u00e9 um verdadeiro \u201ccaldeir\u00e3o de culturas\u201d e oferece uma oportunidade \u00fanica de networking com especialistas do setor, de diferentes quadrantes de todo o mundo.<\/p>\n\n\n\n

Tamb\u00e9m constat\u00e1mos que mais de 50% dos expositores e visitantes vieram de outros pa\u00edses, o que refor\u00e7a a import\u00e2ncia internacional do TTC. Um local atraente e de f\u00e1cil acesso \u00e9 crucial para expositores e visitantes. Por isto, a localiza\u00e7\u00e3o central da Koelnmesse, onde se realiza o The Tire Cologne, tamb\u00e9m contribuiu para o sucesso do nosso sal\u00e3o ao longos dos \u00faltimos anos.<\/p>\n\n\n\n

O TTC continuar\u00e1 a desempenhar um papel importante na promo\u00e7\u00e3o e com\u00e9rcio internacional do setor dos p eus. Nesse contexto, iremos realizar pain\u00e9is para abordar o desenvolvimento de mercados, tais como o Leste Europeu, \u00cdndia e a China. Esses debates fornecem uma excelente oportunidade para uma maior partilha de conhecimentos.<\/p>\n\n\n\n

Ideias que a TTC tem para a exposi\u00e7\u00e3o do pr\u00f3ximo ano<\/strong><\/p>\n\n\n\n

No sal\u00e3o de 2024, apresentaremos as tend\u00eancias de forma especial para que possam ser experienciadas por todos os visitantes. Por exemplo, haver\u00e1 um workshop onde ser\u00e3o apresentados as \u00faltimas tecnologias e inova\u00e7\u00f5es. Mas isso n\u00e3o \u00e9 tudo: as apresenta\u00e7\u00f5es dos expositores tamb\u00e9m ter\u00e3o um papel importante e aqui refor\u00e7aremos a partilha das novidades atrav\u00e9s de ferramentas digitais.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m disso, haver\u00e1 t\u00f3picos atuais para discuss\u00e3o no programa \u201cStage\u201d. A sustentabilidade tamb\u00e9m ser\u00e1 um tema importante que abordaremos. No entanto, n\u00e3o remos apenas apresentar tend\u00eancias, mas tamb\u00e9m demonstrar as evolu\u00e7\u00f5es do mercado dos pneus. O atual contexto econ\u00f3mico e o com\u00e9rcio especializado j\u00e1 n\u00e3o se baseiam apenas em pneus e jantes, mas tamb\u00e9m em novos equipamentos, em novos softwares oficinais, em mais servi\u00e7os de manuten\u00e7\u00e3o, com base em uma m\u00e3o de obra mais qualificada. <\/p>\n\n\n\n

Por fim, mas n\u00e3o menos importante, tamb\u00e9m nos concentraremos no aspeto internacional, ou seja, lan\u00e7aremos luz sobre como os mercados est\u00e3o a mudar e quais oportunidades e desafios surgem a partir disso. Daremos especial aten\u00e7\u00e3o \u00e0s oportunidades de networking, a fim de promover o interc\u00e2mbio entre os visitantes e estabelecer contatos de qualidade para os nossos expositores\u201d, enfatizou Ingo Riedeberger.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Com a responsabilidade de ser um sal\u00e3o de refer\u00eancia mundial no setor dos pneus e por ter sido distinguido pela Revista Automotive com o Pr\u00e9mio de Melhor Sal\u00e3o Internacional em 2019, a organiza\u00e7\u00e3o do The Tire Cologne j\u00e1 est\u00e1 a preparar com todo afinco e maior abrang\u00eancia, a pr\u00f3xima edi\u00e7\u00e3o que ter\u00e1 lugar na cidade de Col\u00f3nia 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