![\"\"](\"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/20230902_110528-1024x768.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nEstando na sua 13\u00ba edi\u00e7\u00e3o, a TransAnatolia contou este ano com uma rota \u00fanica para comemorar o 100\u00ba anivers\u00e1rio da Rep\u00fablica Turca<\/strong>. O percurso come\u00e7ou na industrializada cidade de Samsun e terminou em Izmir, seguindo os vest\u00edgios da Guerra da Independ\u00eancia Turca.<\/p>\n\n\n\n Diversidade de ve\u00edculos e g\u00e9nero <\/strong><\/p>\n\n\n\n A TransAnatolia, a primeira e \u00fanica corrida de rali cross-country da Turquia, \u00e9 disputada em cinco categorias \u2013 Motos, Quads, Buggys, Autom\u00f3veis e Cami\u00f5es. Todos os anos \u00e9 preparada uma nova rota para a corrida, e a competi\u00e7\u00e3o leva os participantes a percorrer alguns dos locais naturais e hist\u00f3ricos mais importantes da Turquia. <\/p>\n\n\n\n Na prova deste ano, que reuniu pilotos amadores e profissionais, surpreendeu-nos o n\u00famero de mulheres participantes. Havia um grande contingente feminino nos jipes (piloto e navegadora), seguido pelas motos, e at\u00e9 uma equipe totalmente feminina nos cami\u00f5es, ao volante do gigante da Tatra! Desde turcas a holandesas, a presen\u00e7a feminina enalteceu a prova. <\/p>\n\n\n\n Embora os percursos da TransAnatolia sejam caracterizados por terrenos altamente rochosos que alternam com estradas de terra, areia e etapas de alta velocidade, tamb\u00e9m proporcionam aos participantes v\u00e1rios encontros com locais hist\u00f3ricos, partilha de conhecimentos e momentos inesquec\u00edveis. Mas, o mais importante, \u00e9 a oportunidade \u00fanica de uma melhor compreens\u00e3o do estilo de vida do povo turco.<\/p>\n\n\n\n Estilo de vida<\/strong><\/p>\n\n\n\n Um pouco por todo o lado sente-se prosperidade nas cidades. Respira-se seguran\u00e7a, sem, no entanto, existir presen\u00e7a policial ostensiva. As pessoas, locais ou estrangeiros, vivem descontra\u00eddas, convivem saudavelmente entre si e a divers\u00e3o n\u00e3o se faz atrav\u00e9s do puro consumismo, algo que para n\u00f3s europeus \u00e9 coisa que s\u00f3 nos lembramos de vivenciar nos anos 90. <\/p>\n\n\n\n Enquanto jornalistas, n\u00e3o tivemos quaisquer impedimentos. Foi poss\u00edvel fotografar sem restri\u00e7\u00f5es todos os locais onde estivemos e fazer as perguntas a quem quer que fosse. Ao contr\u00e1rio de outros pa\u00edses daquela regi\u00e3o, n\u00e3o \u00e9 necess\u00e1rio visto para se entrar no pa\u00eds., sendo poss\u00edvel circular entre cidades sem os chamados checkpoints militarizados e n\u00e3o h\u00e1 controlo de identidades de forma ostensiva, como ainda ocorre em outros pa\u00edses daquela regi\u00e3o do globo. <\/p>\n\n\n\n Mesmo em cidades menos tur\u00edsticas como foi o caso de Tokat e Sivas, o panorama \u00e9 o mesmo: seguran\u00e7a, prosperidade, limpeza, harmonia e conv\u00edvio saud\u00e1vel. As estruturas vi\u00e1rias est\u00e3o acima do expect\u00e1vel, e at\u00e9 em cidades localizadas mais no interior do pa\u00eds, encontr\u00e1mos sem\u00e1foros \u201cinteligentes\u201d, que funcionam de acordo com o fluxo das viaturas.<\/p>\n\n\n\n Bem-estar nas estradas<\/strong><\/p>\n\n\n\n Outro aspeto que nos surpreendeu pela positiva: as esta\u00e7\u00f5es de servi\u00e7o. H\u00e1 por todo o lado e s\u00e3o de qualidade, inclusive em percursos como de Tokat a Sivas (passando pela Turquia mais profunda), encontramos esta\u00e7\u00f5es de servi\u00e7o muito bem estruturadas, com todos os servi\u00e7os.<\/p>\n\n\n\n As paisagens da regi\u00e3o s\u00e3o muito similares ao Alentejo portugu\u00eas, o que nos deu um grande sentimento de perten\u00e7a, facilitado ainda mais pela cultura turca do consumo do caf\u00e9, algo parecida com a nossa. <\/p>\n\n\n\n Diferentemente do nosso pa\u00eds, e no que toca a infraestruturas aeroportu\u00e1rias, os turcos contam hoje com estruturas aeroportu\u00e1rias de topo. O aeroporto de Istambul, por exemplo, \u00e9 magistral, quer em dimens\u00f5es, quer na qualidade da constru\u00e7\u00e3o e servi\u00e7os. Tamb\u00e9m Sivas – uma cidade praticamente no meio do \u201cnada\u201d \u2013 conta com um aeroporto muito bem estruturado e digno. <\/p>\n\n\n\n A Turquia \u00e9 assim muito mais do que um pa\u00eds \u201capenas\u201d baseado no turismo dos resorts e praias paradis\u00edacas, ou com megacidades cosmopolitas. Descobrimos que h\u00e1 localidades long\u00ednquas com o seu encanto, prosperidade e uma propens\u00e3o para a qualidade, seja ela nos produtos, neg\u00f3cios ou at\u00e9 nas rela\u00e7\u00f5es interpessoais. Uma heran\u00e7a cultural que convida a ser vivida e apreciada, bem de perto.<\/p>\n\n\n\n A TransAnatolia tem-se tornado uma refer\u00eancia no panorama mundial dos ralis. Este ano, o n\u00famero expressivo de participantes comprova essa tend\u00eancia: marcaram presen\u00e7a 125 pilotos de 13 pa\u00edses, incluindo It\u00e1lia, Fran\u00e7a, Inglaterra, Holanda e tamb\u00e9m Portugal. A Revista Automotive esteve tamb\u00e9m presente e acompanhamos a partida da cidade de Samsun, e as etapas de Tokat […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":4135,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"subtitle":"","format":"standard","video":"","gallery":"","source_name":"","source_url":"","via_name":"","via_url":"","override_template":"0","override":[{"template":"2","single_blog_custom":"","parallax":"1","fullscreen":"1","layout":"right-sidebar","sidebar":"default-sidebar","second_sidebar":"default-sidebar","sticky_sidebar":"1","share_position":"topbottom","share_float_style":"share-monocrhome","show_share_counter":"0","show_view_counter":"0","show_featured":"1","show_post_meta":"1","show_post_author":"0","show_post_author_image":"1","show_post_date":"1","post_date_format":"default","post_date_format_custom":"Y\/m\/d","show_post_category":"1","show_post_reading_time":"0","post_reading_time_wpm":"300","show_zoom_button":"0","zoom_button_out_step":"2","zoom_button_in_step":"3","show_post_tag":"1","show_prev_next_post":"0","show_popup_post":"1","number_popup_post":"1","show_author_box":"0","show_post_related":"1","show_inline_post_related":"1"}],"override_image_size":"0","image_override":[{"single_post_thumbnail_size":"crop-500","single_post_gallery_size":"crop-500"}],"trending_post":"0","trending_post_position":"meta","trending_post_label":"Trending","sponsored_post":"0","sponsored_post_label":"Sponsored by","sponsored_post_name":"","sponsored_post_url":"","sponsored_post_logo_enable":"0","sponsored_post_logo":"","sponsored_post_desc":"","disable_ad":"0"},"jnews_primary_category":{"id":"","hide":""},"footnotes":""},"categories":[111],"tags":[],"class_list":["post-4134","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-coffee-break"],"yoast_head":"\n![\"\"](\"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/20230902_162308-1024x768.jpg\")
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