{"id":421,"date":"2020-07-15T18:17:00","date_gmt":"2020-07-15T18:17:00","guid":{"rendered":"https:\/\/automotiverevista.pt\/?p=421"},"modified":"2022-07-11T18:21:44","modified_gmt":"2022-07-11T18:21:44","slug":"mercedes-benz-portugal-com-publicidade-controversa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/2020\/07\/15\/mercedes-benz-portugal-com-publicidade-controversa\/","title":{"rendered":"Mercedes-Benz Portugal com publicidade controversa"},"content":{"rendered":"\n<p>No ano em que evidencia a comemora\u00e7\u00e3o dos 120 anos da sua marca \u201cMercedes\u201d, o Grupo Daimler lan\u00e7ou uma campanha do modelo Mercedes-Benz GLA, na televis\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>Se os 120 anos n\u00e3o s\u00e3o um marco exclusivo da marca Mercedes-Benz; (a Skoda j\u00e1 tinha comemorado os seus 120 anos em 2015, por exemplo) o ano de 2020 ficar\u00e1 certamente marcado pela campanha publicit\u00e1ria do Mercedes-Benz GLA. Em Portugal, o an\u00fancio do GLA foi visto no dia de Portugal (10 de junho), por entre as comemora\u00e7\u00f5es do feriado e o telejornal da noite.<\/p>\n\n\n\n<p>A campanha publicit\u00e1ria gerou alguma indigna\u00e7\u00e3o, que alguns leitores da Automotive nos fizeram chegar. Comprov\u00e1mos que o an\u00fancio foi veiculado no canal p\u00fablico da RTP1 (cerca das 20h35hs). O an\u00fancio mostra um passageiro a atirar um objeto para fora do ve\u00edculo, para a via p\u00fablica, conforme aparece nas imagens.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<div class=\"jeg_video_container jeg_video_content\"><iframe loading=\"lazy\" title=\"CampanhaRTP\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ldXYtdbyoyU?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/div>\n<\/div><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Os limites morais da publicidade \u2013 sa\u00fade p\u00fablica<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Para uma an\u00e1lise e liga\u00e7\u00e3o entre passado e presente, pedimos um coment\u00e1rio a este caso ao&nbsp;<strong>Professor Doutor Henrique Lopes, da Unidade de Sa\u00fade P\u00fablica do Instituto de Ci\u00eancias da Sa\u00fade da Universidade Cat\u00f3lica Portuguesa<\/strong>, que prontamente acedeu.<\/p>\n\n\n\n<p>Segundo o Professor: \u201cnuma an\u00e1lise de comunica\u00e7\u00e3o devemos sempre separar o discurso visual do discurso simb\u00f3lico, pois \u00e9 pressuposto que cada take de um an\u00fancio vise uma fun\u00e7\u00e3o em concreto e tenha sido testado cognitiva e emocionalmente.<\/p>\n\n\n\n<p>Em fun\u00e7\u00e3o dessa an\u00e1lise, durante a constru\u00e7\u00e3o da pe\u00e7a de comunica\u00e7\u00e3o e tomada de decis\u00e3o conjunta entre a ag\u00eancia e o cliente, define-se um conjunto de indicadores para cada segmento do p\u00fablico-alvo: os OTS, os GRP\u2019s, etc., a sua significa\u00e7\u00e3o semi\u00f3tica, at\u00e9 que se construa o eixo comunicacional.<\/p>\n\n\n\n<p>Uma grande empresa multinacional como \u00e9 a Mercedes-Benz, faz estes procedimentos por rotina e tem d\u00e9cadas de experi\u00eancia acumulada<strong>. N\u00e3o h\u00e1 falha por desconhecimento.&nbsp;<\/strong>H\u00e1 sim o cumprimento de um objetivo, que (presumivelmente) \u00e9 ilustrar um momento de corte no ciclo de vida e liberdade da protagonista. Isso fica claro e \u00e9 atingido.<\/p>\n\n\n\n<p>A quest\u00e3o, por\u00e9m, \u00e9 outra e n\u00e3o deve ser restrita \u00e0 leitura deste an\u00fancio em concreto: est\u00e3o as empresas, na sua comunica\u00e7\u00e3o, alinhadas com os objetivos da Sociedade? Ou no limite, est\u00e3o as empresas de algum modo obrigadas a ser socialmente corretas e respons\u00e1veis?<\/p>\n\n\n\n<p>H\u00e1 duas leituras dominantes nesta mat\u00e9ria: aqueles que pensam que as empresas apenas devem visar o lucro e responder perante os acionistas e os que acham que as empresas est\u00e3o num ecossistema econ\u00f3mico, devendo por isso ter uma responsabilidade social, a qual se exprime tamb\u00e9m na sua comunica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>A Sociedade reage de modo diferente a ambas as aproxima\u00e7\u00f5es: como exemplo da primeira, o famoso an\u00fancio da Camel de 1946 , onde colocou os m\u00e9dicos como&nbsp;<em>endorsement<\/em>&nbsp;dos seus cigarros. Na segunda estrat\u00e9gia, temos entre muitos outros exemplos, o caso da Starbucks&nbsp; com o plano de contrata\u00e7\u00e3o de 10.000 refugiados e planta\u00e7\u00e3o de \u00e1rvores. Todos sabemos qual foi o futuro (atual presente) de ambas as marcas.<\/p>\n\n\n\n<p>Falhas na Responsabilidade Social das Empresas, em particular se ligadas \u00e0 Sa\u00fade ou ao Ambiente pagam-se sempre adiante no&nbsp;<em>goodwill<\/em>&nbsp;da Sociedade para com a marca, ainda que o sejam por minud\u00eancias como \u00e9 o caso.<\/p>\n\n\n\n<p>Ao contr\u00e1rio, quanto mais uma marca for percebida como elemento org\u00e2nico do tecido econ\u00f3mico e alinhada com os interesses da Sociedade, mais se enra\u00edza nas din\u00e2micas sociais e econ\u00f3micas desse ecossistema. Depois o tempo trata de peneirar as a\u00e7\u00f5es e selecionar quem fica e com que grau de participa\u00e7\u00e3o fica\u201d, conclui o Professor Doutor Henrique Lopes.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/automotiverevista.com\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/78532562_2538493582915012_181969148627124224_o.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10258\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Licitude e responsabilidade da mensagem<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Ent\u00e3o qual a licitude da mensagem, a responsabilidade social, ambiental e de sa\u00fade p\u00fablica da marca Mercedes-Benz em Portugal?<\/p>\n\n\n\n<p><strong>O porta-voz da Guarda Nacional Republicana (GNR), Tenente-Coronel H\u00e9lder Barros<\/strong>, n\u00e3o comentando este caso em concreto, esclareceu \u00e0 Automotive quanto \u00e0s atitudes a tomar num autom\u00f3vel que circule na via p\u00fablica, dada a import\u00e2ncia da tem\u00e1tica.<\/p>\n\n\n\n<p>Segundo o porta-voz da GNR \u201cimporta referir, abstratamente, que o arremesso de objetos para o exterior de ve\u00edculos por parte dos seus ocupantes \u00e9 uma pr\u00e1tica que poder\u00e1 colocar em perigo os outros utentes da via, bem como contribuir para a polui\u00e7\u00e3o do solo e, se estivermos perante o arremesso de beatas de cigarro, poder\u00e1 contribuir para a igni\u00e7\u00e3o de fogos rurais.<\/p>\n\n\n\n<p>Neste sentido, a GNR aconselha que os condutores se abstenham desta pr\u00e1tica, at\u00e9 porque o C\u00f3digo da Estrada estipula no n.\u00ba 2 do artigo 79.\u00ba que \u201c\u00e9 proibido ao condutor e passageiros atirar quaisquer objetos para o exterior do ve\u00edculo\u201d, sendo esta conduta sancionada com uma coima de 60 a 300 euros\u201d, referiu o Tenente-Coronel H\u00e9lder Barros.<\/p>\n\n\n\n<p>A GNR tem tido uma comunica\u00e7\u00e3o bastante ativa no \u00e2mbito das atividades rodovi\u00e1rias e, abordou agora em julho o tema do arremesso de objetos para fora dos carros, com a comunica\u00e7\u00e3o: \u201cn\u00e3o deite a sua educa\u00e7\u00e3o pela janela\u201d (imagem acima).<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/automotiverevista.com\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/kj.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10260\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Risco para os outros utilizadores da via p\u00fablica<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Por sua vez, a&nbsp;<strong>Autoridade Nacional de Seguran\u00e7a Rodovi\u00e1ria (ANSR)<\/strong>&nbsp;pronunciou-se sobre o caso. Assim, \u201cem termos de seguran\u00e7a e preven\u00e7\u00e3o rodovi\u00e1rias e do direito contraordenacional, cumpre \u00e0 ANSR informar o seguinte: Quem, na qualidade de condutor ou passageiro, arremessar qualquer objeto para o exterior do ve\u00edculo incorre na pr\u00e1tica de uma contraordena\u00e7\u00e3o prevista ao abrigo do artigo 79 do C\u00f3digo da Estrada.<\/p>\n\n\n\n<p>A mesma conduta, \u00e0 luz do n.\u00ba 2 do artigo 3.\u00ba do C\u00f3digo da Estrada constitui, igualmente, a&nbsp;<strong>pr\u00e1tica de uma contraordena\u00e7\u00e3o<\/strong>&nbsp;caso tal \u201cembarace o tr\u00e2nsito ou comprometa a seguran\u00e7a, a visibilidade ou a comodidade dos utilizadores das vias, tendo em especial aten\u00e7\u00e3o os utilizadores vulner\u00e1veis\u201d, podendo ser sancionada com uma coima entre os 60 e os 300 euros, conforme previsto no n\u00famero 3 do mesmo artigo.<\/p>\n\n\n\n<p>Enquadrando-se a a\u00e7\u00e3o do spot televisivo nos artigos mencionados, \u00e9 de referir que o arremesso do v\u00e9u para o exterior do ve\u00edculo, caso entre em contacto com outro ve\u00edculo ou utilizador do espa\u00e7o rodovi\u00e1rio,&nbsp; poder\u00e1 resultar em diversas situa\u00e7\u00f5es perigosas, como por exemplo: apanhar desprevenido o condutor de outro ve\u00edculo,&nbsp; levando-o a efetuar uma manobra de evas\u00e3o sem que este consiga tomar as devidas precau\u00e7\u00f5es; prejudicar a visibilidade dos condutores dos outros ve\u00edculos; prejudicar a circula\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos de 2 rodas; prejudicar a visibilidade e a mobilidade dos pe\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n<p>Assim, a a\u00e7\u00e3o praticada no&nbsp;<em>spot<\/em>&nbsp;televisivo em causa, para al\u00e9m de se poder configurar numa ou mais contraordena\u00e7\u00f5es, pode constituir um risco para a seguran\u00e7a rodovi\u00e1ria de todos os utilizadores do espa\u00e7o rodovi\u00e1rio\u201d, ressaltou a ANSR.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/automotiverevista.com\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/ezgif-frame-001.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10259\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Uma quest\u00e3o de seguran\u00e7a\u2026e civismo<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Comentando sobre o caso em concreto, o&nbsp;<strong>Presidente do Conselho de Dire\u00e7\u00e3o da Preven\u00e7\u00e3o Rodovi\u00e1ria Portuguesa (PRP), Jos\u00e9 Miguel Trigoso<\/strong>, referiu que \u201cn\u00e3o se trata apenas de falta de civismo, de falta de respeito pelos demais utentes da estrada e pelo meio ambiente, trata-se de uma quest\u00e3o de seguran\u00e7a\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>A a\u00e7\u00e3o pode causar acidentes e prejudicar os demais utentes da estrada. \u201cSe o objeto atirado atinge um motociclista\/ ciclista, um pe\u00e3o ou um ve\u00edculo que vem logo atr\u00e1s, o risco de acidentes \u00e9 grande. O motociclista pode perder equil\u00edbrio, o condutor do carro pode assustar-se e mudar repentinamente de dire\u00e7\u00e3o ou ter a vis\u00e3o prejudicada, caso o objeto atinja o para-brisa, por exemplo\u201d, adverte Jos\u00e9 Miguel Trigoso.<\/p>\n\n\n\n<p>A pr\u00e1tica de comportamentos e atitudes adequadas entre todos os utentes da estrada promove o respeito m\u00fatuo e a cidadania. \u201cUm objeto atirado de um ve\u00edculo pode causar um grave acidente, ainda mais envolvendo pe\u00f5es e motociclistas, que s\u00e3o utentes mais fr\u00e1geis e est\u00e3o mais expostos a riscos.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c9 essencial saber agir corretamente frente \u00e0s diversas situa\u00e7\u00f5es do dia a dia, reconhecendo e alterando os maus h\u00e1bitos e posturas negativas, como a de atirar objetos para fora do carro. Um bom cidad\u00e3o, geralmente, \u00e9 tamb\u00e9m um bom condutor\u201d, conclui Jos\u00e9 Miguel Trigoso.<\/p>\n\n\n\n<p>Segundo a PRP, \u201catirar objetos para fora do carro n\u00e3o \u00e9 apenas um ato que revela&nbsp;<strong>falta de civismo<\/strong>. \u00c9 tamb\u00e9m considerado pelas autoridades uma a\u00e7\u00e3o pun\u00edvel com coima. De acordo com o C\u00f3digo da Estrada, atirar objetos pela janela para o exterior do ve\u00edculo constitui uma multa (segundo o artigo 79.\u00ba \u2013 Polui\u00e7\u00e3o do solo e do ar)\u201d, destaca a PRP.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/automotiverevista.com\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/ezgif-frame-022.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-10261\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>A \u201cauto-gest\u00e3o\u201d na Publicidade<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>O C\u00f3digo da Publicidade (Decreto-Lei 330\/90), estipula no seu artigo 7\u00ba, al\u00ednea 2, letra \u201cg\u201d que \u201c\u00e9 proibida, nomeadamente, a publicidade que encoraje comportamentos prejudiciais \u00e0 prote\u00e7\u00e3o do ambiente\u201d. A Entidade Reguladora para a Comunica\u00e7\u00e3o Social (ERC), \u00f3rg\u00e3o regulador da atividade de comunica\u00e7\u00e3o social em Portugal, para os temas relacionados com publicidade remete para a entidade de Auto-Regula\u00e7\u00e3o Publicit\u00e1ria (ARP).<\/p>\n\n\n\n<p>Segundo os estatutos da ARP divulgados no seu website, a ARP \u00e9 \u201cum compromisso volunt\u00e1rio que toda a Ind\u00fastria assume de forma a respeitar e seguir as normas de conduta assentes nos princ\u00edpios da legalidade, dec\u00eancia, honestidade e veracidade, promovendo assim a legalidade e a transpar\u00eancia da comunica\u00e7\u00e3o publicit\u00e1ria\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Contact\u00e1mos a ARP que recusou comentar este caso.<\/p>\n\n\n\n<p>Segundo a ARP apenas o \u201cGabinete T\u00e9cnico Jur\u00eddico (GTJ), Para-\u00d3rg\u00e3o da ARP, tem compet\u00eancia para se pronunciar sobre campanhas publicit\u00e1rias\u201d. Adicionalmente, a ARP esclareceu-nos que neste caso concreto, o GTJ n\u00e3o tem compet\u00eancia para se pronunciar \u201csobre uma publicidade da qual a Automotive n\u00e3o \u00e9 nem respons\u00e1vel nem co-respons\u00e1vel (uma vez que n\u00e3o lhes foi solicitada a veicula\u00e7\u00e3o do spot em causa). Sem preju\u00edzo, sempre poder\u00e3o sugerir \u00e0 RTP ou ao pr\u00f3prio anunciante\/ ag\u00eancia que solicitem a an\u00e1lise do referido an\u00fancio ao GTJ\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Contudo, verific\u00e1mos nas delibera\u00e7\u00f5es da ARP, que em mar\u00e7o deste ano a entidade decretou \u201ca cessa\u00e7\u00e3o de imediato\u201d de uma campanha publicit\u00e1ria&nbsp;<strong>veiculada pela Renault Portugal<\/strong>&nbsp;(nas redes sociais e na imprensa escrita), no seguimento de uma queixa apresentada pela APCAP \u2013 Associa\u00e7\u00e3o Portuguesa das Sociedades Concession\u00e1rias das Autoestradas e Pontes com Portagens. A campanha publicit\u00e1ria, em quest\u00e3o, j\u00e1 foi retirada.<\/p>\n\n\n\n<p>A Revista Automotive agradece \u00e0s v\u00e1rias entidades os esclarecimentos aqui prestados, bem como a an\u00e1lise e os coment\u00e1rios realizados.<\/p>\n\n\n\n<p>Finalizamos com uma cita\u00e7\u00e3o atribu\u00edda a Paulo de Tarso, que resume bem a intemporalidade de uma conduta \u00e9tica numa sociedade livre: \u201c<em>Tudo me \u00e9 l\u00edcito, mas nem tudo me conv\u00e9m<\/em>\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>No ano em que evidencia a comemora\u00e7\u00e3o dos 120 anos da sua marca \u201cMercedes\u201d, o Grupo Daimler lan\u00e7ou uma campanha do modelo Mercedes-Benz GLA, na televis\u00e3o. Se os 120 anos n\u00e3o s\u00e3o um marco exclusivo da marca Mercedes-Benz; (a Skoda j\u00e1 tinha comemorado os seus 120 anos em 2015, por exemplo) o ano de 2020 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":423,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"subtitle":"","format":"standard","video":"","gallery":"","source_name":"","source_url":"","via_name":"","via_url":"","override_template":"0","override":[{"template":"2","single_blog_custom":"","parallax":"1","fullscreen":"1","layout":"right-sidebar","sidebar":"default-sidebar","second_sidebar":"default-sidebar","sticky_sidebar":"1","share_position":"topbottom","share_float_style":"share-monocrhome","show_share_counter":"0","show_view_counter":"0","show_featured":"1","show_post_meta":"1","show_post_author":"0","show_post_author_image":"1","show_post_date":"1","post_date_format":"default","post_date_format_custom":"Y\/m\/d","show_post_category":"1","show_post_reading_time":"0","post_reading_time_wpm":"300","show_zoom_button":"0","zoom_button_out_step":"2","zoom_button_in_step":"3","show_post_tag":"1","show_prev_next_post":"0","show_popup_post":"1","number_popup_post":"1","show_author_box":"0","show_post_related":"1","show_inline_post_related":"1"}],"override_image_size":"0","image_override":[{"single_post_thumbnail_size":"crop-500","single_post_gallery_size":"crop-500"}],"trending_post":"0","trending_post_position":"meta","trending_post_label":"Trending","sponsored_post":"0","sponsored_post_label":"Sponsored by","sponsored_post_name":"","sponsored_post_url":"","sponsored_post_logo_enable":"0","sponsored_post_logo":"","sponsored_post_desc":"","disable_ad":"0"},"jnews_primary_category":{"id":""},"footnotes":""},"categories":[28],"tags":[85],"class_list":["post-421","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-videos","tag-mercedes"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v27.2 (Yoast SEO v27.4) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>Mercedes-Benz Portugal com publicidade controversa - Revista Automotive<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/2020\/07\/15\/mercedes-benz-portugal-com-publicidade-controversa\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_PT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Mercedes-Benz Portugal com publicidade controversa\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"No ano em que evidencia a comemora\u00e7\u00e3o dos 120 anos da sua marca \u201cMercedes\u201d, o Grupo Daimler lan\u00e7ou uma campanha do modelo Mercedes-Benz GLA, na televis\u00e3o. Se os 120 anos n\u00e3o s\u00e3o um marco exclusivo da marca Mercedes-Benz; (a Skoda j\u00e1 tinha comemorado os seus 120 anos em 2015, por exemplo) o ano de 2020 [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/2020\/07\/15\/mercedes-benz-portugal-com-publicidade-controversa\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Revista Automotive\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2020-07-15T18:17:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2022-07-11T18:21:44+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/capa-600x320-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"600\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"320\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"adminNovo\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"adminNovo\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tempo estimado de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"9 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/automotiverevista.pt\\\/index.php\\\/2020\\\/07\\\/15\\\/mercedes-benz-portugal-com-publicidade-controversa\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/automotiverevista.pt\\\/index.php\\\/2020\\\/07\\\/15\\\/mercedes-benz-portugal-com-publicidade-controversa\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"adminNovo\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/automotiverevista.pt\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/1265858bc8c78a0f969de814da8be281\"},\"headline\":\"Mercedes-Benz Portugal com publicidade controversa\",\"datePublished\":\"2020-07-15T18:17:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-07-11T18:21:44+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/automotiverevista.pt\\\/index.php\\\/2020\\\/07\\\/15\\\/mercedes-benz-portugal-com-publicidade-controversa\\\/\"},\"wordCount\":1846,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/automotiverevista.pt\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/automotiverevista.pt\\\/index.php\\\/2020\\\/07\\\/15\\\/mercedes-benz-portugal-com-publicidade-controversa\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/automotiverevista.pt\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/07\\\/capa-600x320-1.jpg\",\"keywords\":[\"mercedes\"],\"articleSection\":[\"V\u00eddeos\"],\"inLanguage\":\"pt-PT\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/automotiverevista.pt\\\/index.php\\\/2020\\\/07\\\/15\\\/mercedes-benz-portugal-com-publicidade-controversa\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/automotiverevista.pt\\\/index.php\\\/2020\\\/07\\\/15\\\/mercedes-benz-portugal-com-publicidade-controversa\\\/\",\"name\":\"Mercedes-Benz Portugal com publicidade controversa - Revista Automotive\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/automotiverevista.pt\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/automotiverevista.pt\\\/index.php\\\/2020\\\/07\\\/15\\\/mercedes-benz-portugal-com-publicidade-controversa\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/automotiverevista.pt\\\/index.php\\\/2020\\\/07\\\/15\\\/mercedes-benz-portugal-com-publicidade-controversa\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/automotiverevista.pt\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/07\\\/capa-600x320-1.jpg\",\"datePublished\":\"2020-07-15T18:17:00+00:00\",\"dateModified\":\"2022-07-11T18:21:44+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/automotiverevista.pt\\\/index.php\\\/2020\\\/07\\\/15\\\/mercedes-benz-portugal-com-publicidade-controversa\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-PT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/automotiverevista.pt\\\/index.php\\\/2020\\\/07\\\/15\\\/mercedes-benz-portugal-com-publicidade-controversa\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-PT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/automotiverevista.pt\\\/index.php\\\/2020\\\/07\\\/15\\\/mercedes-benz-portugal-com-publicidade-controversa\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/automotiverevista.pt\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/07\\\/capa-600x320-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/automotiverevista.pt\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/07\\\/capa-600x320-1.jpg\",\"width\":600,\"height\":320},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/automotiverevista.pt\\\/index.php\\\/2020\\\/07\\\/15\\\/mercedes-benz-portugal-com-publicidade-controversa\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/automotiverevista.pt\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Mercedes-Benz Portugal com publicidade controversa\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/automotiverevista.pt\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/automotiverevista.pt\\\/\",\"name\":\"Revista Automotive\",\"description\":\"Revista Automotive Portugal\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/automotiverevista.pt\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/automotiverevista.pt\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-PT\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/automotiverevista.pt\\\/#organization\",\"name\":\"Revista Automotive Portugal\",\"url\":\"https:\\\/\\\/automotiverevista.pt\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-PT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/automotiverevista.pt\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/automotiverevista.pt\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/07\\\/Logo-Automotive-2021_500-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/automotiverevista.pt\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/07\\\/Logo-Automotive-2021_500-1.jpg\",\"width\":500,\"height\":160,\"caption\":\"Revista Automotive Portugal\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/automotiverevista.pt\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/linkedin.com\\\/in\\\/automotiverevista\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/automotiverevista.pt\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/1265858bc8c78a0f969de814da8be281\",\"name\":\"adminNovo\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-PT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/c606c1288dcc11eb4c709aa5136fdb962583c410f5c23c0b7bf6917c542be355?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/c606c1288dcc11eb4c709aa5136fdb962583c410f5c23c0b7bf6917c542be355?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/c606c1288dcc11eb4c709aa5136fdb962583c410f5c23c0b7bf6917c542be355?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"adminNovo\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/automotiverevista.pt\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/automotiverevista.pt\\\/index.php\\\/author\\\/adminnovo\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Mercedes-Benz Portugal com publicidade controversa - Revista Automotive","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/2020\/07\/15\/mercedes-benz-portugal-com-publicidade-controversa\/","og_locale":"pt_PT","og_type":"article","og_title":"Mercedes-Benz Portugal com publicidade controversa","og_description":"No ano em que evidencia a comemora\u00e7\u00e3o dos 120 anos da sua marca \u201cMercedes\u201d, o Grupo Daimler lan\u00e7ou uma campanha do modelo Mercedes-Benz GLA, na televis\u00e3o. Se os 120 anos n\u00e3o s\u00e3o um marco exclusivo da marca Mercedes-Benz; (a Skoda j\u00e1 tinha comemorado os seus 120 anos em 2015, por exemplo) o ano de 2020 [&hellip;]","og_url":"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/2020\/07\/15\/mercedes-benz-portugal-com-publicidade-controversa\/","og_site_name":"Revista Automotive","article_published_time":"2020-07-15T18:17:00+00:00","article_modified_time":"2022-07-11T18:21:44+00:00","og_image":[{"width":600,"height":320,"url":"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/capa-600x320-1.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"adminNovo","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"adminNovo","Tempo estimado de leitura":"9 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/2020\/07\/15\/mercedes-benz-portugal-com-publicidade-controversa\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/2020\/07\/15\/mercedes-benz-portugal-com-publicidade-controversa\/"},"author":{"name":"adminNovo","@id":"https:\/\/automotiverevista.pt\/#\/schema\/person\/1265858bc8c78a0f969de814da8be281"},"headline":"Mercedes-Benz Portugal com publicidade controversa","datePublished":"2020-07-15T18:17:00+00:00","dateModified":"2022-07-11T18:21:44+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/2020\/07\/15\/mercedes-benz-portugal-com-publicidade-controversa\/"},"wordCount":1846,"publisher":{"@id":"https:\/\/automotiverevista.pt\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/2020\/07\/15\/mercedes-benz-portugal-com-publicidade-controversa\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/capa-600x320-1.jpg","keywords":["mercedes"],"articleSection":["V\u00eddeos"],"inLanguage":"pt-PT"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/2020\/07\/15\/mercedes-benz-portugal-com-publicidade-controversa\/","url":"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/2020\/07\/15\/mercedes-benz-portugal-com-publicidade-controversa\/","name":"Mercedes-Benz Portugal com publicidade controversa - Revista Automotive","isPartOf":{"@id":"https:\/\/automotiverevista.pt\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/2020\/07\/15\/mercedes-benz-portugal-com-publicidade-controversa\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/2020\/07\/15\/mercedes-benz-portugal-com-publicidade-controversa\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/capa-600x320-1.jpg","datePublished":"2020-07-15T18:17:00+00:00","dateModified":"2022-07-11T18:21:44+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/2020\/07\/15\/mercedes-benz-portugal-com-publicidade-controversa\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-PT","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/2020\/07\/15\/mercedes-benz-portugal-com-publicidade-controversa\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-PT","@id":"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/2020\/07\/15\/mercedes-benz-portugal-com-publicidade-controversa\/#primaryimage","url":"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/capa-600x320-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/capa-600x320-1.jpg","width":600,"height":320},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/2020\/07\/15\/mercedes-benz-portugal-com-publicidade-controversa\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/automotiverevista.pt\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Mercedes-Benz Portugal com publicidade controversa"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/automotiverevista.pt\/#website","url":"https:\/\/automotiverevista.pt\/","name":"Revista Automotive","description":"Revista Automotive Portugal","publisher":{"@id":"https:\/\/automotiverevista.pt\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/automotiverevista.pt\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-PT"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/automotiverevista.pt\/#organization","name":"Revista Automotive Portugal","url":"https:\/\/automotiverevista.pt\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-PT","@id":"https:\/\/automotiverevista.pt\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Logo-Automotive-2021_500-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Logo-Automotive-2021_500-1.jpg","width":500,"height":160,"caption":"Revista Automotive Portugal"},"image":{"@id":"https:\/\/automotiverevista.pt\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/linkedin.com\/in\/automotiverevista"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/automotiverevista.pt\/#\/schema\/person\/1265858bc8c78a0f969de814da8be281","name":"adminNovo","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-PT","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c606c1288dcc11eb4c709aa5136fdb962583c410f5c23c0b7bf6917c542be355?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c606c1288dcc11eb4c709aa5136fdb962583c410f5c23c0b7bf6917c542be355?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c606c1288dcc11eb4c709aa5136fdb962583c410f5c23c0b7bf6917c542be355?s=96&d=mm&r=g","caption":"adminNovo"},"sameAs":["https:\/\/automotiverevista.pt"],"url":"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/author\/adminnovo\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/421","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=421"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/421\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":425,"href":"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/421\/revisions\/425"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/423"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=421"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=421"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=421"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}