![\"\"](\"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/IMG_4786-1024x683.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nO espa\u00e7o e as linhas modernas no exterior s\u00e3o os atributos que mais rapidamente saltam \u00e0 vista no Hyundai Tucson. Este modelo apresenta uma frente totalmente renovada. Com grupos \u00f3ticos frontais equipados com a avan\u00e7ada tecnologia Full LED integrada na grelha, o novo modelo proporciona uma experi\u00eancia visual \u00fanica tanto de dia como de noite. <\/p>\n\n\n\n
No entanto, \u00e9 quando est\u00e3o apagados que revelam uma elegante fus\u00e3o com a grelha, criando uma apar\u00eancia sofisticada. A dianteira renovada do Tucson n\u00e3o se limita apenas aos grupos \u00f3ticos. Uma das inova\u00e7\u00f5es mais not\u00e1veis \u00e9 a introdu\u00e7\u00e3o dos grupos \u00f3ticos param\u00e9tricos ocultos, uma evolu\u00e7\u00e3o da arquitetura de luzes da Hyundai. Este design incorpora a tecnologia de ilumina\u00e7\u00e3o na grelha geom\u00e9trica, formando um padr\u00e3o assemelhando-se a asas. Quando as luzes diurnas de LED est\u00e3o ligadas, este padr\u00e3o cria uma assinatura luminosa \u00fanica, acrescentando um toque distintivo \u00e0 frente do ve\u00edculo.<\/p>\n\n\n\n Interior e seguran\u00e7a <\/strong><\/p>\n\n\n\n O interior do novo Hyundai Tucson \u00e9 espa\u00e7oso e nem os ocupantes dos bancos traseiros se podem queixar da falta de espa\u00e7o. A conectividade tamb\u00e9m est\u00e1 em destaque, com a vers\u00e3o premium proporcionando acesso, sem fios, \u00e0s aplica\u00e7\u00f5es favoritas atrav\u00e9s do Apple CarPlay e Android Auto, enquanto na vers\u00e3o Vanguard, a liga\u00e7\u00e3o \u00e9 feita atrav\u00e9s de cabo ao ecr\u00e3 digital de 10.25\u201d.<\/p>\n\n\n\n No que diz respeito \u00e0 seguran\u00e7a, o Hyundai TUCSON est\u00e1 razoavelmente bem apetrechado. Equipado com o pacote Hyundai Smart Sense +, disponibiliza uma s\u00e9rie de sistemas de seguran\u00e7a avan\u00e7ados, incluindo o radar de \u00e2ngulo morto; o assistente de preven\u00e7\u00e3o de colis\u00e3o em mudan\u00e7a de dire\u00e7\u00e3o, o Cruise Control<\/em> inteligente; a c\u00e2mara 360\u00ba e a c\u00e2mara de dete\u00e7\u00e3o de \u00e2ngulo morto. Com este conjunto abrangente de recursos de seguran\u00e7a, o Tucson alcan\u00e7a uma classifica\u00e7\u00e3o Dual Rating NCAP<\/em>.<\/p>\n\n\n\n O Hyundai TUCSON est\u00e1 mais atrativo, seja pela sua frente renovada e tecnologicamente avan\u00e7ada, pelo interior moderno e conectado, ou pela variedade de op\u00e7\u00f5es de motoriza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n Ficha t\u00e9cnica <\/strong><\/p>\n\n\n\n Vers\u00e3o: TUCSON 1.6 CRDi 48V 136cv Vanguard DCT MY22<\/p>\n\n\n\n Pot\u00eancia combinada: 136 cv <\/p>\n\n\n\n Peso: 2105 kg<\/p>\n\n\n\n Tra\u00e7\u00e3o: 4X2<\/p>\n\n\n\n Consumos: 5,3 l\/100km \u2013 circuito combinado <\/p>\n\n\n\n Velocidade m\u00e1xima ICE: 175 km\/hora<\/p>\n\n\n\n Pre\u00e7o base: desde 31.140\u20ac <\/p>\n\n\n\n Em condu\u00e7\u00e3o, o Hyundai Tucson revela algo precioso: um quase absoluto sil\u00eancio no seu interior e um conforto ao n\u00edvel de um topo de gama, gra\u00e7as \u00e0s suspens\u00f5es que absorvem os maiores impactos da estrada. Apesar da maioria das fun\u00e7\u00f5es estar no ecr\u00e3 t\u00e1til, o que provoca algumas distra\u00e7\u00f5es ao condutor, o acesso ainda assim […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":4272,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"subtitle":"","format":"standard","video":"","gallery":"","source_name":"","source_url":"","via_name":"","via_url":"","override_template":"0","override":[{"template":"2","single_blog_custom":"","parallax":"1","fullscreen":"1","layout":"right-sidebar","sidebar":"default-sidebar","second_sidebar":"default-sidebar","sticky_sidebar":"1","share_position":"topbottom","share_float_style":"share-monocrhome","show_share_counter":"0","show_view_counter":"0","show_featured":"1","show_post_meta":"1","show_post_author":"0","show_post_author_image":"1","show_post_date":"1","post_date_format":"default","post_date_format_custom":"Y\/m\/d","show_post_category":"1","show_post_reading_time":"0","post_reading_time_wpm":"300","show_zoom_button":"0","zoom_button_out_step":"2","zoom_button_in_step":"3","show_post_tag":"1","show_prev_next_post":"0","show_popup_post":"1","number_popup_post":"1","show_author_box":"0","show_post_related":"1","show_inline_post_related":"1"}],"override_image_size":"0","image_override":[{"single_post_thumbnail_size":"crop-500","single_post_gallery_size":"crop-500"}],"trending_post":"0","trending_post_position":"meta","trending_post_label":"Trending","sponsored_post":"0","sponsored_post_label":"Sponsored by","sponsored_post_name":"","sponsored_post_url":"","sponsored_post_logo_enable":"0","sponsored_post_logo":"","sponsored_post_desc":"","disable_ad":"0"},"jnews_primary_category":{"id":"","hide":""},"footnotes":""},"categories":[23],"tags":[],"class_list":["post-4271","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-frotas"],"yoast_head":"\n![\"\"](\"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/IMG_4789-1024x683.jpg\")
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