{"id":5655,"date":"2024-02-28T08:40:00","date_gmt":"2024-02-28T08:40:00","guid":{"rendered":"https:\/\/automotiverevista.pt\/?p=5655"},"modified":"2024-02-11T19:41:23","modified_gmt":"2024-02-11T19:41:23","slug":"daimler-truck-portugal-investir-na-mobilidade-eletrica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/2024\/02\/28\/daimler-truck-portugal-investir-na-mobilidade-eletrica\/","title":{"rendered":"Daimler Truck Portugal \u2013 investir na mobilidade el\u00e9trica"},"content":{"rendered":"\n

Com 2023 conclu\u00eddo, a Daimler Truck Portugal olha com otimismo o ano de 2024, que dever\u00e1 ser igualmente promissor em termos de vendas de cami\u00f5es novos no nosso pa\u00eds. Para sabermos mais sobre as atividades da marca, entrevist\u00e1mos Ant\u00f3nio Louro<\/strong> (foto), diretor geral da Daimler Truck Portugal.<\/p>\n\n\n\n

Atual gama de cami\u00f5es <\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

\u201cA Mercedes-Benz Trucks oferece solu\u00e7\u00f5es de transporte rodovi\u00e1rio de mercadorias ajustadas \u00e0s necessidades do neg\u00f3cio das empresas clientes<\/a>, disponibilizando cami\u00f5es com motoriza\u00e7\u00f5es convencionais a diesel assim como el\u00e9tricos.<\/p>\n\n\n\n

No que toca \u00e0s motoriza\u00e7\u00f5es convencionais e para o transporte de longo curso, destacamos o Actros L, o modelo melhor equipado da s\u00e9rie Actros. Este \u00e9 um cami\u00e3o capaz de garantir uma rentabilidade particularmente elevada para este tipo de transporte.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

O Mercedes-Benz Actros L, equipado com o motor OM471 de 3\u00aa gera\u00e7\u00e3o permite uma maior poupan\u00e7a de combust\u00edvel, de at\u00e9 menos 4%, em compara\u00e7\u00e3o com a gera\u00e7\u00e3o anterior, reduzindo as emiss\u00f5es de CO2 e tamb\u00e9m os custos de opera\u00e7\u00e3o para os nossos clientes.<\/a> Temos apostado na otimiza\u00e7\u00e3o do nosso modelo bandeira para o transporte de longo curso, apresentando ganhos em efici\u00eancia, conforto, seguran\u00e7a e melhorias na performance ambiental.<\/p>\n\n\n\n

Relativamente as solu\u00e7\u00f5es de mobilidade el\u00e9trica, caminhamos progressivamente para a descarboniza\u00e7\u00e3o do transporte rodovi\u00e1rio de mercadorias, seguindo uma dupla estrat\u00e9gia de eletrifica\u00e7\u00e3o: ve\u00edculos movidos a bateria el\u00e9tric<\/a>a<\/strong>, ideais para a distribui\u00e7\u00e3o urbana e transporte de longa dist\u00e2ncia em rotas regulares e plane\u00e1veis e j\u00e1 dispon\u00edveis para comercializa\u00e7\u00e3o e entrega; e ve\u00edculos <\/strong>movidos a hidrog\u00e9nio<\/strong> <\/a>(que estar\u00e3o dispon\u00edveis na segunda metade desta d\u00e9cada), mais adequados para responder a transportes de longa dist\u00e2ncia mais exigentes e que requem uma maior flexibilidade, que permitem uma autonomia de mais de 1000 km de dist\u00e2ncia percorrida com um \u00fanico abastecimento de hidrog\u00e9nio liquido.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Gama e-truck<\/strong><\/strong><\/p>\n\n\n\n

Na Daimler Truck, temos vindo a expandir o portfolio de e-mobilidade:  desenhado para opera\u00e7\u00f5es de distribui\u00e7\u00e3o urbana ou regional, o novo Mercedes-Benz eActros, lan\u00e7ado em Portugal em 2023, est\u00e1 dispon\u00edvel nas vers\u00f5es eActros 300 e eActros 400, com packs de tr\u00eas ou quatro baterias, com uma capacidade instalada total de cerca de 336 kWh ou 448 kWh e com uma autonomia de at\u00e9 300 ou 400 quil\u00f3metros, respetivamente.<\/p>\n\n\n\n

O Mercedes-Benz eActros 300 tem uma capacidade de carregamento de at\u00e9 160 kW, demorando cerca de uma hora a carregar a bateria dos 20% aos 80%, e cerca de 1h30 minutos para o eActros 400. Tamb\u00e9m o sistema de recupera\u00e7\u00e3o do eActros, permite que a energia el\u00e9trica seja recuperada durante a condu\u00e7\u00e3o, em desacelera\u00e7\u00f5es e travagens. A completar a gama eActros, temos dispon\u00edvel o ve\u00edculo trator eActros City Tractor, tamb\u00e9m lan\u00e7ado no nosso mercado no ano que passou.<\/p>\n\n\n\n

Ainda na nossa gama de e-Trucks, o eEconic, o novo cami\u00e3o el\u00e9trico Mercedes-Benz desenhado para a limpeza urbana e recolha de res\u00edduos urbanos. Com uma autonomia de at\u00e9 150 quil\u00f3metros, livre de emiss\u00f5es, o eEconic pensado para melhorar a qualidade do ar, reduz os n\u00edveis de polui\u00e7\u00e3o sonora enquanto realiza as suas tarefas. Este cami\u00e3o tamb\u00e9m j\u00e1 se encontra dispon\u00edvel para comercializa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Servi\u00e7os para os clientes<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Para a nossa gama de viaturas el\u00e9tricas, disponibilizamos o servi\u00e7o de eConsulting que tem como objetivo aconselhar e acompanhar os nossos clientes no processo de transi\u00e7\u00e3o para a mobilidade el\u00e9trica, desde a an\u00e1lise de trajetos, infraestruturas de carregamento, a viatura que melhor se adequada ao neg\u00f3cio, at\u00e9 \u00e0 implementa\u00e7\u00e3o do projeto.<\/p>\n\n\n\n

Apostamos tamb\u00e9m em solu\u00e7\u00f5es digitais inovadoras, dispon\u00edveis atrav\u00e9s do portal Fleetboard, que incluem o Fleetboard Charge Management, para a melhor gest\u00e3o de carregamento das viaturas el\u00e9tricas, o servi\u00e7o Mapping e Logbook, para uma monitoriza\u00e7\u00e3o continua da viatura e o contrato de servi\u00e7o Mercedes-Benz Uptime, para um diagn\u00f3stico permanente do estado do ve\u00edculo, que aconselha tomada de a\u00e7\u00f5es concretas e permite planear as visitas \u00e0 oficina, minimizando tempos de imobiliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Perspetivas para 2024<\/strong><\/p>\n\n\n\n

No final de 2023, lan\u00e7a\u00e1mos o novo Mercedes-Benz eActros 600, que define um novo padr\u00e3o em termos de tecnologia, sustentabilidade, design e rentabilidade. Com o novo eActros 600 \u00e9 poss\u00edvel realizar um transporte rodovi\u00e1rio de mercadorias de longa dist\u00e2ncia, com um peso bruto combinado de at\u00e9 44 toneladas, garantindo uma autonomia de at\u00e9 500 quil\u00f3metros, com um \u00fanico carregamento de bateria. Significa que pode fazer 1000 km por dia com um recarregamento, nas pausas obrigat\u00f3rias dos motoristas.<\/p>\n\n\n\n

Gra\u00e7as ao carregamento por megawatt excecionalmente r\u00e1pido, este modelo \u00e9 ainda capaz de carregar a bateria dos 20% a 80% em cerca de 30 minutos, utilizando baterias de fosfato de ferro-l\u00edtio (LFP), com uma vida \u00fatil de at\u00e9 1,2 milh\u00f5es de quil\u00f3metros. Este cami\u00e3o dar\u00e1 in\u00edcio \u00e0 sua produ\u00e7\u00e3o em s\u00e9rie no final de 2024\u201d, destacou Ant\u00f3nio Louro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Com 2023 conclu\u00eddo, a Daimler Truck Portugal olha com otimismo o ano de 2024, que dever\u00e1 ser igualmente promissor em termos de vendas de cami\u00f5es novos no nosso pa\u00eds. Para sabermos mais sobre as atividades da marca, entrevist\u00e1mos Ant\u00f3nio Louro (foto), diretor geral da Daimler Truck Portugal. Atual gama de cami\u00f5es \u201cA Mercedes-Benz Trucks oferece […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5656,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"subtitle":"","format":"standard","video":"","gallery":"","source_name":"","source_url":"","via_name":"","via_url":"","override_template":"0","override":[{"template":"2","single_blog_custom":"","parallax":"1","fullscreen":"1","layout":"right-sidebar","sidebar":"default-sidebar","second_sidebar":"default-sidebar","sticky_sidebar":"1","share_position":"topbottom","share_float_style":"share-monocrhome","show_share_counter":"0","show_view_counter":"0","show_featured":"1","show_post_meta":"1","show_post_author":"0","show_post_author_image":"1","show_post_date":"1","post_date_format":"default","post_date_format_custom":"Y\/m\/d","show_post_category":"1","show_post_reading_time":"0","post_reading_time_wpm":"300","show_zoom_button":"0","zoom_button_out_step":"2","zoom_button_in_step":"3","show_post_tag":"1","show_prev_next_post":"0","show_popup_post":"1","number_popup_post":"1","show_author_box":"0","show_post_related":"1","show_inline_post_related":"1"}],"override_image_size":"0","image_override":[{"single_post_thumbnail_size":"crop-500","single_post_gallery_size":"crop-500"}],"trending_post":"0","trending_post_position":"meta","trending_post_label":"Trending","sponsored_post":"0","sponsored_post_label":"Sponsored by","sponsored_post_name":"","sponsored_post_url":"","sponsored_post_logo_enable":"0","sponsored_post_logo":"","sponsored_post_desc":"","disable_ad":"0"},"jnews_primary_category":{"id":"","hide":""},"footnotes":""},"categories":[25],"tags":[],"class_list":["post-5655","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pesados-e-maquinas"],"yoast_head":"\nDaimler Truck Portugal \u2013 investir na mobilidade el\u00e9trica - Revista Automotive<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Com 2023 conclu\u00eddo, a Daimler Truck Portugal olha com otimismo o ano de 2024, que dever\u00e1 ser igualmente promissor em termos de vendas\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/2024\/02\/28\/daimler-truck-portugal-investir-na-mobilidade-eletrica\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_PT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Daimler Truck Portugal \u2013 investir na mobilidade el\u00e9trica\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Com 2023 conclu\u00eddo, a Daimler Truck Portugal olha com otimismo o ano de 2024, que dever\u00e1 ser igualmente promissor em termos de vendas\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/2024\/02\/28\/daimler-truck-portugal-investir-na-mobilidade-eletrica\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Revista Automotive\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-02-28T08:40:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Mercedes_Actros-592_1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2000\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1335\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"adminNovo\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"adminNovo\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tempo estimado de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/automotiverevista.pt\\\/index.php\\\/2024\\\/02\\\/28\\\/daimler-truck-portugal-investir-na-mobilidade-eletrica\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/automotiverevista.pt\\\/index.php\\\/2024\\\/02\\\/28\\\/daimler-truck-portugal-investir-na-mobilidade-eletrica\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"adminNovo\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/automotiverevista.pt\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/1265858bc8c78a0f969de814da8be281\"},\"headline\":\"Daimler Truck Portugal \u2013 investir na mobilidade el\u00e9trica\",\"datePublished\":\"2024-02-28T08:40:00+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/automotiverevista.pt\\\/index.php\\\/2024\\\/02\\\/28\\\/daimler-truck-portugal-investir-na-mobilidade-eletrica\\\/\"},\"wordCount\":843,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/automotiverevista.pt\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/automotiverevista.pt\\\/index.php\\\/2024\\\/02\\\/28\\\/daimler-truck-portugal-investir-na-mobilidade-eletrica\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/automotiverevista.pt\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/02\\\/Mercedes_Actros-592_1.jpg\",\"articleSection\":[\"Pesados e M\u00e1quinas\"],\"inLanguage\":\"pt-PT\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/automotiverevista.pt\\\/index.php\\\/2024\\\/02\\\/28\\\/daimler-truck-portugal-investir-na-mobilidade-eletrica\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/automotiverevista.pt\\\/index.php\\\/2024\\\/02\\\/28\\\/daimler-truck-portugal-investir-na-mobilidade-eletrica\\\/\",\"name\":\"Daimler Truck Portugal \u2013 investir na mobilidade el\u00e9trica - Revista Automotive\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/automotiverevista.pt\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/automotiverevista.pt\\\/index.php\\\/2024\\\/02\\\/28\\\/daimler-truck-portugal-investir-na-mobilidade-eletrica\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/automotiverevista.pt\\\/index.php\\\/2024\\\/02\\\/28\\\/daimler-truck-portugal-investir-na-mobilidade-eletrica\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/automotiverevista.pt\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/02\\\/Mercedes_Actros-592_1.jpg\",\"datePublished\":\"2024-02-28T08:40:00+00:00\",\"description\":\"Com 2023 conclu\u00eddo, a Daimler Truck Portugal olha com otimismo o ano de 2024, que dever\u00e1 ser igualmente promissor em termos de vendas\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/automotiverevista.pt\\\/index.php\\\/2024\\\/02\\\/28\\\/daimler-truck-portugal-investir-na-mobilidade-eletrica\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-PT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/automotiverevista.pt\\\/index.php\\\/2024\\\/02\\\/28\\\/daimler-truck-portugal-investir-na-mobilidade-eletrica\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-PT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/automotiverevista.pt\\\/index.php\\\/2024\\\/02\\\/28\\\/daimler-truck-portugal-investir-na-mobilidade-eletrica\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/automotiverevista.pt\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/02\\\/Mercedes_Actros-592_1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/automotiverevista.pt\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/02\\\/Mercedes_Actros-592_1.jpg\",\"width\":2000,\"height\":1335},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/automotiverevista.pt\\\/index.php\\\/2024\\\/02\\\/28\\\/daimler-truck-portugal-investir-na-mobilidade-eletrica\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/automotiverevista.pt\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Daimler Truck Portugal \u2013 investir na mobilidade el\u00e9trica\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/automotiverevista.pt\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/automotiverevista.pt\\\/\",\"name\":\"Revista Automotive\",\"description\":\"Revista Automotive Portugal\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/automotiverevista.pt\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/automotiverevista.pt\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-PT\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/automotiverevista.pt\\\/#organization\",\"name\":\"Revista Automotive Portugal\",\"url\":\"https:\\\/\\\/automotiverevista.pt\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-PT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/automotiverevista.pt\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/automotiverevista.pt\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/07\\\/Logo-Automotive-2021_500-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/automotiverevista.pt\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2022\\\/07\\\/Logo-Automotive-2021_500-1.jpg\",\"width\":500,\"height\":160,\"caption\":\"Revista Automotive Portugal\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/automotiverevista.pt\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/linkedin.com\\\/in\\\/automotiverevista\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/automotiverevista.pt\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/1265858bc8c78a0f969de814da8be281\",\"name\":\"adminNovo\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-PT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/c606c1288dcc11eb4c709aa5136fdb962583c410f5c23c0b7bf6917c542be355?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/c606c1288dcc11eb4c709aa5136fdb962583c410f5c23c0b7bf6917c542be355?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/c606c1288dcc11eb4c709aa5136fdb962583c410f5c23c0b7bf6917c542be355?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"adminNovo\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/automotiverevista.pt\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/automotiverevista.pt\\\/index.php\\\/author\\\/adminnovo\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Daimler Truck Portugal \u2013 investir na mobilidade el\u00e9trica - Revista Automotive","description":"Com 2023 conclu\u00eddo, a Daimler Truck Portugal olha com otimismo o ano de 2024, que dever\u00e1 ser igualmente promissor em termos de vendas","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/2024\/02\/28\/daimler-truck-portugal-investir-na-mobilidade-eletrica\/","og_locale":"pt_PT","og_type":"article","og_title":"Daimler Truck Portugal \u2013 investir na mobilidade el\u00e9trica","og_description":"Com 2023 conclu\u00eddo, a Daimler Truck Portugal olha com otimismo o ano de 2024, que dever\u00e1 ser igualmente promissor em termos de vendas","og_url":"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/2024\/02\/28\/daimler-truck-portugal-investir-na-mobilidade-eletrica\/","og_site_name":"Revista Automotive","article_published_time":"2024-02-28T08:40:00+00:00","og_image":[{"width":2000,"height":1335,"url":"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Mercedes_Actros-592_1.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"adminNovo","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"adminNovo","Tempo estimado de leitura":"6 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/2024\/02\/28\/daimler-truck-portugal-investir-na-mobilidade-eletrica\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/2024\/02\/28\/daimler-truck-portugal-investir-na-mobilidade-eletrica\/"},"author":{"name":"adminNovo","@id":"https:\/\/automotiverevista.pt\/#\/schema\/person\/1265858bc8c78a0f969de814da8be281"},"headline":"Daimler Truck Portugal \u2013 investir na mobilidade el\u00e9trica","datePublished":"2024-02-28T08:40:00+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/2024\/02\/28\/daimler-truck-portugal-investir-na-mobilidade-eletrica\/"},"wordCount":843,"publisher":{"@id":"https:\/\/automotiverevista.pt\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/2024\/02\/28\/daimler-truck-portugal-investir-na-mobilidade-eletrica\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Mercedes_Actros-592_1.jpg","articleSection":["Pesados e M\u00e1quinas"],"inLanguage":"pt-PT"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/2024\/02\/28\/daimler-truck-portugal-investir-na-mobilidade-eletrica\/","url":"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/2024\/02\/28\/daimler-truck-portugal-investir-na-mobilidade-eletrica\/","name":"Daimler Truck Portugal \u2013 investir na mobilidade el\u00e9trica - Revista Automotive","isPartOf":{"@id":"https:\/\/automotiverevista.pt\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/2024\/02\/28\/daimler-truck-portugal-investir-na-mobilidade-eletrica\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/2024\/02\/28\/daimler-truck-portugal-investir-na-mobilidade-eletrica\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Mercedes_Actros-592_1.jpg","datePublished":"2024-02-28T08:40:00+00:00","description":"Com 2023 conclu\u00eddo, a Daimler Truck Portugal olha com otimismo o ano de 2024, que dever\u00e1 ser igualmente promissor em termos de vendas","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/2024\/02\/28\/daimler-truck-portugal-investir-na-mobilidade-eletrica\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-PT","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/2024\/02\/28\/daimler-truck-portugal-investir-na-mobilidade-eletrica\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-PT","@id":"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/2024\/02\/28\/daimler-truck-portugal-investir-na-mobilidade-eletrica\/#primaryimage","url":"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Mercedes_Actros-592_1.jpg","contentUrl":"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Mercedes_Actros-592_1.jpg","width":2000,"height":1335},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/2024\/02\/28\/daimler-truck-portugal-investir-na-mobilidade-eletrica\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/automotiverevista.pt\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Daimler Truck Portugal \u2013 investir na mobilidade el\u00e9trica"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/automotiverevista.pt\/#website","url":"https:\/\/automotiverevista.pt\/","name":"Revista Automotive","description":"Revista Automotive Portugal","publisher":{"@id":"https:\/\/automotiverevista.pt\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/automotiverevista.pt\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-PT"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/automotiverevista.pt\/#organization","name":"Revista Automotive Portugal","url":"https:\/\/automotiverevista.pt\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-PT","@id":"https:\/\/automotiverevista.pt\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Logo-Automotive-2021_500-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Logo-Automotive-2021_500-1.jpg","width":500,"height":160,"caption":"Revista Automotive Portugal"},"image":{"@id":"https:\/\/automotiverevista.pt\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/linkedin.com\/in\/automotiverevista"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/automotiverevista.pt\/#\/schema\/person\/1265858bc8c78a0f969de814da8be281","name":"adminNovo","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-PT","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c606c1288dcc11eb4c709aa5136fdb962583c410f5c23c0b7bf6917c542be355?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c606c1288dcc11eb4c709aa5136fdb962583c410f5c23c0b7bf6917c542be355?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c606c1288dcc11eb4c709aa5136fdb962583c410f5c23c0b7bf6917c542be355?s=96&d=mm&r=g","caption":"adminNovo"},"sameAs":["https:\/\/automotiverevista.pt"],"url":"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/author\/adminnovo\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5655","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5655"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5655\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5662,"href":"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5655\/revisions\/5662"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5656"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5655"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5655"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5655"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}