Diversidade<\/strong><\/p>\n\n\n\n Para os clientes empresarias, a Opel tamb\u00e9m disp\u00f5e de furg\u00f5es e VCL 100% el\u00e9tricos. A come\u00e7ar pelo Combo-e Cargo<\/strong> um ve\u00edculo comercial totalmente el\u00e9trico para uma E-Mobilidade mais abrangente. Mesmo com o seu perfil compacto, o Opel Combo-e Cargo conta com um volume de carga de 4,4 m\u00b3, e disp\u00f5e de alguns recursos na gest\u00e3o de carga como, por exemplo, o sistema de espa\u00e7o de carga flex\u00edvel Flex Cargo.<\/p>\n\n\n\n Est\u00e1 dispon\u00edvel em 2 comprimentos de carro\u00e7aria: o Combo-e de 4,40 metros de comprimento, com uma dist\u00e2ncia entre eixos de 2785 mm, pode transportar objetos com um comprimento m\u00e1ximo de 3090 mm, tendo uma capacidade de carga m\u00e1xima de 800 kg, um volume de carga entre 3,3 e 3,8 m3<\/sup>\u00a0e uma capacidade de reboque de 750 kg, A variante mais longa XL, de 4,75 m, com uma dist\u00e2ncia entre eixos de 2975 mm e um volume de carga m\u00e1ximo de 4,4 m3<\/sup>, pode acomodar objetos com um m\u00e1ximo de 3440 mm de comprimento.<\/p>\n\n\n\n J\u00e1 o V\u00edvaro-e<\/strong>, oferece \u00e0 escolha baterias de i\u00f5es de l\u00edtio com diferentes capacidades: 75 kWh, que proporciona autonomia at\u00e9 330 km, ou 50 kWh, para autonomia at\u00e9 230 km, para aqueles que fazem uso menos intensivo do ve\u00edculo. Os valores de autonomia foram obtidos de acordo com a norma WLTP. O V\u00edvaro-e permite aos profissionais mobilidade porta-a-porta sem emiss\u00f5es, com maior efici\u00eancia na chamada \u2018last mile\u2019.<\/p>\n\n\n\n Por sua vez, o novo Opel Movano-e<\/strong> completa a gama de ve\u00edculos comerciais ligeiros el\u00e9tricos da marca. Especialmente indicado para os profissionais e gestores de frotas, o Movano-e el\u00e9trico, apresenta um sistema de propuls\u00e3o el\u00e9trica que garante 90 kW (122 cv) de pot\u00eancia e 260 Nm de bin\u00e1rio, com a velocidade m\u00e1xima controlada eletronicamente de 110 km\/h. Dependendo da vers\u00e3o, \u00e9 poss\u00edvel optar entre \u2018packs\u2019 de baterias de i\u00f5es de l\u00edtio de 37 kWh ou de 70 kWh, para autonomias at\u00e9 117 ou 224 quil\u00f3metros, respetivamente, no ciclo combinado WLTP (dependendo do perfil de condu\u00e7\u00e3o e das condi\u00e7\u00f5es existentes).<\/p>\n\n\n\n Embora a marca n\u00e3o tenha um programa para atendimento ao cliente profissional, a sua rede de assist\u00eancia aos VCL conta com 37 pontos em Portugal.\u00a0 Os VCL el\u00e9tricos da marca tamb\u00e9m s\u00e3o comercializados com Wall box. Em termos de benef\u00edcios fiscais para o cliente profissional (frotas), assemelham-se aos das demais marcas de VCL do grupo Stellantis, entre os quais, ISV e IUC a zero, dedu\u00e7\u00e3o do IVA na aquisi\u00e7\u00e3o de viaturas el\u00e9tricas (para pre\u00e7os at\u00e9 62\u00a0500\u20ac) e despesas respeitantes \u00e0 eletricidade na utiliza\u00e7\u00e3o das mesmas.\u00a0 A aquisi\u00e7\u00e3o de viaturas 100% el\u00e9tricas, bem como as respetivas despesas, n\u00e3o est\u00e3o sujeitas a qualquer tributa\u00e7\u00e3o aut\u00f3noma<\/p>\n\n\n\n Aproveitando a sinergia do Grupo Stellantis, as marcas Opel e Fiat Professional est\u00e3o a integrar as solu\u00e7\u00f5es de mobilidade nos seus modelos de ve\u00edculos comerciais, sobretudo nas vers\u00f5es 100% el\u00e9tricas, no \u00e2mbito da divis\u00e3o Stellantis Pro, criada em outubro de 2023 para incorporar seis marcas de ve\u00edculos comerciais europeias e norte-americanas, entre as quais Fiat […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5931,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"subtitle":"","format":"standard","video":"","gallery":"","source_name":"","source_url":"","via_name":"","via_url":"","override_template":"0","override":[{"template":"2","single_blog_custom":"","parallax":"1","fullscreen":"1","layout":"right-sidebar","sidebar":"default-sidebar","second_sidebar":"default-sidebar","sticky_sidebar":"1","share_position":"topbottom","share_float_style":"share-monocrhome","show_share_counter":"0","show_view_counter":"0","show_featured":"1","show_post_meta":"1","show_post_author":"0","show_post_author_image":"1","show_post_date":"1","post_date_format":"default","post_date_format_custom":"Y\/m\/d","show_post_category":"1","show_post_reading_time":"0","post_reading_time_wpm":"300","show_zoom_button":"0","zoom_button_out_step":"2","zoom_button_in_step":"3","show_post_tag":"1","show_prev_next_post":"0","show_popup_post":"1","number_popup_post":"1","show_author_box":"0","show_post_related":"1","show_inline_post_related":"1"}],"override_image_size":"0","image_override":[{"single_post_thumbnail_size":"crop-500","single_post_gallery_size":"crop-500"}],"trending_post":"0","trending_post_position":"meta","trending_post_label":"Trending","sponsored_post":"0","sponsored_post_label":"Sponsored by","sponsored_post_name":"","sponsored_post_url":"","sponsored_post_logo_enable":"0","sponsored_post_logo":"","sponsored_post_desc":"","disable_ad":"0"},"jnews_primary_category":{"id":"","hide":""},"footnotes":""},"categories":[23],"tags":[],"class_list":["post-5930","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-frotas"],"yoast_head":"\n![\"\"](\"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Novo-Opel-Movano-1-1024x566.jpg\")
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