{"id":5941,"date":"2024-04-02T08:00:00","date_gmt":"2024-04-02T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/automotiverevista.pt\/?p=5941"},"modified":"2024-03-09T21:22:48","modified_gmt":"2024-03-09T21:22:48","slug":"sampa-equipamento-original-para-marcas-de-camioes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/2024\/04\/02\/sampa-equipamento-original-para-marcas-de-camioes\/","title":{"rendered":"Sampa &#8211; equipamento original para marcas de cami\u00f5es"},"content":{"rendered":"\n<p>As pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o para o setor de ve\u00edculos pesados de mercadorias continuam a ser o <em>core <\/em>das atividades da marca Sampa. No entanto, Sampa tamb\u00e9m \u00e9 fabricante de equipamento original para algumas marcas de cami\u00f5es.&nbsp; O seu campus de produ\u00e7\u00e3o localizado na sede em Samsun (Turquia) conta com a Certifica\u00e7\u00e3o Q1 da Ford Motor Company&#8217;s, um indicador mundial de qualidade e satisfa\u00e7\u00e3o do cliente de excel\u00eancia<\/p>\n\n\n\n<p>A Certifica\u00e7\u00e3o Q1 \u00e9 concedida a fornecedores da Ford que demonstram excel\u00eancia para al\u00e9m dos requisitos da certifica\u00e7\u00e3o ISO\/TS em cinco \u00e1reas cr\u00edticas: sistemas capazes, melhoria cont\u00ednua, desempenho constante, processo de produ\u00e7\u00e3o e satisfa\u00e7\u00e3o do cliente.<\/p>\n\n\n\n<p>Produzindo cerca de 20 mil produtos sob 24 grupos diferentes, a Sampa tamb\u00e9m compra e comercializa cerca de 25 mil produtos, o que aumenta a sua disponibilidade para mais de 60 mil produtos. No ano em que completa 30 anos de atividades, a empresa orgulha-se de exportar para quase 160 pa\u00edses e empregar mais de 4500 colaboradores de mais de 30 pa\u00edses, de dentro e fora da Europa.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/IMG_4120-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5944\" style=\"width:677px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/IMG_4120-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/IMG_4120-300x200.jpg 300w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/IMG_4120-768x512.jpg 768w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/IMG_4120-750x500.jpg 750w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/IMG_4120-1140x760.jpg 1140w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/IMG_4120.jpg 1500w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Na sede ib\u00e9rica da Sampa, localizada nos arredores de Madrid (Espanha), Luis Vique Quintana, <em>customer service manager<\/em> para Portugal e Espanha, explicou \u00e0 Revista Automotive no que assenta o atual sucesso da marca.<\/p>\n\n\n\n<p>\u201cA Sampa investe grande somas em I&amp;D e, por este motivo, possui 9 sistemas de qualidade que visam garantir a melhor metodologia na produ\u00e7\u00e3o de pe\u00e7as e equipamentos. Como resultado, temos um \u00edndice muito baixo (1%) de reclama\u00e7\u00f5es de pe\u00e7as em garantia.<\/p>\n\n\n\n<p>A Turquia \u00e9 um mercado com longa tradi\u00e7\u00e3o na produ\u00e7\u00e3o de autom\u00f3veis de diferentes marcas, principalmente nos pesados, sendo que v\u00e1rias marcas alem\u00e3s produzem os seus autocarros em solo turco. H\u00e1 um expertise muito grande no setor produtivo do qual a Sampa faz parte, visto que h\u00e1 muitos anos produz grande parte daquilo que comercializa.<\/p>\n\n\n\n<p>Em termos de Sampa Ib\u00e9rica, a nossa quota de vendas de pe\u00e7as de produ\u00e7\u00e3o pr\u00f3pria situou-se nos 55% em 2023. Nos restantes 45% integram os produtos que comercializamos sob a marca Sampa, e que cumprem com os nossos crit\u00e9rios e standards.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/IMG_4101-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5945\" style=\"width:714px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/IMG_4101-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/IMG_4101-300x200.jpg 300w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/IMG_4101-768x512.jpg 768w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/IMG_4101-750x500.jpg 750w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/IMG_4101-1140x760.jpg 1140w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/IMG_4101.jpg 1500w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Produtos de marca<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Para o ano de 2024 pretendemos alcan\u00e7ar os 70% de vendas de produtos de produ\u00e7\u00e3o pr\u00f3pria. Estamos a dinamizar a fabrica\u00e7\u00e3o de mais produtos da marca Sampa, com o objetivo de ampliar as gamas no segmento de dire\u00e7\u00e3o e suspens\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>Como prova desta din\u00e2mica, incorporamos uma nova gama de produ\u00e7\u00e3o pr\u00f3pria de amortecedores pneum\u00e1ticos, para cami\u00f5es e semirreboques e estamos convictos de que ser\u00e1 uma gama com boa aceita\u00e7\u00e3o no mercado de reposi\u00e7\u00e3o ib\u00e9rico, tendo em conta que controlamos a 100% todo o processo produtivo. Por falar em produ\u00e7\u00e3o, a empresa est\u00e1 a intensificar a constru\u00e7\u00e3o do Sampa Valley, ampliando de forma muito significativa a sua capacidade de produ\u00e7\u00e3o, incluindo uma fundi\u00e7\u00e3o pr\u00f3pria dos seus componentes.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/IMG_4107-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5946\" style=\"width:771px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/IMG_4107-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/IMG_4107-300x200.jpg 300w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/IMG_4107-768x512.jpg 768w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/IMG_4107-750x500.jpg 750w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/IMG_4107-1140x760.jpg 1140w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/IMG_4107.jpg 1500w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Um dos componentes de maior destaque da Sampa \u00e9 a chamada <strong>quinta roda<\/strong>, um equipamento com grande sucesso quer pela qualidade intr\u00ednseca do produto, quer pela certifica\u00e7\u00e3o europeia que disp\u00f5e. Trata-se de um produto de elevada import\u00e2ncia e de seguran\u00e7a para a fixa\u00e7\u00e3o dos semirreboques os cami\u00f5es que, antes de entrar em comercializa\u00e7\u00e3o, passou por rigorosos testes de qualidade e os resultados est\u00e3o \u00e0 vista.<\/p>\n\n\n\n<p>Muitos dos produtos que a Sampa produz e comercializa s\u00e3o considerados componentes estruturantes nos ve\u00edculos pesados. Isto significa que est\u00e3o sujeitos a um stress f\u00edsico muito grande e contribuem para uma melhor din\u00e2mica do cami\u00e3o, como \u00e9 o caso das suspens\u00f5es, bra\u00e7os de dire\u00e7\u00e3o, quinta roda entre outros. \u00c9 exatamente nesses componentes que o peso dos cami\u00f5es e dos semirreboques assentam e, por isso, a qualidade da produ\u00e7\u00e3o e a seguran\u00e7a est\u00e3o em primeiro lugar no pensamento da Sampa.<\/p>\n\n\n\n<p>Al\u00e9m do peso do cami\u00e3o, h\u00e1 que ter em conta o estado do piso e as condi\u00e7\u00f5es das estradas. Muitos dos cami\u00f5es que usam os nossos produtos operam tamb\u00e9m em situa\u00e7\u00f5es de off-road, em obras p\u00fablicas por exemplo. Esses ambientes e pisos irregulares exigem muito dos componentes estruturais dos cami\u00f5es. \u00c9 aqui que a Sampa marca a diferen\u00e7a pela qualidade, durabilidade e efici\u00eancia dos seus produtos.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/IMG_4105-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5948\" style=\"width:811px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/IMG_4105-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/IMG_4105-300x200.jpg 300w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/IMG_4105-768x512.jpg 768w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/IMG_4105-750x500.jpg 750w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/IMG_4105-1140x760.jpg 1140w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/IMG_4105.jpg 1500w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Setor de m\u00e1quinas<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>J\u00e1 que mencionei o mercado de off-road, no ano passado inici\u00e1mos \u00e0 comercializa\u00e7\u00e3o internacional de produtos para m\u00e1quinas de obra p\u00fablica. Tipicamente essas m\u00e1quinas t\u00eam uma cor amarela e, para associar a nossa marca a estas m\u00e1quinas, a Sampa passou a utilizar o slogan \u201co azul \u00e9 o novo amarelo\u201d, uma refer\u00eancia ao azul caracter\u00edstico da nossa marca como sinal identificativo da Sampa nesse segmento de mercado. Ainda n\u00e3o temos previs\u00e3o de quando iremos igualmente dinamizar esse segmento na pen\u00ednsula ib\u00e9rica, mas estamos confiantge de que quando o processo se iniciar, ser\u00e1 mais um passo para a consolida\u00e7\u00e3o da nossa marca.<\/p>\n\n\n\n<p>A nossa estrat\u00e9gia comercial assenta numa rela\u00e7\u00e3o direta de trabalho com os nossos distribuidores, atualmente cerca de 120 na pen\u00ednsula ib\u00e9rica. N\u00e3o fazemos vendas ao cliente final, nem a grandes frotistas. Este \u00e9 um trabalho que confi\u00e1mos ao nosso distribuidor, pois s\u00e3o estes parceiros comerciais que melhor conhecem as empresas de transporte das suas zonas, e s\u00e3o eles que lidam dia-a-dia com as necessidades dos clientes, quer seja frotistas ou oficinas de pesados. Al\u00e9m de termos bons produtos, tamb\u00e9m temos de ser capazes de fornecer um bom servi\u00e7o de p\u00f3s-venda. Costumamos dizer que o cliente vem pelo bom produto, mas s\u00f3 se fideliza atrav\u00e9s de bom servi\u00e7o de p\u00f3s-venda. <\/p>\n\n\n\n<p>Na Sampa Ib\u00e9rica dispomos de uma equipa de profissionais que atendem telefonicamente os clientes, contando com uma larga experi\u00eancia no setor das pe\u00e7as e componentes para o mercado de viaturas pesados. Essa compet\u00eancia da nossa equipa, contribui para uma melhor compreens\u00e3o da necessidade dos clientes e \u00e9 fundamental para que nenhum cami\u00e3o fique parado, por falta de pe\u00e7as ou de componentes de reposi\u00e7\u00e3o\u201d, destacou Luis Vique Quintana.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" src=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/IMG_4078-1024x683.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-5950\" style=\"width:734px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/IMG_4078-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/IMG_4078-300x200.jpg 300w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/IMG_4078-768x512.jpg 768w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/IMG_4078-750x500.jpg 750w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/IMG_4078-1140x760.jpg 1140w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/IMG_4078.jpg 1500w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>As pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o para o setor de ve\u00edculos pesados de mercadorias continuam a ser o core das atividades da marca Sampa. 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