{"id":5957,"date":"2024-04-04T08:00:00","date_gmt":"2024-04-04T08:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/automotiverevista.pt\/?p=5957"},"modified":"2024-03-09T21:29:44","modified_gmt":"2024-03-09T21:29:44","slug":"husqvarna-construction-com-robotica-evoluida-na-demolicao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/2024\/04\/04\/husqvarna-construction-com-robotica-evoluida-na-demolicao\/","title":{"rendered":"Husqvarna Construction com rob\u00f3tica evolu\u00edda na demoli\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"\n

A Husqvarna Construction, al\u00e9m de uma grande variedade de equipamentos e ferramentas, tem uma gama de robots para os trabalhos de demoli\u00e7\u00e3o. Fomos \u00e0 sede da empresa em Portugal, e entrevistamos Nuno Jorge Oliveira,<\/strong> respons\u00e1vel t\u00e9cnico e comercial da Husqvarna Construction em Portugal.<\/p>\n\n\n\n

O respons\u00e1vel conta-nos que \u201ca Husqvarna come\u00e7ou com o projeto de rob\u00f3tica h\u00e1 cerca de 15 anos e foi um projeto de raiz. N\u00e3o foi uma m\u00e1quina copiada. Naquela altura era muita tecnologia inovadora e ao longo do tempo foi-se evoluindo. Agora j\u00e1 estamos na 5\u00aa gera\u00e7\u00e3o das m\u00e1quinas.<\/p>\n\n\n\n

Houve grandes melhorias ao longo dos anos, principalmente ao n\u00edvel da eletr\u00f3nica, tendo menos problemas com a vibra\u00e7\u00e3o, com as poeiras e a humidade. Minimizamos o erro das pe\u00e7as eletr\u00f3nicas, porque com as vibra\u00e7\u00f5es a parte eletr\u00f3nica era a que mais fragilidades demonstrava. Felizmente j\u00e1 estamos muito evolu\u00eddos nesse campo, at\u00e9 porque agora \u00e9 r\u00e1pido descobrirmos uma eventual falha porque as m\u00e1quinas t\u00eam muitos sensores e avisam logo quando algo est\u00e1 menos bem.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Gama alargada de robots<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A nossa gama de robots \u00e9 composta por cinco modelos DXR: 95, 145, 275, 305 e 315. O mais recente \u00e9 o DXR 95 que foi lan\u00e7ado o ano passado. Todas as m\u00e1quinas s\u00e3o 100% el\u00e9tricas, operadas atrav\u00e9s de alimenta\u00e7\u00e3o direta na corrente (atrav\u00e9s de cabo). Basta ligar a m\u00e1quina ao quadro da obra, o que tem vindo a poupar bastantes custos em termos de combust\u00edvel aos nossos clientes.<\/p>\n\n\n\n

Diferente de uma miniescavadora que foi desenhada para escavar, os nossos robots foram desenhados e projetados para partir. As m\u00e1quinas na demoli\u00e7\u00e3o t\u00eam de ser robustas, mas ao mesmo tempo flex\u00edveis. \u00c9 um equil\u00edbrio. Se forem demasiado duras, elas partem.<\/p>\n\n\n\n

Os robots da Husqvarna t\u00eam movimenta\u00e7\u00e3o no bra\u00e7o em 5 pontos diferentes, conferindo uma grande flexibilidade no trabalho que ela pode realizar. Pode inclusive servir como escavadora, por exemplo, para recolher o material demolido.<\/p>\n\n\n\n

O facto de ser uma m\u00e1quina 100% el\u00e9trica tem vantagens face a uma m\u00e1quina a combust\u00e3o no aspeto da for\u00e7a, pot\u00eancia, baixo peso e zero emiss\u00f5es de gases de escape. Para se ter uma ideia, o nosso modelo DXR 145 s\u00f3 pesa 975 kg, mais o martelo pneum\u00e1tico que s\u00e3o 150 kg. Para a mesma pot\u00eancia dessa m\u00e1quina, \u00e9 preciso ter uma miniescavadora de entre 4 e 5 toneladas. A diferen\u00e7a \u00e9 grande em termos de peso e de volume. Uma m\u00e1quina de 5 toneladas n\u00e3o passa numa porta e dificilmente pode estar em cima de uma laje.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Mobilidade acrescida<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Utilizando o exemplo do robot DXR 145, como pesa cerca de 1.100kg conseguimos p\u00f4-lo num furg\u00e3o ou num reboque de 1500 kg sem necessitar de transporte especial. N\u00e3o \u00e9 necess\u00e1rio ter um cami\u00e3o, um motorista para o cami\u00e3o e os custos da\u00ed inerentes.<\/p>\n\n\n\n

Os nossos robots conseguem uma largura de 78cm, passando por uma porta de 80cm. Pelo bra\u00e7o ter 5 pontos de apoio, ele ajuda o nosso robot a subir escadas, por exemplo. Outra vantagem \u00e9 a pot\u00eancia, que face a uma miniescavadora, os nossos robots s\u00e3o mais r\u00e1pidos a realizar o trabalho, por via de uma maior pot\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n

Outra mais-valia \u00e9 que o operador trabalha com um maior campo de vis\u00e3o, podendo inclusive afastar-se quando sente que a sua seguran\u00e7a est\u00e1 em risco. O alcance do nosso controlo remoto \u00e9 at\u00e9 50 metros de dist\u00e2ncia. Tivemos, por exemplo, um operador que estava no segundo andar e a m\u00e1quina estava no r\u00e9s do ch\u00e3o, e com isto ele tinha uma melhor vis\u00e3o do trabalho que tinha de realizar. O facto de o operador poder estar em qualquer lugar, aumenta a produtividade da demoli\u00e7\u00e3o. J\u00e1 existe uma nova gera\u00e7\u00e3o de gestores, que olha para a demoli\u00e7\u00e3o com uma vis\u00e3o mais anal\u00edtica e compara todos os par\u00e2metros de custos e produtividade.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Operacionalidade<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A opera\u00e7\u00e3o dos robots da Husqvarna \u00e9 simples para o operador, os comandos funcionam tal e qual os joysticks<\/em> de uma escavadora. Para abranger o maior n\u00famero de operadores, os nossos comandos funcionam ao estilo europeu, americano ou japon\u00eas. Se um operador est\u00e1 habituado a um determinado modo de funcionamento, \u00e9 s\u00f3 escolher no menu que depois vai conseguir operar bem o nosso robot. Quando um operador n\u00e3o se entende com uma m\u00e1quina, essa m\u00e1quina vai se estragar facilmente.<\/p>\n\n\n\n

Os nossos robots tamb\u00e9m podem servir como uma central hidr\u00e1ulica, para alimentar outros equipamentos. \u00c9 poss\u00edvel configurar o robot para ser uma central hidr\u00e1ulica e controlar o caudal para ter o d\u00e9bito ajustado a uma ferramenta externa. Temos por exemplo, algumas ferramentas da Husqvarna cujos par\u00e2metros j\u00e1 est\u00e3o pr\u00e9-definidos nos nossos robots. Tamb\u00e9m \u00e9 poss\u00edvel trabalhar com ferramentas de outras marcas, bastando para tal configurar os par\u00e2metros.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

N\u00f3s damos forma\u00e7\u00e3o aos clientes que adquirem um robot e essa forma\u00e7\u00e3o \u00e9 feita antes do trabalho. Deixamos de dar forma\u00e7\u00e3o em obra, porque a\u00ed o operador quer \u00e9 \u201cdespachar\u201d o trabalho e perde informa\u00e7\u00e3o importante sobre a utiliza\u00e7\u00e3o do robot. A forma\u00e7\u00e3o \u00e9 essencial para se tirar o m\u00e1ximo dos robots da Husqvarna e tamb\u00e9m para se aprender a manuten\u00e7\u00e3o correta. Nestas m\u00e1quinas o cuidado na manuten\u00e7\u00e3o \u00e9 fundamental para que se mantenham operacionais.<\/p>\n\n\n\n

Temos suporte t\u00e9cnico p\u00f3s-venda a todo o pa\u00eds, quer atrav\u00e9s da nossa equipa t\u00e9cnico-comercial, quer atrav\u00e9s do nosso centro de assist\u00eancia t\u00e9cnica em Braga. Ao longo destes 15 anos surgiram v\u00e1rias marcas com robots, mas depois desistiram porque este \u00e9 um mercado complexo. Enquanto Husqvarna estamos cada vez mais evolu\u00eddos enquanto empresa e sempre a aprimorar os nossos robots, para que os clientes tenham mais qualidade no seu trabalho\u201d conclui Nuno Jorge Oliveira.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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