A marca refere que \u201ctemos um programa implementado na rede de concession\u00e1rios com equipas especializadas para vendas ao canal empresarial ao qual chamamos Nissan Business Centers.<\/p>\n\n\n\n
Atualmente contamos com 10 concess\u00f5es com este programa implementado, que representa 50% da nossa rede de concession\u00e1rios, em especial nos grandes centros urbanos de norte a sul do pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n
Tamb\u00e9m implement\u00e1mos um programa em toda a rede de concession\u00e1rios, ao qual chamamos Promessa Cliente que, entre v\u00e1rias vantagens, disponibilizamos uma viatura de substitui\u00e7\u00e3o gratuitamente ao cliente, enquanto a sua viatura est\u00e1 a fazer a \u00a0manuten\u00e7\u00e3o programada (desde que agendado previamente e mediante disponibilidade das mesmas);\u00a0 a oferta do check-up completo da viatura, bem como a oferta de uma assist\u00eancia em viagem NISSAN durante os 12 meses ap\u00f3s a manuten\u00e7\u00e3o da viatura, entre outras vantagens.\u00a0<\/p>\n\n\n\n Rede abrangente<\/strong><\/p>\n\n\n\n Quanto a pontos de assist\u00eancia de viaturas el\u00e9tricas, temos atualmente 20 concess\u00f5es que se distribuem em 37 pontos de venda e p\u00f3s-venda espalhados por todo o continente e ilhas, todos eles capacitados para receber e dar assist\u00eancia t\u00e9cnica a viaturas el\u00e9tricas e eletrificadas.<\/p>\n\n\n\n Caso se verifique que h\u00e1 necessidade de repara\u00e7\u00e3o da bateria da viatura, temos atualmente 8 centros capacitados em Portugal, localizados na Grande Lisboa, Grande Porto, Aveiro, Coimbra, Ilha da Madeira, Ilha de S\u00e3o Miguel e Ilha Terceira, estando previstas novas localiza\u00e7\u00f5es ainda este ano.<\/p>\n\n\n\n Parceria com a GALP<\/strong><\/p>\n\n\n\n Dentro da nossa oferta de produtos e servi\u00e7os para o cliente final, temos tamb\u00e9m uma lista de solu\u00e7\u00f5es de carregamento apoiados pela EFIMOB, que \u00e9 uma empresa especializada em solu\u00e7\u00f5es para viaturas el\u00e9tricas e que pode apoiar tamb\u00e9m o cliente nas instala\u00e7\u00f5es dos mesmos, atrav\u00e9s de uma equipa certificada. A aquisi\u00e7\u00e3o destas solu\u00e7\u00f5es de carregamento poder\u00e1 ser feita juntamente com a compra da viatura ou posteriormente em p\u00f3s-venda, junto do concession\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n A NISSAN tem tamb\u00e9m uma parceria com a GALP em que os clientes Nissan passam a beneficiar de 10% de desconto na energia 100% verde do seu cart\u00e3o GalpElectric, 18<\/strong>% no caso de terem um contrato de energia com a Galp. V\u00e1lido em todos os pontos de carregamento el\u00e9trico de Portugal.<\/p>\n\n\n\n Vantagens<\/strong><\/p>\n\n\n\n Fiscalmente as viaturas el\u00e9tricas t\u00eam muitos benef\u00edcios para as empresas como a possibilidade da dedu\u00e7\u00e3o total do IVA, a isen\u00e7\u00e3o da tributa\u00e7\u00e3o aut\u00f3noma e tamb\u00e9m isen\u00e7\u00e3o de pagamento de IUC. <\/p>\n\n\n\n No que diz respeito a gastos de utiliza\u00e7\u00e3o, tamb\u00e9m aqui apresenta grandes vantagens:<\/p>\n\n\n\n Ao n\u00edvel de autonomia, por exemplo para um ciclo de utiliza\u00e7\u00e3o urbana, a homologa\u00e7\u00e3o WLTP registada \u00e9 de 386 at\u00e9 438 kms (para o nosso furg\u00e3o Townstar na vers\u00e3o L1 com bateria de 45kWh). Isto representa um custo aos 100Kms na ordem dos 3\u20ac a 5\u20ac em eletricidade, tendo em conta um valor m\u00e9dio do kWh em Portugal para consumo dom\u00e9stico de 0,25\u20ac, o que pode ainda melhorar para carregamentos em regime bi hor\u00e1rio ou outros tarif\u00e1rios mais vantajosos. <\/p>\n\n\n\n Custo de utiliza\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n\n\n\n Comparando este custo com uma viatura similar a gas\u00f3leo que andar\u00e1 entre os 10 a 12\u20ac a cada 100kms o cliente tem uma grande vantagem.<\/p>\n\n\n\n Tamb\u00e9m na manuten\u00e7\u00e3o a redu\u00e7\u00e3o de custos \u00e9 substancial n\u00e3o havendo lugar a troca de \u00f3leo, filtros de \u00f3leo e combust\u00edvel entre outros consum\u00edveis e mesmo o desgaste do sistema de travagem \u00e9 diferente pois a utiliza\u00e7\u00e3o da viatura recorre mais ao motor regenerando tamb\u00e9m a autonomia da bateria.<\/p>\n\n\n\n Podemos referir ainda que os custos de estacionamento de viaturas el\u00e9tricas podem ter grandes vantagens que dependem do munic\u00edpio, mas que, em algumas situa\u00e7\u00f5es, beneficia de taxas reduzidas ou mesmo de isen\u00e7\u00e3o de pagamento das mesmas. (o cliente dever\u00e1 consultar a informa\u00e7\u00e3o referente ao munic\u00edpio em quest\u00e3o e dos procedimentos necess\u00e1rios)<\/p>\n\n\n\n Para terminar falta referir que atualmente na gama NISSAN em Portugal dispomos do furg\u00e3o el\u00e9trico Townstar com uma bateria de 45kWh de 120cv nas vers\u00f5es L1 e L2, que pode transportar at\u00e9 4,9m3 e at\u00e9 777kgs de carga \u00fatil , dependendo da vers\u00e3o, \u00a0e que est\u00e3o dispon\u00edveis para 2 ou 3 passageiros, consoante a necessidade do cliente. A vers\u00e3o L2 j\u00e1 est\u00e1 capacitada para o transporte de at\u00e9 2 euro paletes” concluem.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Recentemente incorporada ao Grupo Salvador Caetano, a marca Nissan tem procurado manter uma presen\u00e7a de qualidade nas vendas ao mercado empresarial. Em Portugal, a marca disponibiliza o modelo Townstar 100% el\u00e9trica, produto desenvolvido para o mercado europeu e que anuncia uma autonomia de at\u00e9 300km. A Townstar VE baseia-se no anterior modelo e-NV200, e incorpora […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5968,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"subtitle":"","format":"standard","video":"","gallery":"","source_name":"","source_url":"","via_name":"","via_url":"","override_template":"0","override":[{"template":"2","single_blog_custom":"","parallax":"1","fullscreen":"1","layout":"right-sidebar","sidebar":"default-sidebar","second_sidebar":"default-sidebar","sticky_sidebar":"1","share_position":"topbottom","share_float_style":"share-monocrhome","show_share_counter":"0","show_view_counter":"0","show_featured":"1","show_post_meta":"1","show_post_author":"0","show_post_author_image":"1","show_post_date":"1","post_date_format":"default","post_date_format_custom":"Y\/m\/d","show_post_category":"1","show_post_reading_time":"0","post_reading_time_wpm":"300","show_zoom_button":"0","zoom_button_out_step":"2","zoom_button_in_step":"3","show_post_tag":"1","show_prev_next_post":"0","show_popup_post":"1","number_popup_post":"1","show_author_box":"0","show_post_related":"1","show_inline_post_related":"1"}],"override_image_size":"0","image_override":[{"single_post_thumbnail_size":"crop-500","single_post_gallery_size":"crop-500"}],"trending_post":"0","trending_post_position":"meta","trending_post_label":"Trending","sponsored_post":"0","sponsored_post_label":"Sponsored by","sponsored_post_name":"","sponsored_post_url":"","sponsored_post_logo_enable":"0","sponsored_post_logo":"","sponsored_post_desc":"","disable_ad":"0"},"jnews_primary_category":{"id":"","hide":""},"footnotes":""},"categories":[23],"tags":[],"class_list":["post-5967","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-frotas"],"yoast_head":"\n![\"\"](\"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/Townstar-EV-Van-SOP-02-1024x683.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\n