{"id":6387,"date":"2024-05-23T08:16:00","date_gmt":"2024-05-23T08:16:00","guid":{"rendered":"https:\/\/automotiverevista.pt\/?p=6387"},"modified":"2024-05-19T21:18:26","modified_gmt":"2024-05-19T21:18:26","slug":"transgrua-elevar-os-patamares-no-setor-do-aluguer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/2024\/05\/23\/transgrua-elevar-os-patamares-no-setor-do-aluguer\/","title":{"rendered":"Transgrua \u2013 elevar os patamares no setor do aluguer"},"content":{"rendered":"\n<p>Tendo completado 50 anos de exist\u00eancia em 2023, a Transgrua \u00e9 a refer\u00eancia no segmento de eleva\u00e7\u00e3o de cargas e pessoas no \u00e2mbito do aluguer. <strong>Henrique Louren\u00e7o<\/strong> e <strong>Maria Jo\u00e3o Frade<\/strong>, administradores da Transgrua, receberam a Revista Automotive na sede da empresa, e mostraram-nos o \u201cmundo\u201d que \u00e9 a Transgrua.<\/p>\n\n\n\n<p>Os administradores contam-nos que \u201cquando a Transgrua foi constitu\u00edda, era uma empresa de aluguer somente de gruas. S\u00f3 no final da d\u00e9cada de 80 \u00e9 que come\u00e7\u00e1mos a diversificar as novas atividades para o aluguer de cami\u00f5es com bra\u00e7o de carga, plataformas elevat\u00f3rias, entre outras.<\/p>\n\n\n\n<p>Hoje trabalhamos em tr\u00eas \u00e1reas de aluguer de equipamentos: gruas, cami\u00f5es com bra\u00e7o de carga e o <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/c\/AutomotiveRevista\/videos\">equipamento <\/a>sem operador (plataformas elevat\u00f3rias, multifun\u00e7\u00f5es telesc\u00f3picos, empilhadores e minigruas). Outra \u00e1rea, que \u00e9 transversal a estas tr\u00eas, \u00e9 a da forma\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>A nossa sede est\u00e1 localizada no Passil, em Alcochete, sendo que possu\u00edmos de delega\u00e7\u00f5es no Porto, Pombal, Sines e Algarve. Com estas unidades, damos assim resposta a n\u00edvel nacional, incluindo os arquip\u00e9lagos da Madeira e dos A\u00e7ores. Al\u00e9m de Portugal, tamb\u00e9m estamos presentes em Angola, com delega\u00e7\u00f5es em Luanda (Viana) e Benguela, cobrindo assim todo o pa\u00eds. Ao todo, a nossa organiza\u00e7\u00e3o emprega cerca de 400 funcion\u00e1rios em Portugal e perto de 100 pessoas em Angola.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/IMG_4724-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-6390\" style=\"width:689px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/IMG_4724-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/IMG_4724-300x200.jpg 300w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/IMG_4724-768x512.jpg 768w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/IMG_4724-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/IMG_4724-750x500.jpg 750w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/IMG_4724-1140x760.jpg 1140w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/IMG_4724.jpg 2000w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Diversidade e dimens\u00e3o<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>A nossa frota conta com certa de 120 gruas, perto de160 cami\u00f5es e aproximadamente 1900 equipamentos sem operador. Queremos sempre ter parcerias com as melhores marcas do mercado, sem nos dispersarmos, escolhendo assim o que de melhor h\u00e1, pelo que privilegiamos as parcerias de longo prazo com as melhores marcas.<\/p>\n\n\n\n<p>Nas gruas contamos com equipamentos das marcas <a href=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/2023\/08\/30\/suzuki-vitara\/\">Liebherr <\/a>e a Grove, nos <a href=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/2024\/02\/26\/volvo-trucks-sucesso-em-2023-e-reversao-da-tendencia\/\">cami\u00f5es <\/a>temos a <a href=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/2024\/02\/26\/volvo-trucks-sucesso-em-2023-e-reversao-da-tendencia\/\">Volvo <\/a>e a <a href=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/2024\/01\/06\/iveco-em-nova-fase-com-s-eway-e-edaily-eletrificados\/\">Iveco<\/a>, nos bra\u00e7os de carga a <a href=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/2023\/01\/31\/palfinger-do-diesel-ao-hidrogenio\/\">Palfinger<\/a>, e nos equipamentos sem operador a <a href=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/2024\/05\/03\/manitou-inovacao-e-forca-na-movimentacao-de-cargas\/\">Manitou <\/a>e a Genie. Trabalhamos diretamente com as marcas e com as suas f\u00e1bricas na origem. Os nossos t\u00e9cnicos v\u00e3o \u00e0s f\u00e1bricas acompanhar o processo de produ\u00e7\u00e3o dos equipamentos, para tomarem contacto direto com os <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/c\/AutomotiveRevista\/videos\">equipamentos <\/a>que v\u00e3o utilizar. Investimos muito em forma\u00e7\u00e3o dos nossos funcion\u00e1rios, para que possam ampliar os seus conhecimentos.<\/p>\n\n\n\n<p>Este investimento acaba por ser ben\u00e9fico tamb\u00e9m para os nossos clientes, pois utilizamos equipamentos muito adaptados ao nosso neg\u00f3cio e, em alguns casos, inovadores. Por exemplo, no segmento das gruas, implementados o modelo MK da <a href=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/2023\/08\/30\/suzuki-vitara\/\">Liebherr<\/a>, que \u00e9 uma grua-torre sobre rodas, in\u00e9dita no nosso pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"477\" src=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/DSC_0069-1024x477.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-6391\" style=\"width:873px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/DSC_0069-1024x477.jpg 1024w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/DSC_0069-300x140.jpg 300w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/DSC_0069-768x357.jpg 768w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/DSC_0069-1536x715.jpg 1536w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/DSC_0069-750x349.jpg 750w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/DSC_0069-1140x531.jpg 1140w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/DSC_0069.jpg 1848w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Primar pela qualidade<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Os nossos clientes querem utilizar m\u00e1quinas com grande rentabilidade e que fa\u00e7am o servi\u00e7o no menor tempo poss\u00edvel. Isso s\u00f3 se consegue com equipamentos de qualidade, e ajustados a cada tipologia de trabalho. Saber qual o melhor equipamento para um determinado servi\u00e7o, implica que sejamos parceiros dos nossos clientes, pois somente com esta atitude conseguimos apresentar a melhor solu\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica, para a execu\u00e7\u00e3o de uma determinada tarefa.<\/p>\n\n\n\n<p>Historicamente, a tipologia dos nossos clientes era constitu\u00edda por empresas do setor da constru\u00e7\u00e3o civil. Atualmente, trabalhamos com uma grande variedade de clientes em diferentes \u00e1reas e neg\u00f3cio tais como a petroqu\u00edmica, as e\u00f3licas, os eventos (salas de espet\u00e1culo ou festivais), ind\u00fastria, entre muitas outras. Temos alugueres pontuais desde per\u00edodos curtos de meio-dia, at\u00e9 de longa dura\u00e7\u00e3o. O nosso cliente \u00e9 sobretudo empresarial, mas em casos pontuais trabalhamos tamb\u00e9m com particulares.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/IMG_4764-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-6398\" style=\"width:732px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/IMG_4764-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/IMG_4764-300x200.jpg 300w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/IMG_4764-768x512.jpg 768w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/IMG_4764-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/IMG_4764-750x500.jpg 750w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/IMG_4764-1140x760.jpg 1140w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/IMG_4764.jpg 2000w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Contamos com uma equipa de profissionais orientada para apresentar a melhor solu\u00e7\u00e3o, seja qual for a obra. Normalmente esta nossa equipa desloca-se at\u00e9 ao local onde ser\u00e1 realizado o trabalho, realizam uma recolha exaustiva da informa\u00e7\u00e3o que, posteriormente, ser\u00e1 trabalhada com modelos computadorizados para fazer os mais variados c\u00e1lculos.<\/p>\n\n\n\n<p>Por fim, os resultados apurados s\u00e3o revistos tendo em conta que, por melhor que sejam os computadores, a nossa experi\u00eancia permite afinar ainda mais o plano do trabalho. Para tanto, e em todas as delega\u00e7\u00f5es temos t\u00e9cnicos habilitados e encarregues de acompanhar a execu\u00e7\u00e3o do nosso servi\u00e7o.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/IMG_4715-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-6392\" style=\"width:851px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/IMG_4715-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/IMG_4715-300x200.jpg 300w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/IMG_4715-768x512.jpg 768w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/IMG_4715-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/IMG_4715-750x500.jpg 750w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/IMG_4715-1140x760.jpg 1140w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/IMG_4715.jpg 2000w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Investimento em forma\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>A forma\u00e7\u00e3o dos nossos operadores \u00e9 realizada tanto para movimenta\u00e7\u00e3o de m\u00e1quinas, como nas tipologias de clientes. Temos t\u00e9cnicos formados para trabalhar na ind\u00fastria petroqu\u00edmica, que tem caracter\u00edsticas muito espec\u00edficas, tal como a ind\u00fastria papeleira e at\u00e9 em eventos. Os nossos profissionais s\u00e3o orientados para desenvolver um trabalho de qualidade e com m\u00e1xima seguran\u00e7a, em qualquer ambiente e tipologia de trabalho ou cliente. A preocupa\u00e7\u00e3o com a seguran\u00e7a \u00e9 transversal e \u00e9 adaptada a cada cliente.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/IMG_4777-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-6397\" style=\"width:801px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/IMG_4777-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/IMG_4777-300x200.jpg 300w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/IMG_4777-768x512.jpg 768w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/IMG_4777-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/IMG_4777-750x500.jpg 750w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/IMG_4777-1140x760.jpg 1140w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/IMG_4777.jpg 2000w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Os equipamentos quando s\u00e3o adquiridos, integram um pack de forma\u00e7\u00e3o tanto para os nossos operadores, como para os nossos t\u00e9cnicos de manuten\u00e7\u00e3o. Sendo uma empresa de aluguer, temos de dar resposta no dia \u00e0s necessidades dos clientes e, por este motivo, dispomos de oficina e t\u00e9cnicos pr\u00f3prios para manuten\u00e7\u00e3o e repara\u00e7\u00e3o dos nossos equipamentos.<\/p>\n\n\n\n<p>Externamente, tamb\u00e9m operacionalizamos a forma\u00e7\u00e3o junto dos clientes do aluguer de equipamento sem operador, para que possam movimentar os nossos equipamentos com seguran\u00e7a e rentabilidade.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"557\" src=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/20201231_122026-1024x557.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-6393\" style=\"width:834px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/20201231_122026-1024x557.jpg 1024w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/20201231_122026-300x163.jpg 300w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/20201231_122026-768x418.jpg 768w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/20201231_122026-1536x836.jpg 1536w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/20201231_122026-750x408.jpg 750w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/20201231_122026-1140x620.jpg 1140w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/20201231_122026.jpg 2000w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Os nossos clientes s\u00e3o muito exigentes, procuram a m\u00e1xima qualidade do servi\u00e7o, bem como a melhor operacionalidade dos nossos equipamentos. Por exemplo, no caso do MEO Arena, o espet\u00e1culo tem de come\u00e7ar \u00e0 hora marcada. N\u00e3o h\u00e1 margem para atrasos, nem que seja de minutos. O mesmo com acontece em evento como o Rock in Rio e outros grandes acontecimentos em Portugal, onde a Transgrua est\u00e1 presente.<\/p>\n\n\n\n<p>Fazemos quest\u00e3o de decorar todos os equipamentos que utilizamos, com a imagem Transgrua e isso \u00e9 um comprometimento com a qualidade do servi\u00e7o. Queremos que os clientes saibam que escolheram um operador que trabalha de forma transparente, com pessoal qualificado e formado, e que disp\u00f5e de equipamento fi\u00e1vel e \u00e0 altura do servi\u00e7o contratado.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/IMG_4775-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-6394\" style=\"width:777px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/IMG_4775-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/IMG_4775-300x200.jpg 300w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/IMG_4775-768x512.jpg 768w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/IMG_4775-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/IMG_4775-750x500.jpg 750w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/IMG_4775-1140x760.jpg 1140w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/IMG_4775.jpg 2000w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Oficinas pr\u00f3prias<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Estabelecemos parcerias com fornecedores de pneus, lubrificantes\/combust\u00edveis, de tinta, pe\u00e7as e acess\u00f3rios. No caso das pe\u00e7as, tentamos sempre trabalhar com as marcas originais dos nossos equipamentos. Para o efeito, dispomos de um armaz\u00e9m exclusivamente dedicado para os pneus, e um outro dedicado a pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o. Um equipamento n\u00e3o pode ficar parado por falta de pe\u00e7as. Para isso, temos mais de uma dezena de furg\u00f5es oficina, com os equipamentos necess\u00e1rios para interven\u00e7\u00f5es no local da obra.<\/p>\n\n\n\n<p>Assim, realizamos internamente todos os servi\u00e7os de manuten\u00e7\u00e3o e repara\u00e7\u00e3o. Desde a mec\u00e2nica ligeira at\u00e9 \u00e0 mais profunda. Para isso, investimos em todos os equipamentos oficinais que nos permitem realizar os diferentes n\u00edveis de interven\u00e7\u00f5es, com base numa equipa de profissionais altamente qualificados como j\u00e1 mencionamos. Na \u00e1rea da pintura, temos uma cabine de pintura com dimens\u00e3o ajustada aos nossos equipamentos.<\/p>\n\n\n\n<p>H\u00e1 servi\u00e7os que, pelas suas caracter\u00edsticas, deterioram de forma mais acentuada os nossos equipamentos, como acontece com os equipamentos de eleva\u00e7\u00e3o utilizados para decapagem do casco de navios, entre outros casos. Esses equipamentos quando voltam do cliente, s\u00e3o totalmente revistos do ponto de vista mec\u00e2nico e depois pintados para que possam estar como novos numa pr\u00f3xima utiliza\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/IMG_4767-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-6395\" style=\"width:825px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/IMG_4767-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/IMG_4767-300x200.jpg 300w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/IMG_4767-768x512.jpg 768w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/IMG_4767-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/IMG_4767-750x500.jpg 750w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/IMG_4767-1140x760.jpg 1140w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/IMG_4767.jpg 2000w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Evolu\u00e7\u00e3o cont\u00ednua<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Cerca de 99% dos equipamentos que adquirimos s\u00e3o novos, exceto em casos pontuais onde poss\u00edveis atrasos nas entregas obrigam-nos a comprar algum equipamento usado. Desde o primeiro dia que entram em funcionamento, todos os nossos equipamentos s\u00e3o sempre assistidos e mantidos pelos nossos t\u00e9cnicos. Quando vendemos o equipamento em segunda m\u00e3o ao mercado, efetuamos uma completa revis\u00e3o de todos equipamentos, para que possam ser reutilizados em outras tarefas.<\/p>\n\n\n\n<p>A Transgrua \u00e9 uma empresa de refer\u00eancia nacional e internacional, gra\u00e7as ao investimento em equipamentos e marcas de qualidade. Isto para dizer que se for lan\u00e7ada uma m\u00e1quina que alcance os 90 metros, n\u00f3s temos de a ter. Sabemos que com este tipo de equipamento, vamos dar mais op\u00e7\u00f5es aos nossos clientes que, por sua vez, v\u00e3o realizar trabalhos que antes n\u00e3o conseguiam, ou se conseguiam agora poder\u00e3o faz\u00ea-lo de forma mais segura, mais c\u00e9lere e mais eficiente. \u00a0Por isto, procuramos estar presentes nos sal\u00f5es da especialidade e acompanhamos todos os lan\u00e7amentos das marcas que s\u00e3o parceiras da Transgrua.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" src=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/IMG_4768-1024x682.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-6399\" style=\"width:884px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/IMG_4768-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/IMG_4768-300x200.jpg 300w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/IMG_4768-768x512.jpg 768w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/IMG_4768-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/IMG_4768-750x500.jpg 750w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/IMG_4768-1140x760.jpg 1140w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/IMG_4768.jpg 2000w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>O cliente que aluga uma m\u00e1quina na Transgura, est\u00e1 \u00e0 procura da tecnologia mais recente. Por isso, investimentos constantemente em equipamentos com novas tecnologias na forma\u00e7\u00e3o dos nossos funcion\u00e1rios. N\u00e3o adianta termos o equipamento topo de gama ou com a mais recente tecnologia, se os operadores n\u00e3o conseguirem utilizar todas as capacidades desse equipamento. Os trabalhos s\u00e3o sempre diferentes e h\u00e1 fatores externos que n\u00e3o controlamos. Mas dentro do que controlamos, investimos no melhor equipamento e na seguran\u00e7a dos nossos funcion\u00e1rios, para assim realizarmos o melhor servi\u00e7o para os nossos clientes\u201d, destacam Henrique Louren\u00e7o e Maria Jo\u00e3o Frade.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"486\" src=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/DJI_0727-1024x486.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-6396\" style=\"width:1004px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/DJI_0727-1024x486.jpg 1024w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/DJI_0727-300x143.jpg 300w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/DJI_0727-768x365.jpg 768w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/DJI_0727-1536x730.jpg 1536w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/DJI_0727-750x356.jpg 750w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/DJI_0727-1140x542.jpg 1140w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/DJI_0727.jpg 2000w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tendo completado 50 anos de exist\u00eancia em 2023, a Transgrua \u00e9 a refer\u00eancia no segmento de eleva\u00e7\u00e3o de cargas e pessoas no \u00e2mbito do aluguer. 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