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<\/figure>\n\n\n\nO per\u00edodo de boom p\u00f3s-guerra foi altamente din\u00e2mico tanto para fabricantes de autom\u00f3veis quanto para fornecedores de componentes. A SAFF, que tinha 2500 funcion\u00e1rios no in\u00edcio dos anos 50, aproveitou este per\u00edodo pr\u00f3spero para criar in\u00fameras inova\u00e7\u00f5es e estender o seu neg\u00f3cio para cobrir todos os tipos de equipamentos el\u00e9tricos para ve\u00edculos, tais como velas de igni\u00e7\u00e3o, alternadores e motores de arranque, bem como sistemas de igni\u00e7\u00e3o, ilumina\u00e7\u00e3o e limpa-para-brisas \u2013 uma estrat\u00e9gia que rapidamente deu frutos.<\/p>\n\n\n\n
Ap\u00f3s numerosas aquisi\u00e7\u00f5es, e tirando partido da sua posi\u00e7\u00e3o quase monopolista no mercado franc\u00eas de fornecimento de equipamentos de travagem e embraiagem automotive, a Ferodo embarcou num novo desafio no in\u00edcio dos anos 60: expandir internacionalmente.<\/p>\n\n\n\n
Nos anos 70, a Ferodo e a Robert Bosch consolidam a sua parceria nos equipamentos eletr\u00f3nicos, sob uma empresa holding denominada \u201cFinanci\u00e9re d\u2019Equipments Automobile (FEA)\u201d onde a Ferodo \u00e9 s\u00f3cia maiorit\u00e1ria.<\/p>\n\n\n\n
\u00c0 medida que os anos 1980 come\u00e7aram, a abrang\u00eancia da SAFF tornou-se global. A empresa tinha presen\u00e7a operacional em 15 pa\u00edses atrav\u00e9s de mais de 70 empresas. Surgiu ent\u00e3o a quest\u00e3o de reunir os v\u00e1rios neg\u00f3cios da entidade sob uma \u00fanica marca. Na sua Assembleia Geral Anual em 28 de maio de 1980, a empresa adotou o nome Valeo.<\/p>\n\n\n\n “Ferodo \u00e9 uma marca comercial… Valeo \u00e9 um conjunto de marcas, posicionando Ferodo ao lado de Cibi\u00e9, Ferlam, Marchal, Paris-Rh\u00f4ne, Sime, Sofica, Verto e outros” explicou na \u00e9poca, Andr\u00e9 Boisson, Presidente da Valeo (1977-1987).<\/p>\n\n\n\n Nos anos 90 a Valeo continua a sua expans\u00e3o, atrav\u00e9s tamb\u00e9m de aquisi\u00e7\u00f5es, como foi o caso da empresa alem\u00e3 Borg, produtora de equipamentos eletr\u00f3nicos para autom\u00f3veis. Em 1995 a Valeo assina um acordo com a Siemens AG para produzirem conjuntamente sistemas de HVAC.<\/p>\n\n\n\n Desde a sua primeira incurs\u00e3o no mercado espanhol at\u00e9 ao seu destaque na \u00c1sia nos anos 2000, a Valeo estabeleceu-se gradualmente como uma refer\u00eancia internacional no mercado autom\u00f3vel. Em 2017 d\u00e1-se mais uma expans\u00e3o, com a compra da FTE Automotive, empresa alem\u00e3 que empregava 4500 profissionais.<\/p>\n\n\n\n A Valeo acelerou o seu desenvolvimento internacional e, tirando partido da sua capacidade de inova\u00e7\u00e3o, concentrou-se no desenvolvimento de tecnologias para uma mobilidade mais limpa, segura e inteligente. Atualmente a Valeo emprega cerca de 112.700 funcion\u00e1rios em 29 pa\u00edses, contando com 175 f\u00e1bricas e 66 centros de investiga\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n Nesta edi\u00e7\u00e3o abordamos os 100 anos da Valeo comemorados recentemente, na continuidade da rubrica \u201cClube dos 100\u201d. Na edi\u00e7\u00e3o anterior da Automotive, destacamos o centen\u00e1rio da Ferodo, e \u00e9 precisamente na Ferodo que a Valeo teve a sua origem. Sob a lideran\u00e7a de Eug\u00e8ne Buisson, em 1923 a Soci\u00e9t\u00e9 Anonyme Fran\u00e7aise du Ferodo (SAFF), come\u00e7ou […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":6584,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"subtitle":"","format":"standard","video":"","gallery":"","source_name":"","source_url":"","via_name":"","via_url":"","override_template":"0","override":[{"template":"2","single_blog_custom":"","parallax":"1","fullscreen":"1","layout":"right-sidebar","sidebar":"default-sidebar","second_sidebar":"default-sidebar","sticky_sidebar":"1","share_position":"topbottom","share_float_style":"share-monocrhome","show_share_counter":"0","show_view_counter":"0","show_featured":"1","show_post_meta":"1","show_post_author":"0","show_post_author_image":"1","show_post_date":"1","post_date_format":"default","post_date_format_custom":"Y\/m\/d","show_post_category":"1","show_post_reading_time":"0","post_reading_time_wpm":"300","show_zoom_button":"0","zoom_button_out_step":"2","zoom_button_in_step":"3","show_post_tag":"1","show_prev_next_post":"0","show_popup_post":"1","number_popup_post":"1","show_author_box":"0","show_post_related":"1","show_inline_post_related":"1"}],"override_image_size":"0","image_override":[{"single_post_thumbnail_size":"crop-500","single_post_gallery_size":"crop-500"}],"trending_post":"0","trending_post_position":"meta","trending_post_label":"Trending","sponsored_post":"0","sponsored_post_label":"Sponsored by","sponsored_post_name":"","sponsored_post_url":"","sponsored_post_logo_enable":"0","sponsored_post_logo":"","sponsored_post_desc":"","disable_ad":"0"},"jnews_primary_category":{"id":"","hide":""},"footnotes":""},"categories":[111,21],"tags":[],"class_list":["post-6583","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-coffee-break","category-pos-venda"],"yoast_head":"\n![\"\"](\"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/eIMG_9681-1024x683.jpg\")
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