{"id":6871,"date":"2024-07-22T11:02:34","date_gmt":"2024-07-22T11:02:34","guid":{"rendered":"https:\/\/automotiverevista.pt\/?p=6871"},"modified":"2024-07-22T11:03:10","modified_gmt":"2024-07-22T11:03:10","slug":"valeo-reman-e-a-nova-referencia-na-economia-circular","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/2024\/07\/22\/valeo-reman-e-a-nova-referencia-na-economia-circular\/","title":{"rendered":"Valeo REMAN \u00e9 a nova refer\u00eancia na economia circular"},"content":{"rendered":"\n

A Automotive participou do evento REMAN da Valeo realizado na sua f\u00e1brica de Czechowice-Dziedzice na Pol\u00f3nia (a cerca de 100km de Crac\u00f3via), e assim conhecer de perto a sua din\u00e2mica no setor <\/a>das pe\u00e7as remanufaturadas.<\/p>\n\n\n\n

A come\u00e7ar pelos n\u00fameros, a Valeo produz 1 milh\u00e3o de pe\u00e7as remanufaturadas por ano<\/strong>, e o grupo ambiciona<\/a> crescer esse valor para os 2 milh\u00f5es at\u00e9 2030. A remanufatura de pe\u00e7as come\u00e7ou na Valeo h\u00e1 40 anos, quando a economia circular ainda n\u00e3o estava na moda. Hoje, processo de remanufactura tem os mesmos standards dos produtos novos fornecidos para o primeiro equipamento (OEM), e inclusive t\u00eam 2 anos de garantia.<\/p>\n\n\n\n

Segundo a Valeo, o transporte rodovi\u00e1rio \u00e9 respons\u00e1vel por 20% das emiss\u00f5es de carbono no mundo e a descarboniza\u00e7\u00e3o, sem economia circular, n\u00e3o \u00e9 sustent\u00e1vel. As pe\u00e7as remanufaturadas produzem menos 50 a 80% de CO2 na sua produ\u00e7\u00e3o, quando comparadas com pe\u00e7as novas.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Diferen\u00e7a entre repara\u00e7\u00e3o e remanufatura<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Enquanto na repara\u00e7\u00e3o, substitui-se o componente que est\u00e1 danificado, a remanufatura significa que todos os componentes da pe\u00e7a s\u00e3o desmontados, reconstru\u00eddos e testados. Em seguida s\u00e3o montados na pe\u00e7a e todo o conjunto \u00e9 novamente testado. Na pr\u00e1tica, \u00e9 como fabricar uma pe\u00e7a nova, mas com menos emiss\u00f5es e custos.<\/p>\n\n\n\n

A f\u00e1brica de Czechowice est\u00e1 no centro do crescente neg\u00f3cio de remanufatura da Valeo. Nos seus 80 mil m2 de \u00e1rea produtiva, e com mais de 500 funcion\u00e1rios, s\u00e3o remanufaturadas pe\u00e7as de ligeiros de passageiros e comerciais ligeiros, tendo algumas linhas de produtos tamb\u00e9m para cami\u00f5es. A f\u00e1brica tamb\u00e9m faz pe\u00e7as remanufaturadas para m\u00e1quinas de constru\u00e7\u00e3o civil <\/a>e tratores agr\u00edcolas, mas ainda numa escala reduzida. Assim, dever\u00e1 ser uma das \u00e1reas onde a marca ir\u00e1 crescer nos pr\u00f3ximos anos.<\/p>\n\n\n\n

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Remanufatura multimarca<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A Valeo tamb\u00e9m efetua a remanufactura de pe\u00e7as de outras marcas. No entanto, s\u00f3 o fazem para marcas de primeiro equipamento (OEM) e de marcas de qualidade equivalente comprovada, ou seja, as marcas de baixa qualidade n\u00e3o entram no processo.<\/p>\n\n\n\n

Para fazerem pe\u00e7as remanufaturadas de outras marcas, foi necess\u00e1rio agregar um conhecimento muito grande do que produz no mercado de pe\u00e7as<\/a> em todo o mundo, tendo para isso acumulado informa\u00e7\u00f5es de 14 anos de labora\u00e7\u00e3o da f\u00e1brica. Em Czechowice os profissionais t\u00eam acesso a como determinada pe\u00e7a foi fabricada (independente da marca), para restitu\u00ed-la ao seu estado original, ou at\u00e9 melhor. Quando desmontam a pe\u00e7a, identificam logo qual o componente que cedeu e conseguem reconstru\u00ed lo de forma mais robusta.<\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m disso, o expertise da Valeo permite identificar os problemas que determinadas pe\u00e7as tiveram ao longo da sua comercializa\u00e7\u00e3o e utiliza\u00e7\u00e3o e, por isso, quando a remanufaturam, corrigem esses erros. Assim, e em muitos casos, as pe\u00e7as remanufaturadas s\u00e3o at\u00e9 melhores do que as originais.<\/p>\n\n\n\n

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Abrang\u00eancia da remanufatura<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Os \u201ccores\u201d (vulgo carca\u00e7as) das pe\u00e7as s\u00e3o o elemento fundamental para a remanufactura e por isso a recolha deve ser criteriosa. No entanto, mesmo quando recebem um \u201ccore\u201d sem qualquer identifica\u00e7\u00e3o da sua origem, o sistema aprimorado da Valeo consegue reconhecer qual \u00e9 a marca e modelo daquela pe\u00e7a, visto que o seu acervo de conhecimento tem milh\u00f5es de pe\u00e7as j\u00e1 identificadas.<\/p>\n\n\n\n

N\u00e3o h\u00e1 um limite de idade para uma pe\u00e7a ser remanufaturada. O mais importante \u00e9 a qualidade do \u201ccore\u201d e da\u00ed a import\u00e2ncia do trabalho dos distribuidores para efetuarem, logo \u00e0 partida, uma boa sele\u00e7\u00e3o de \u201ccores\u201d dos seus clientes oficinais. Por outro lado, a remanufatura tamb\u00e9m pode ser feita de componentes recentes, como \u00e9 o caso de radares LiDar, entre outros.<\/p>\n\n\n\n

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Papel dos distribuidores, oficinas e frotas<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Os distribuidores t\u00eam um papel importante na economia circular, porque s\u00e3o eles que recolhem os \u201ccores\u201d (carca\u00e7as). As oficinas tamb\u00e9m t\u00eam uma grande import\u00e2ncia, porque s\u00e3o promotoras da utiliza\u00e7\u00e3o de pe\u00e7as remanufaturadas para os seus clientes. Grupos de compra como Temot, Nexus, entre outros, j\u00e1 t\u00eam 10% das suas compras em pe\u00e7as remanufaturadas, mas a Valeo quer crescer esse n\u00famero para os 20%.<\/p>\n\n\n\n

A Valeo atribuiu um pre\u00e7o \u00fanico para cada tipo de \u201ccore\u201d, independentemente da marca. Isso facilita o envio por parte do distribuidor, porque assim pode, por exemplo, agregar todos os alternadores num \u00fanico envio, onde o valor pago por \u201ccore\u201d de alternador \u00e9 de 25 euros. Depois o cr\u00e9dito \u00e0s oficinas, \u00e9 feito pelos pr\u00f3prios distribuidores.<\/p>\n\n\n\n

No entanto, o papel mais importante cabe \u00e0s frotas. Quanto mais estas usarem pe\u00e7as remanufaturadas, mais poder\u00e3o melhorar os seus r\u00e1cios de sustentabilidade real. Inclusive nas embalagens, visto que a Valeo s\u00f3 utiliza materiais sustent\u00e1veis. Por exemplo, todos os anos poupam 400 toneladas de pl\u00e1stico ao utilizarem apenas papel<\/strong> nas suas embalagens. Al\u00e9m de que, em m\u00e9dia, as pe\u00e7as remanufaturadas s\u00e3o 25% mais baratas do que as pe\u00e7as novas. <\/p>\n\n\n\n

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Facilidade de acesso a pe\u00e7as remanufaturadas<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Para tornar o processo de compra das pe\u00e7as remanufaturadas mais simples, a Valeo est\u00e1 a proceder \u00e0 identifica\u00e7\u00e3o destas pe\u00e7as no TecDoc. Desta forma, tanto o mec\u00e2nico como o consultor de servi\u00e7o, poder\u00e3o aconselhar com seguran\u00e7a os clientes para que utilizem pe\u00e7as remanufaturadas.<\/p>\n\n\n\n

Acima de tudo, a Valeo sabe que a digitaliza\u00e7\u00e3o tem tamb\u00e9m uma pegada ambiental. Quanto mais sistemas inform\u00e1ticos se tem, maior necessidade de investimento em data centres<\/em> que, como \u00e9 sabido, t\u00eam emiss\u00f5es de carbono elevadas. Por isso, conseguiram incluir as pe\u00e7as remanufaturadas num sistema j\u00e1 existente e comprovadamente de sucesso: o Valeo Specialist Club. Com o Valeo Specialist Club, as oficinas podem gerir as suas compras e ter acesso \u00e0s pe\u00e7as remanufaturadas sem terem de instalar mais aplica\u00e7\u00f5es (apps).<\/p>\n\n\n\n

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Ecologia nos recursos humanos<\/strong><\/p>\n\n\n\n

A reten\u00e7\u00e3o de talentos \u00e9 tamb\u00e9m um vetor de sustentabilidade para a Valeo. A m\u00e9dia de antiguidade dos trabalhadores da f\u00e1brica de Czechowice \u00e9 de 10 anos, o que se reflete num grande n\u00edvel de experi\u00eancia, e consequentemente de menor desperd\u00edcio nos processos produtivos.<\/p>\n\n\n\n

\u00c0 margem da visita, e longe dos olhares das dire\u00e7\u00f5es da Valeo, conversamos com alguns trabalhadores da f\u00e1brica. \u00c9 geral o sentimento que gostam de trabalhar na produ\u00e7\u00e3o de pe\u00e7as remanufaturadas, porque o trabalho \u00e9 diferente todos os dias. Ao contr\u00e1rio de uma f\u00e1brica (de produtos novos), que produz sempre a mesma coisa. Em Czechowice, a variedade de \u201ccores\u201d \u00e9 grande: s\u00e3o cerca de 7 mil por dia, de distintas marcas, modelos e aplica\u00e7\u00f5es.<\/p>\n\n\n\n

Por um lado, sentem que est\u00e3o a aprender todos os dias, e por outro, t\u00eam o conforto de estarem inseridos numa f\u00e1brica, onde os processos s\u00e3o standard, e onde todas as condi\u00e7\u00f5es s\u00e3o fornecidas para minimizar o erro e o esfor\u00e7o dos trabalhadores.<\/p>\n\n\n\n

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Os 4Rs da sustentabilidade<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Para a Valeo, existem 4 R\u2019s na sustentabilidade: Robustez, Reparar, Remanufaturar e Reciclar. Tudo come\u00e7a na Robustez do produto fabricado, que deve maximizar a vida \u00fatil do produto; Reparar, onde o produto dever ser de f\u00e1cil repara\u00e7\u00e3o; Remanufaturar, para dar um novo ciclo de vida ao produto como novo; Reciclar, apenas como \u00faltimo recurso, transformando os produtos em fim de vida em mat\u00e9rias-primas para novos produtos.<\/p>\n\n\n\n

No que toca \u00e0s pe\u00e7as remanufaturadas, o objetivo de alcan\u00e7ar os 2 milh\u00f5es passar\u00e1 por alargarem o seu espectro \u00e0s pe\u00e7as e componentes dos carros el\u00e9tricos: motores, m\u00f3dulos el\u00e9tricos, inversores, cabos de alta tens\u00e3o, caixas de velocidades, entre outros. A remanufatura, passar\u00e1 assim a ser a garantia contra a obsolesc\u00eancia programada dos autom\u00f3veis el\u00e9tricos, pelo menos naquilo que depender da Valeo REMAN.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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