{"id":8741,"date":"2025-02-11T06:23:00","date_gmt":"2025-02-11T06:23:00","guid":{"rendered":"https:\/\/automotiverevista.pt\/?p=8741"},"modified":"2025-02-10T18:17:21","modified_gmt":"2025-02-10T18:17:21","slug":"scania-iberica-record-de-vendas-e-metas-de-descarbonizacao-ajustadas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/2025\/02\/11\/scania-iberica-record-de-vendas-e-metas-de-descarbonizacao-ajustadas\/","title":{"rendered":"Scania Ib\u00e9rica &#8211; record de vendas e metas de descarboniza\u00e7\u00e3o ajustadas"},"content":{"rendered":"\n<p>A Scania Ib\u00e9rica realizou uma confer\u00eancia de imprensa em Portugal para apresentar os seus <a href=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/2025\/01\/13\/scania-portugal-premio-imagem-pesados-2024\/\">resultados <\/a>a n\u00edvel ib\u00e9rico, contando com a presen\u00e7a de Daniel Norte, diretor de servi\u00e7os de p\u00f3s-venda; Sebastian Figueroa, ex-diretor geral; Roberto San Felipe, diretor comercial segmento cami\u00f5es; Jo\u00e3o Crema, diretor regional; Israel Martinez, respons\u00e1vel de comunica\u00e7\u00e3o; e Ruth Gonzalez, diretora de comunica\u00e7\u00e3o e marca; todos da Scania Ib\u00e9rica (foto).<\/p>\n\n\n\n<p>Segundo Sebastian Figueroa, \u201c2024 foi um ano record onde vendemos cerca de 4400 cami\u00f5es novos na pen\u00ednsula ib\u00e9rica. Nos autocarros foi um bom ano, onde vendemos 420 autocarros em Espanha e 80 em Portugal. No segmento dos motores, vendemos 400 motores Scania novos, e nos cami\u00f5es usados chegamos \u00e0s 1300 unidades vendidas.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Bom momento dos cami\u00f5es<\/strong><\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignleft size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/20241213_121121-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8745\" style=\"width:359px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/20241213_121121-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/20241213_121121-300x225.jpg 300w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/20241213_121121-768x576.jpg 768w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/20241213_121121-750x563.jpg 750w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/20241213_121121-1140x855.jpg 1140w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/20241213_121121.jpg 1500w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>O mercado ib\u00e9rico de <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=zXuDQfxp45I&amp;t=664s\">cami\u00f5es <\/a>cresceu mais de 10% total e acreditamos que esse bom momento se mantenha em 2025, onde temos o nosso plano de neg\u00f3cios pensado para esse n\u00edvel de crescimento onde prevemos manter a quota de 14% no mercado ib\u00e9rico.<\/p>\n\n\n\n<p>A Scania ir\u00e1 inaugurar uma f\u00e1brica na China, onde ir\u00e1 produzir cerca de 30.000 cami\u00f5es por ano. \u00c9 uma f\u00e1brica totalmente dedicada ao mercado chin\u00eas, e que vai permitir \u201caliviar\u201d a produ\u00e7\u00e3o das nossas atuais f\u00e1bricas na Su\u00e9cia, Holanda, Fran\u00e7a e Brasil, que at\u00e9 ao momento estavam tamb\u00e9m a produzir para o mercado chin\u00eas.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Metas de descarboniza\u00e7\u00e3o ajustadas<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Enquanto empresa, temos o objetivo de diminuir em 50% as emiss\u00f5es de CO2 das nossas opera\u00e7\u00f5es em 2025, quando comparado com 2015. Felizmente, no ano de 2024 j\u00e1 atingimos os 44% de redu\u00e7\u00e3o atrav\u00e9s de: f\u00e1bricas totalmente sustent\u00e1veis com energia limpas e \u00e1guas tratadas, bem como atrav\u00e9s de redu\u00e7\u00f5es de consumo dos nossos cami\u00f5es em 12% (gera\u00e7\u00e3o de motores SUPER).<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignright size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/20241213_125847-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8744\" style=\"width:408px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/20241213_125847-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/20241213_125847-300x225.jpg 300w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/20241213_125847-768x576.jpg 768w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/20241213_125847-750x563.jpg 750w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/20241213_125847-1140x855.jpg 1140w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/20241213_125847.jpg 1500w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>S\u00f3 n\u00e3o cumprimos esse objetivo antes do tempo porque esper\u00e1vamos uma maior aceita\u00e7\u00e3o do mercado na compra de cami\u00f5es el\u00e9tricos, algo que n\u00e3o aconteceu. No entanto, n\u00e3o \u00e9 algo espec\u00edfico da Scania, porque as outras marcas tamb\u00e9m n\u00e3o atingiram os objetivos de vendas de cami\u00f5es el\u00e9tricos em 2024.<\/p>\n\n\n\n<p>Assim, e porque prevemos que a eletrifica\u00e7\u00e3o nos cami\u00f5es ser\u00e1 agora uma realidade mais demorada por parte dos transportadores, iremos atingir os nossos objetivos de redu\u00e7\u00e3o de CO2 atrav\u00e9s de v\u00e1rias outras medidas: uma maior mistura de biocombust\u00edveis a ser utilizada nos motores diesel dos nossos clientes; melhorias nos consumos dos nossos motores a combust\u00e3o; um foco ainda maior na forma\u00e7\u00e3o dos motoristas para uma condu\u00e7\u00e3o ecol\u00f3gica; e a otimiza\u00e7\u00e3o de caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas dos nossos cami\u00f5es (aerodin\u00e2mica, peso e tipologia de pneus).<\/p>\n\n\n\n<p>Naturalmente que iremos continuar a desenvolver cami\u00f5es el\u00e9tricos mais eficazes e adaptados \u00e0s necessidades dos clientes. <strong>O que queremos n\u00e3o \u00e9 <a href=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/2024\/12\/16\/scania-com-nova-bateria-agm\/\">impor <\/a>nenhuma tecnologia aos clientes.<\/strong> Pretendemos que os transportadores testem todos os nossos cami\u00f5es, com diferentes motoriza\u00e7\u00f5es (g\u00e1s, diesel, el\u00e9trico) e depois tomem as suas decis\u00f5es baseadas no que \u00e9 a sua opera\u00e7\u00e3o. Acompanharemos nessa tomada de decis\u00e3o, mas apenas no sentido de encontrar o melhor produto para o cliente, com base no nosso conhecimento de mercado e, principalmente, no conhecimento dos nossos cami\u00f5es e solu\u00e7\u00f5es complementares\u201d.<\/p>\n\n\n\n<p>Depois de quase 7 anos na lideran\u00e7a da Scania Ib\u00e9rica, Sebastian Figueroa ir\u00e1 agora gerir os destinos da Scania na Argentina, tendo aproveitado a ocasi\u00e3o para agradecer de viva-voz a todos os clientes e parceiros de Portugal que o acompanharam nesta jornada de sucesso. O novo diretor geral ib\u00e9rico, Martin S\u00f6rensson, conta com uma larga experi\u00eancia da regi\u00e3o ib\u00e9rica (mais de 13 anos) tendo ocupado o cargo de diretor financeiro at\u00e9 2020.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>P\u00f3s-venda fortalecido<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Daniel Norte, diretor de servi\u00e7os de p\u00f3s-venda para Espanha e Portugal, referiu na confer\u00eancia que \u201ccrescemos no p\u00f3s-venda de forma consistente nos \u00faltimos anos, independentemente das flutua\u00e7\u00f5es do parque circulante, que foi afetado por atrasos nas entregas e falta de componentes. Isto significa que os clientes t\u00eam cada vez mais confiado os seus cami\u00f5es aos servi\u00e7os da Scania Ib\u00e9rica.<\/p>\n\n\n<div class=\"wp-block-image\">\n<figure class=\"alignleft size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/20241213_125322-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-8743\" style=\"width:500px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/20241213_125322-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/20241213_125322-300x225.jpg 300w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/20241213_125322-768x576.jpg 768w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/20241213_125322-750x563.jpg 750w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/20241213_125322-1140x855.jpg 1140w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/20241213_125322.jpg 1500w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n<\/div>\n\n\n<p>Estamos muito pr\u00f3ximos dos 80% em termos de contratos de manuten\u00e7\u00e3o. Isto \u00e9 fruto de um trabalho de, continuamente, adequarmos os servi\u00e7os \u00e0s caracter\u00edsticas dos clientes. \u00c9 tamb\u00e9m um reflexo de que os clientes se sentem satisfeitos com a qualidade dos servi\u00e7os prestados pelos nossos profissionais.<\/p>\n\n\n\n<p>Na regi\u00e3o ib\u00e9rica, todos os pontos de assist\u00eancia t\u00eam o mesmo sistema operativo e acesso \u00e0 informa\u00e7\u00e3o. Isto significa que um cami\u00e3o portugu\u00eas pode ser assistido em qualquer ponto de Espanha, onde a oficina tem acesso ao hist\u00f3rico do cami\u00e3o, podendo assim prestar um servi\u00e7o mais ajustado ao perfil do cliente e com um conhecimento mais completo do cami\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p>Realizamos um investimento muito grande em infraestruturas nos pontos de servi\u00e7o da Scania, sejam eles pr\u00f3prios ou independentes. A n\u00edvel ib\u00e9rico contamos com 65 pontos de assist\u00eancia, e a imagem que se transmite ao cliente \u00e9 fundamental, desde que chega \u00e0 rece\u00e7\u00e3o at\u00e9 quando vai levantar o cami\u00e3o. Produto <em>premium<\/em> merece um servi\u00e7o <em>premium<\/em>\u201d resumiu Daniel Norte.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Scania Ib\u00e9rica realizou uma confer\u00eancia de imprensa em Portugal para apresentar os seus resultados a n\u00edvel ib\u00e9rico, contando com a presen\u00e7a de Daniel Norte, diretor de servi\u00e7os de p\u00f3s-venda; Sebastian Figueroa, ex-diretor geral; Roberto San Felipe, diretor comercial segmento cami\u00f5es; Jo\u00e3o Crema, diretor regional; Israel Martinez, respons\u00e1vel de comunica\u00e7\u00e3o; e Ruth Gonzalez, diretora de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":8742,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"footnotes":""},"categories":[25],"tags":[],"class_list":["post-8741","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-pesados-e-maquinas"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v27.5 (Yoast SEO v27.6) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>Scania Ib\u00e9rica - record de vendas e metas de descarboniza\u00e7\u00e3o ajustadas - Revista Automotive<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"A Scania Ib\u00e9rica realizou uma confer\u00eancia de imprensa em Portugal para apresentar os seus resultados a n\u00edvel ib\u00e9rico, contando com a presen\u00e7a de Daniel Norte, diretor de servi\u00e7os de p\u00f3s-venda;\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/2025\/02\/11\/scania-iberica-record-de-vendas-e-metas-de-descarbonizacao-ajustadas\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_PT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Scania Ib\u00e9rica - record de vendas e metas de descarboniza\u00e7\u00e3o ajustadas\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"A Scania Ib\u00e9rica realizou uma confer\u00eancia de imprensa em Portugal para apresentar os seus resultados a n\u00edvel ib\u00e9rico, contando com a presen\u00e7a de Daniel Norte, diretor de servi\u00e7os de p\u00f3s-venda;\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/2025\/02\/11\/scania-iberica-record-de-vendas-e-metas-de-descarbonizacao-ajustadas\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Revista Automotive\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-02-11T06:23:00+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/02\/20241213_131816.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1500\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1125\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Fatima Silva\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Fatima Silva\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tempo estimado de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/automotiverevista.pt\\\/index.php\\\/2025\\\/02\\\/11\\\/scania-iberica-record-de-vendas-e-metas-de-descarbonizacao-ajustadas\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/automotiverevista.pt\\\/index.php\\\/2025\\\/02\\\/11\\\/scania-iberica-record-de-vendas-e-metas-de-descarbonizacao-ajustadas\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Fatima Silva\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/automotiverevista.pt\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/1e95eb12553b8edd256acb00fe6dad4b\"},\"headline\":\"Scania Ib\u00e9rica &#8211; 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