{"id":9539,"date":"2025-04-23T08:58:04","date_gmt":"2025-04-23T08:58:04","guid":{"rendered":"https:\/\/automotiverevista.pt\/?p=9539"},"modified":"2025-04-23T08:58:05","modified_gmt":"2025-04-23T08:58:05","slug":"sampa-iberica-5-anos-de-desafios-crescimento-e-forte-expansao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/automotiverevista.pt\/index.php\/2025\/04\/23\/sampa-iberica-5-anos-de-desafios-crescimento-e-forte-expansao\/","title":{"rendered":"Sampa ib\u00e9rica \u2013 5 anos de desafios, crescimento e forte expans\u00e3o"},"content":{"rendered":"\n<p>Tendo iniciado as suas atividades em plena pandemia, a Sampa Ib\u00e9rica est\u00e1 a completar os seus primeiros 5 anos de atividades e os resultados alcan\u00e7ados em Portugal e Espanha demonstram que a marca conquistou o seu espa\u00e7o comercial e expandiu o seu portf\u00f3lio de produtos. A Sampa \u00e9 atualmente um fabricante de refer\u00eancia em termos de pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o para ve\u00edculos pesados, cami\u00f5es, autocarros, semirreboques, m\u00e1quinas e equipamentos de constru\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>Hern\u00e1n Marqu\u00e9s<\/strong>, diretor geral, recebeu a Revista Automotive na sede ib\u00e9rica da empresa localizada em Madrid, onde fez um breve balan\u00e7o dos neg\u00f3cios realizados em 2024 e apresentou algumas perspetivas para este ano de 2025.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/20250305_125829-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-9542\" style=\"width:730px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/20250305_125829-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/20250305_125829-300x225.jpg 300w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/20250305_125829-768x576.jpg 768w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/20250305_125829-750x563.jpg 750w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/20250305_125829-1140x855.jpg 1140w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/20250305_125829.jpg 1500w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>\u201cA Sampa teve em 2024 um ano excecional, quando completou os seus primeiros 30 anos de exist\u00eancia a n\u00edvel mundial. Entre muitas a\u00e7\u00f5es, a marca esteve presente nos principais sal\u00f5es internacionais, tais como a Automechanika de Istambul e o IAA de Hannover, bem como na Automechanika de Frankfurt, onde conquist\u00e1mos o pr\u00e9mio<strong>&nbsp;Green Award. <\/strong>Tamb\u00e9m, dinamiz\u00e1mos a campanha&nbsp;<strong>\u201cD\u00ea um Passo Cor-de-Rosa em Dire\u00e7\u00e3o \u00e0 Esperan\u00e7a\u201d<\/strong>, em colabora\u00e7\u00e3o com a associa\u00e7\u00e3o \u201cRuban Rose\u201d, ao contribuir para a luta contra o cancro da mama.<\/p>\n\n\n\n<p>Em termos ib\u00e9ricos, em 2024 regist\u00e1mos uma ligeira quebra nas nossas vendas em geral, e em espec\u00edfico nas compras por parte dos nossos distribuidores em Portugal, face aos n\u00fameros registados em 2023. &nbsp;Este menor desempenho, naturalmente influenciou os nossos resultados na pen\u00ednsula ib\u00e9rica. Contudo, como em Espanha tivemos um crescimento acentuado, acima dos 15%, o efeito do mercado portugu\u00eas acabou por ser absorvido e, na soma dos dois pa\u00edses, a Sampa aumentou as suas vendas e sua fatura\u00e7\u00e3o no ano passado em cerca de 5%.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/20250305_121515-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-9543\" style=\"width:736px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/20250305_121515-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/20250305_121515-300x225.jpg 300w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/20250305_121515-768x576.jpg 768w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/20250305_121515-750x563.jpg 750w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/20250305_121515-1140x855.jpg 1140w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/20250305_121515.jpg 1500w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Acreditamos que um dos fatores que influenciaram os nossos resultados em Portugal foi a falta de determinados componentes que tiveram um grande procura no primeiro trimestre de 2024, sendo que somente conseguimos suprir a falta de stock a partir do m\u00eas de abril em diante. Assim mesmo, e apesar do s\u00f3lido crescimento desde abril, o volume de vendas n\u00e3o foi suficiente para corrigir a quebra do primeiro trimestre. O outro fator foi a quebra nas exporta\u00e7\u00f5es por parte de alguns dos nossos distribuidores que comercializam as nossas pe\u00e7as em determinados pa\u00edses africanos, aliado com uma redu\u00e7\u00e3o da atividade econ\u00f3mica interna na fase final do ano.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/20250305_130609-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-9544\" style=\"width:756px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/20250305_130609-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/20250305_130609-300x225.jpg 300w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/20250305_130609-768x576.jpg 768w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/20250305_130609-750x563.jpg 750w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/20250305_130609-1140x855.jpg 1140w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/20250305_130609.jpg 1500w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Perspetivas para 2025<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>Ultrapassada a quest\u00e3o do stock interno que agora est\u00e1 mais completo e com mais 25% de produtos a n\u00edvel ib\u00e9rico, temos assim boas expectativas relativamente ao ano de 2025, pelo que deveremos voltar a crescer em Portugal e em Espanha, sobretudo com base nos bons indicadores dos primeiros dois meses deste ano, onde as encomendas est\u00e3o a aumentar de forma consistente.<\/p>\n\n\n\n<p>O nosso portf\u00f3lio est\u00e1 mais amplo, com a introdu\u00e7\u00e3o de novas refer\u00eancias e isto nos d\u00e1 maior capacidade negocial. Assim, estimamos que a Sampa venha a crescer cerca de 10% o seu volume de neg\u00f3cios em Portugal.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/20250305_125801-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-9545\" style=\"width:760px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/20250305_125801-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/20250305_125801-300x225.jpg 300w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/20250305_125801-768x576.jpg 768w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/20250305_125801-750x563.jpg 750w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/20250305_125801-1140x855.jpg 1140w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/20250305_125801.jpg 1500w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>O ano ser\u00e1 marcado por uma maior competitividade em diversos pa\u00edses onde a Sampa at\u00e9 ent\u00e3o n\u00e3o estava presente, tais como S\u00e9rvia, Bulg\u00e1ria, Austr\u00e1lia e, brevemente, Litu\u00e2nia onde iremos abrir uma filial.<\/p>\n\n\n\n<p>Isto significa que as encomendas das novas filiais \u00e0 nossa sede ir\u00e3o a aumentar, colocando maior press\u00e3o na produ\u00e7\u00e3o, o que exige que cada filial tenha um stock ainda mais ajustado \u00e0s evolu\u00e7\u00f5es e caracter\u00edsticas de cada mercado. Estamos presentes em mais de 160 pa\u00edses, o que faz com que o consumo de pe\u00e7as por parte das nossas filiais, esteja mais repartido por diversos pa\u00edses: um sinal positivo e de crescimento da nossa marca que se tornou um fornecedor global de pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o para ve\u00edculos pesados.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/20250305_130552-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-9546\" style=\"width:652px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/20250305_130552-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/20250305_130552-300x225.jpg 300w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/20250305_130552-768x576.jpg 768w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/20250305_130552-750x563.jpg 750w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/20250305_130552-1140x855.jpg 1140w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/20250305_130552.jpg 1500w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><strong>Qualidade original<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>A marca Sampa \u00e9 fornecedor de primeiro equipamento para a marca de cami\u00f5es Ford na Turquia, por exemplo, e est\u00e1 cada vez mais competitiva no segmento dos discos de trav\u00f5es, com a introdu\u00e7\u00e3o de novas refer\u00eancias. Atualmente, produzimos cerca de 20 mil produtos para ve\u00edculos comerciais pesados de 24 fam\u00edlias diferentes tais como: motor, suspens\u00e3o, quinta roda, cabina, sistemas el\u00e9tricos, componentes de travagem, produtos para caixas de velocidades, sistemas de ar-comprimido, componentes de dire\u00e7\u00e3o e pe\u00e7as universais, entre outras.<\/p>\n\n\n\n<p>Para al\u00e9m da implementa\u00e7\u00e3o de novas filiais em diversos pa\u00edses, a Sampa tamb\u00e9m est\u00e1 a investir na produ\u00e7\u00e3o pr\u00f3pria de eixos completos, com uma nova linha de produ\u00e7\u00e3o. Estes componentes j\u00e1 est\u00e3o a ser comercializados em pa\u00edses como M\u00e9xico e Estados Unidos, e brevemente tamb\u00e9m estar\u00e3o \u00e0 venda no mercado europeu. Em termos log\u00edsticos tamb\u00e9m estamos melhor articulados com as nossas diversas filiais, o que agiliza a reposi\u00e7\u00e3o dos nossos stocks e satisfaz de forma mais eficiente as encomendas dos nossos clientes\/distribuidores em cada pa\u00eds.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/20250305_130525-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-9547\" style=\"width:717px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/20250305_130525-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/20250305_130525-300x225.jpg 300w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/20250305_130525-768x576.jpg 768w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/20250305_130525-750x563.jpg 750w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/20250305_130525-1140x855.jpg 1140w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/20250305_130525.jpg 1500w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>Crescemos organicamente no mercado ib\u00e9rico nestes 5 anos, onde conquistamos alguns importantes clientes e novos neg\u00f3cios atrav\u00e9s da qualidade dos produtos que a Sampa fabrica. Na Turquia temos uma fundi\u00e7\u00e3o e produ\u00e7\u00e3o pr\u00f3pria, onde fabricamos molas pneum\u00e1ticas, chapas met\u00e1licas, amortecedores, para al\u00e9m de contarmos com um centro pr\u00f3prio de investiga\u00e7\u00e3o e desenvolvimento de produtos e equipamentos, de excel\u00eancia mundial. Nesse \u00e2mbito, estamos a aumentar a capacidade produtiva com o projeto Sampa Valley que nos ir\u00e1 colocar num patamar produtivo de refer\u00eancia mundial.<\/p>\n\n\n\n<p>Ibericamente, o nosso armaz\u00e9m localizado em Madrid est\u00e1 mais completo, amplo e com uma log\u00edstica mais din\u00e2mica, agora totalmente informatizado e com uma capacidade de entrega mais ajustada aos dois pa\u00edses. Esta moderna estrutura empresarial nos permite trabalhar com uma maior efici\u00eancia e mais qualidade, proporcionando um bom ambiente para a nossa equipa com cerca de 20 profissionais, igualmente respons\u00e1veis pelo crescimento da Sampa\u201d, salientou <strong>Hern\u00e1n M\u00e1rques<\/strong> na imagem com <strong>Cansu Kili\u00e7<\/strong>, <em>sales &amp; operations specialist<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"637\" src=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/20250305_113745-1024x637.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-9548\" style=\"width:702px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/20250305_113745-1024x637.jpg 1024w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/20250305_113745-300x187.jpg 300w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/20250305_113745-768x478.jpg 768w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/20250305_113745-750x467.jpg 750w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/20250305_113745-1140x709.jpg 1140w, https:\/\/automotiverevista.pt\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/20250305_113745.jpg 1500w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tendo iniciado as suas atividades em plena pandemia, a Sampa Ib\u00e9rica est\u00e1 a completar os seus primeiros 5 anos de atividades e os resultados alcan\u00e7ados em Portugal e Espanha demonstram que a marca conquistou o seu espa\u00e7o comercial e expandiu o seu portf\u00f3lio de produtos. 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