A Kögel desenvolveu uma versão do semirreboque Light Plus especificamente adaptada à utilização com tratores elétricos, combinando a construção leve com alterações na geometria do chassis para otimizar a distribuição de cargas.
A principal modificação consiste na redução de 300 mm da distância entre o cabeçote de engate e o primeiro eixo do semirreboque. Esta alteração permite redistribuir o peso sobre os eixos, reduzindo a carga exercida sobre o eixo motriz do trator elétrico e aumentando a margem disponível para transportar mercadorias. Segundo o fabricante, a configuração pode proporcionar até 4,3 toneladas adicionais de carga útil, dependendo das condições de utilização e da configuração do conjunto.
Apesar da alteração geométrica, a Kögel indica que o semirreboque mantém um comportamento estável em linha reta e em curva, tanto com carga como em vazio, sem aumento do desgaste dos pneus.
O desenvolvimento responde a um desafio específico da eletrificação do transporte pesado: o maior peso dos tratores elétricos pode limitar a carga útil do conjunto, tornando a distribuição de massas um fator determinante na capacidade efetiva de transporte.
A Kögel prevê alargar esta abordagem a outros modelos da família LIGHT, com configurações adaptadas às características dos veículos de tração elétrica.
