A rentabilidade da distribuição, a pressão regulatória e a valorização dos pneus em fim de vida estiveram em destaque no VIII Fórum da ADINE (Asociación Nacional de Distribuidores e Importadores de Neumáticos), realizado em Madrid, com a presença da Revista Automotive. Sob o lema «Impulsando el cambio», o encontro reuniu cerca de 200 profissionais e assinalou o 20.º aniversário da associação.
Distribuição sob pressão
Fernando López, diretor-geral da GiPA Espanha, destacou o peso financeiro dos stocks, a pressão sobre as margens e a necessidade de melhorar a eficiência operacional. Segundo os dados apresentados, 62% das lojas de peças em Espanha já comercializam pneus, embora estes representem, em média, apenas 6% da sua faturação, refletindo a crescente sobreposição entre os dois segmentos.
Na abertura, Juan Ramón Pérez, presidente da ADINE, salientou a importância do controlo de custos, da concorrência equilibrada e da capacidade de atrair profissionais qualificados.
Importações e concorrência
Óscar Bas, secretário executivo da ADINE, analisou os efeitos dos procedimentos antidumping e antissubvenções aplicáveis às importações chinesas de pneus para automóveis de turismo e veículos comerciais ligeiros. Estas medidas condicionam as decisões de compra e as políticas comerciais dos distribuidores, num contexto de pressão sobre os custos e as margens.
Economia circular em foco
A gestão dos pneus em fim de vida constituiu outro dos temas centrais, com uma análise à evolução da responsabilidade alargada do produtor em Espanha, desde o Real Decreto 1619/2005 até ao novo Real Decreto 712/2025.
O debate destacou a necessidade de reforçar a recolha, a reutilização e a reciclagem, bem como de combater os circuitos não declarados e criar mercados para os materiais recuperados. Segundo a TNU, os objetivos para 2030 incluem uma taxa de 59% de reciclagem e valorização material dos pneus usados. A contratação pública verde foi apontada como um instrumento para estimular a procura e consolidar a economia circular no setor.
