No seguimento dos investimentos realizados na sua nova sede localizada em Loures e de uma nova plataforma logística em Leiria, a DPD Portugal tem igualmente mantido firme a sua política de mobilidade sustentável da sua frota, através da incorporação de novos furgões 100% elétricos, bem como na dinamização de uma estrutura própria de carregadores elétricos, nas suas plataformas.
David Miguel Pereira, diretor Polo de Serviços e Inovação e Carla Pereira, diretora de Marketing e Comunicação, ambos da DPD Portugal, em entrevista à Revista Automotive, falaram sobre os novos serviços implementados no nosso país e deram a conhecer as etapas que se seguem na renovação da frota própria que, atualmente, é considerada uma das maiores em número de furgões 100% elétricos ao serviço da distribuição em Portugal.
“Em termos de serviços, a DPD Portugal continua a expandir a sua oferta para o cliente final, sobretudo através do Ship it Simple DPD. Em termos práticos permite que qualquer pessoa que queira enviar uma encomenda não tenha de se deslocar para determinados sítios, ou ficar em filas de estações de correspondências, podendo acionar o envio da sua encomenda previamente através desta plataforma desenvolvida pela DPD, e assim efetuar a expedição do seu artigo.
No caso daquelas pessoas que realizam vendas online, onde o comprador não quer facultar a sua morada por razões de privacidade, este sistema é mais célere e funcional. Tudo é realizado através do nosso portal, de forma segura e expedita, com total confiabilidade, facilitando a vida de quem vende e quem compra. É um serviço que já está ativo há cerca de um ano, com um excelente nível de adesão dos nossos clientes, com resultados muito animadores e que tenderão a aumentar ao longo do tempo.
O Ship it Simple da DPD tem uma mensagem igualmente simples, baseada numa comunicação objetiva: “Não tem morada, não tem problema”. Procuramos, com esta plataforma, simplificar a vida dos nossos clientes e das pessoas que utilizam o comércio digital. Através de um processo bastante célere, com poucos passos de registo e mantendo a privacidade, o nosso cliente consegue enviar ou receber encomendas com pequenos volumes (até 10 quilos), sem grandes burocracias, podendo igualmente utilizar os inúmeros pontos de recolha da rede DPD, espalhados por todo o país.
DPD Fresh
Outro dos serviços que temos vindo a registar um aumento significativo é o DPD Fresh, serviço de entrega de produtos alimentares frescos em temperatura controlada da DPD Portugal que foi distinguido, pela primeira vez, com o Prémio Produto do Ano 2026, na categoria Serviço de Entrega de Produtos Frescos ao Domicílio.
É um reconhecimento que muito nos orgulha, pois assenta na avaliação direta dos consumidores, tendo em conta critérios como inovação percebida, atratividade e intenção de compra.
Trata-se de um serviço diferenciador no mercado nacional, que garante uma distribuição eficiente e a segurança alimentar, assegurando uma entrega controlada, no decorrer do seu processo logístico. O DPD Fresh foi lançado em Portugal em 2023 (conforme artigo publicado na Automotive em novembro daquele ano), sendo desenvolvido para responder à crescente procura por entregas ao domicílio de produtos alimentares frescos, garantindo o cumprimento rigoroso da cadeia de frio ao longo de todo o processo logístico.
Em apenas 2 anos, o DPD Fresh já está operacional em todo o território continental, com um serviço disponível tanto para clientes profissionais (B2B) como para o consumidor final (B2C), garantindo entregas em ambiente de temperatura controlada entre os 0ºC e os 4ºC, até à manhã do dia útil seguinte ao da recolha. Com este nosso serviço, o pequeno produtor nacional poderá contar com uma distribuição da sua mercadoria para qualquer ponto do território continental, através da estrutura logística da DPD, com temperatura controlada, segurança alimentar e celeridade na entrega.
Com a introdução da solução DPD Fresh em Portugal, baixámos significativamente o custo de transporte para o pequeno produtor, visto que eliminámos determinadas embalagens para o acondicionamento de certas mercadorias ou produtos frescos (congelados e refrigerados). Valorizamos assim a economia nacional, com uma grande capilaridade de entrega.
Temos uma frota dedicada e, pontualmente, recorremos a determinados parceiros logísticos com furgões transformados e que asseguram a temperatura controlada no transporte desta tipologia de produto, dentro dos padrões de qualidade da DPD.
Frota mais elétrica
No tocante à eletrificação da nossa frota, processo que arrancou de forma mais ativa em Portugal nos anos de 2018/2019 (inicialmente com cerca de 50 viaturas), podemos dizer que tem evoluído de forma positiva. Atualmente, dispomos de 300 furgões 100% elétricos, e vamos ampliar a nossa frota elétrica com mais 20 unidades até meados de março. Recentemente, lançámos ao mercado um caderno de encargos visando a incorporação de mais 280 viaturas 100% elétricas.
Queremos acrescentar 105 novas viaturas com esta tipologia ainda este ano e 175 viaturas para 2027. Este caderno de encargos está aberto a todas as marcas e todas as locadoras de frotas. O processo terá uma componente que beneficiará os nossos parceiros logísticos, ou seja, irá igualmente tocar na frota subcontratada, o que possibilitará uma renovação da frota subcontratada e migração para a motorização elétrica. Neste momento já contamos com cerca de 150 viaturas 100% elétricas em utilização pelos nossos parceiros, viaturas compradas pela DPD. Através de protocolo de cedência de utilização destas nossas viaturas, os nossos parceiros estão a renovar as suas frotas com viaturas novas e elétricas.
Agora, com este novo caderno de encargos, iremos possibilitar que os nossos parceiros das frotas subcontratadas possam comprar estas viaturas 100% elétricas, tendo como elemento central as negociações e a capacidade empresarial da DPD, embora sem intervenção direta, a não ser no modelo a ser escolhido, onde teremos uma palavra a dizer. O objetivo desta renovação da nossa frota própria e também dos nossos parceiros, é cumprir a meta de chegarmos ao final de 2027 com cerca de 60% da frota utilizável nas nossas operações logísticas em Portugal, com motorização 100% elétrica.
Condução eficiente e HVO
Para o caderno de encargos, mantemos os requisitos para aquisição de viaturas com capacidade de 11 a 14 mts3 e com um mínimo de 250 quilómetros de autonomia reais. Como novidade, queremos ter acesso à telemática das viaturas, pois em conjunto com o nosso departamento de informática, iremos desenvolver uma ferramenta para monitorizar todo o comportamento e consumos destas viaturas. Já são muitas viaturas 100% elétricas ao serviço da frota da DPD e é chegado o momento de termos um acompanhamento e monitorização conectado com os nossos serviços informáticos.
É necessário termos uma monitoração eficiente e em tempo real do comportamento destas viaturas, evitando-se a interrupção de entregas por falta de carga nas baterias. No decorrer deste acompanhamento, queremos igualmente analisar estilos de condução dos nossos motoristas e com eles, promover estilos de condução energeticamente mais responsáveis, com menos sinistralidade, manutenção e igualmente seguros para todos os envolvidos no processo de carregamento, transporte e entrega das mercadorias que são confiadas à DPD Portugal.
Há cerca de 10 anos, quando a nossa frota era 100% a combustão, esta monitorização permitiu adquirir um conhecimento único para a gestão eficiente das nossas viaturas e evolução dos estilos de condução dos nossos motoristas. Agora, com a eletrificação da nossa frota, com diferentes marcas, queremos aplicar este mesmo modelo de acompanhamento para mantermos os níveis de eficiência em termos de mobilidade e segurança dos nossos motoristas.
Atualmente e somente na nossa sede em Loures, já dispomos de cerca de 72 carregadores instalados e mais 50 carregadores pré-instalados no parque de estacionamento dos nossos colaboradores. Assim, estamos preparados para darmos um novo salto no carregamento de viaturas elétricas na nossa sede. O mesmo se passa nas nossas demais plataformas logísticas em Portugal, onde estamos a instalar carregadores elétricos, como é o caso recente da nova base da DPD em Leiria.
Para assegurarmos o carregamento da nossa frota elétrica em situações adversas (apagão ou tempestades), as nossas principais plataformas em Portugal dispõem de geradores próprios, que nos garantem autonomia energética das nossas viaturas 100% elétricas e também das nossas atividades administrativas em geral. Isto é fundamental para garantirmos um serviço de entrega que já ronda os 2 milhões de entregas mensais em Portugal.
Ainda no tocante à eficiência energética da frota da DPD em Portugal, importa dizer que todas as nossas viaturas a combustão em operação em Faro, Évora, Vila Real, Torres Novas, Coimbra e Viseu, utilizam combustível HVO da marca Repsol. Temos cerca de 100 viaturas que utilizam combustível HVO. Também as frotas de camiões dos nossos parceiros estão a ser desafiados a utilizar os combustíveis HVO. Apesar de ter um custo/litro mais elevado, a utilização do HVO também conta para a redução das emissões e eficiência energética.
Por último, ressaltar que já estamos a utilizar 2 camiões equipados com mega trailer, em determinadas rotas realizadas à noite em Portugal, através do nosso parceiro logístico de longo curso que é a Chimba Transportes. Como novidade, em 2026, temos o desafio interno de arrancar com o projeto para aquisição em implementação de um camião 100% elétrico em Portugal”, destacaram David Pereira e Carla Pereira.
