O circuito de Jarama, nos arredores de Madrid, acolheu durante 5 dias centenas de convidados da marca Scania, que tiveram a oportunidade de conhecer as soluções de propulsão, bem como os novos modelos da marca, onde as questões relacionadas com as emissões e a propulsão do futuro, foram abordadas e partilhadas.
Um evento de grande envergadura e que contou com a participação ativa de diversos clientes, frotistas e diferentes profissionais da Scania. No intenso programa, houve lugar a realização de experiências dinâmicas de condução e ações formativas com equipas da marca, sendo que o bom ambiente e a ampla partilha de informações marcaram de forma positiva esta iniciativa ibérica.
João Crema, responsável das áreas de Vendas, Pré-vendas e Logística na Scania Ibérica destacou no evento que “o propósito da Scania é impulsionar a transição para um sistema de transporte sustentável, criando um mundo de mobilidade melhor para as empresas, a sociedade e o meio ambiente”.
Emissões globais
A Scania, enquanto fabricante de camiões, entende que deve fazer parte da solução, diante da problemática relacionada com as emissões globais. No evento, a marca deu a conhecer estudos que identificam as principais fontes de emissões globais por setor de atividades onde 26% são gerados pela produção de energia; 15% pelas atividades de transportes; 11% pela indústria; 11% pela agricultura; 10% na produção de combustível; 9% em outros processos industriais; 7% no uso da terra; 6% na construção e 4% em outras atividades.
Em decorrência, a Scania demonstrou aos convidados as suas preocupações ambientais bem como as suas estratégias em termos de eficiência energética, com base na utilização de combustíveis alternativos, renováveis e eletrificação, tendo ainda abordado as questões relacionadas com o transporte seguro e inteligente, rumo à mobilidade do futuro.
Desde a assinatura do Acordo de Paris, em 2015 por exemplo, a marca percorreu uma década com diversas ações, lançamentos e inovações, tais como o lançamento de uma nova geração de camiões (2016), introdução da propulsão a gás (2017); lançamento do motor Super 13L (2022); introdução do propulsor 100% elétrico BEV (2023); apresentação do chassis elétrico para autocarros (2024) e, mais recentemente, a introdução do motor Super de 11 L.
Soluções sustentáveis
No presente ano de 2026, a Scania destaca que dispõe do maior portfolio de soluções sustentáveis em termos de motorizações, graças à introdução na sua gama de camiões de propulsores BEV, bem como movidos a Gás Natural; Biodiesel FAME; HVO; Etanol e Biogás, com autonomias anunciadas pela marca desde os 600km até os 1.500 km.
Também em termos de serviços ao cliente, a marca salientou a renovação e modernização da sua rede de concessionários próprios, reforçando investimentos nos serviços conectados, assistência ao condutor 24hs, gama de peças e acessórios, bem como serviços dedicados e uma infraestrutura própria de assistência aos seus camiões elétricos. De referir que a Scania já conta com 36 mil veículos conectados em Espanha e Portugal e mais de 750 mil veículos, em todo o mundo.
