A Autoridade da Concorrência em França, deu luz verde à transação de compra das concessões da empresa GSVI em França, que passam a integrar o grupo GCA, também ele francês, e com forte implementação no retalho automóvel multimarcas.
Um acontecimento de relevo e que permitirá ao grupo GCA também atuar no setor de veículos pesados, através da representação da marca DAF que tinha no GSVI um grande historial no mercado francês. De referir que a GSVI pertencia até à data, ao empresário português Mário da Ponte que, juntamente com o seu irmão Agostinho da Ponte, também dispõe de unidades em Portugal (Leiria e Maia) onde comercializa a marca DAF, mas que segundo consta, não estiveram envolvidas nesta transação.
Reestruturar e crescer
Em França, a GSVI construiu uma histórica e sólida relação com a marca DAF e também soube implementar, desde a sua fundação em 1989, os modelos e serviços da marca DAF em diversas localidades daquele país, alcançando uma impressionante expansão territorial até chegar a total de 16 concessões e reparadores da marca, localizadas em 4 importantes regiões económicas: Nouvelle-Aquitaine, Occitanie, Auvergne-Rhône-Alpes e Provence-Alpes-Côte d’Azur.
Já o grupo CGA é um distribuidor automóvel há 30 anos, sendo considerado o principal distribuidor da Toyota e da Lexus em França. Este grupo representa 15 marcas através de 128 concessionários em 20 departamentos de França, incluindo o Grande Oeste, Normandia, Île-de-France, Leste, Córsega e Bélgica, com 6 concessionários Toyota.
A GCA opera ainda 3 centros de veículos usados, 11 oficinas de bate-chapa e pintura, 4 lojas de peças e um centro de atendimento em Rennes. Em 2025, o Grupo GCA vendeu 35.699 veículos novos e 31.218 veículos usados. Atualmente é o principal distribuidor de veículos híbridos em França.
