A Michelin vai lançar o Michelin XDR Wide Body Truck, o seu primeiro pneu especificamente desenvolvido para camiões que trabalham como dumpers, veículos cada vez mais utilizados em explorações mineiras e pedreiras. O novo produto foi concebido para responder às exigências de capacidade de carga, resistência e segurança destes equipamentos.
O desenvolvimento do pneu decorreu ao longo de menos de dois anos, com base na análise das condições reais de operação. A construção integra uma carcaça reforçada com cabos de aço de grande espessura, destinada a suportar cargas elevadas e a aumentar a resistência a perfurações, num contexto de utilização intensiva.
Segundo a Michelin, o pneu permite transportar até 12 toneladas por unidade, com uma pressão de enchimento recomendada de 9 bar. A marca destaca ainda a capacidade de tração em terrenos macios ou lamacentos e a resistência da banda de rolamento aos danos, características que visam reduzir as paragens não programadas e os custos de manutenção.
O Michelin XDR Wide Body Truck foi desenvolvido para operações que exigem ciclos de transporte intensivos e uma elevada disponibilidade dos equipamentos. A sua introdução procura alargar a oferta de pneus de segmento premium a uma categoria de veículos até agora servida sobretudo por soluções de posicionamento económico.
A comercialização terá início a 1 de novembro de 2026, na medida 16.00 R25, estando prevista a introdução progressiva de outras dimensões.
