A Revista Automotive testou a nova retroescavadora CASE Série 580SV, recentemente adquirida pela Câmara Municipal de Alcobaça (CMA). Eduardo Gaspar, diretor da Revista Automotive, esteve aos comandos da retroescavadora para realizar as várias operações que a máquina permite, teste dinâmico que foi acompanhado por João Abel, gestor de produto no Entreposto Máquinas, distribuidor exclusivo CASE em Portugal, em conjunto com outros profissionais do Entreposto Máquinas e da CMA.
Várias novidades
A nova Série SV traz consigo uma nova motorização, passando do Tier4 para o Tier5. Com essa passagem, a CASE aproveitou e fez várias alterações importantes na sua retroescavadora. A começar pela cabine, que cresceu nas dimensões, nos arrumos (44 litros) e na visibilidade com mais dois vidros. A cabina tem agora quatro vezes mais espaço do que na versão anterior, contando também com novas aberturas das janelas, muito mais fáceis de se utilizar, proporcionando um amplo campo de visão.
Esta CASE apresenta de origem o velocímetro, estando equipada com banco pneumático com aquecimento, rádio com conecção Bluetooth, ar condicionado e chave eletrónica com sistema antirroubo. Novidade também no que diz respeito ao enchimento do depósito do limpador de para-brisas, que agora pode ser efetuado no interior da cabine. Em locais com muito pó, o manobrador pode comodamente encher o depósito, sem ter de sair da máquina.
São 3 as versões da nova Série SV: 580, 590 e 695. Todas elas estão equipadas com o motor 3,6 litros de 4 cilindros e sistema de tratamento de gases de escape de última geração. No caso da 580, este debita 97 cv, sendo que nas versões 590 e 695, debitam 110 cv. Disponíveis com caixa de velocidades automática powershift, a versão 695 tem as quatro rodas com dimensões iguais, com medida 28 polegadas.
Em movimento
Começámos com a operação do balde frontal, onde verificámos que esta CASE não tem os braços curvos (denominados Tool Carrier), o que a torna muito prática e ainda mais segura para carregar camiões, por exemplo, ao reduzir o risco de colidir com o balde frontal, com a lateral do camião. Aliás, a CASE em Portugal só comercializa as retroescavadoras com braços curvos.
Além de ter um elevado binário na operação de carregamento do balde com terra, esta 580SV mostrou-se bastante segura com o sistema nivelador do balde, que impede deste oscilar quando está carregado. É equipamento standard e funciona automaticamente. No joystick que comanda o balde frontal, existe um botão que faz o bloqueio do diferencial. Muito prático e fácil de se utilizar. No caso da caixa de velocidades poweshift, acrescenta-se um botão a este joystick, com as funções de F-N-R, ou seja, os comandos para andar para a frente, neutro e marcha atrás.
Manobrar esta CASE é uma operação confortável, sendo que o nível de ruído no interior da cabine é de apenas 72dB – uma referência no mercado – devido aos novos materiais utilizados na sua construção. Equipada com sistema start-stop, a máquina desliga se ficar mais de 4 segundos parada.
Operar a retro
Para operarmos a parte da retro, notámos que as sapatas têm proteções em borracha para não danificar os pavimentos. Esta 580SV vem também equipada com comandos pilotados, o que torna a operação de manobrar o braço da retro, ainda mais fácil. Além da suavidade de funcionamento dos comandos pilotados, permite optarmos pelo funcionamento tipo “CASE” da retro, ou do funcionamento “ISO”, onde os comandos da retro ficam trocados.
Num dos comandos pilotados, dispomos de um botão que aciona o caudal máximo da bomba hidráulica da máquina: os 165lts/min. A CASE 580SV está equipada com sistema de caudal variável. Este consegue bombear de 6lts a 165lts/min, consoante a atividade da máquina. Aqui, a grande vantagem é que o consumo de combustível se reduz de forma significativa, face a uma bomba de caudal fixo.
Deixámos o melhor para o fim. No braço da retro, está o grande trunfo da CASE: a lança de correr por fora. Esta funcionalidade da lança é denominada CASE DNA, e é o fator diferenciados para todas as outras marcas de retroescavadoras. A lança extensível DNA é patenteada pela CASE, e confere uma proteção adicional a todos os componentes, que ficam livres de impurezas do terreno quando a lança é recolhida.
Com uma mecânica simples e com pontos de verificação de fácil acesso (óleo, filtro, entre outros), esta nova série SV consegue operar durante 8.000 horas sem precisar de manutenção do filtro de partículas (DPF). Este teste, pode também ser visto em formato vídeo no canal do YouTube do Entreposto Máquinas, onde abordamos em detalhe as várias características desta nova retroescavadora, que já está a ser comercializada no mercado nacional.
