Revista Automotive
Terça-feira, Setembro 15, 2026
Edições | Contactos
  • Home
  • Pós-Venda
  • Frotas
  • Pesados e Máquinas
  • Vídeos
No Result
View All Result
Eventos
Distribuição
Revista Automotive
  • Home
  • Pós-Venda
  • Frotas
  • Pesados e Máquinas
  • Vídeos
No Result
View All Result
Revista Automotive
No Result
View All Result
Home Pesados e Máquinas

Kobelco: nova sede reforça investimento na Europa

28 de Agosto, 2026
in Pesados e Máquinas, Pós-Venda

A Kobelco Construction Machinery Europe (KCME) está a reforçar a sua presença no mercado europeu através de uma estratégia assente na especialização, no reforço dos serviços pós-venda e na expansão da sua infraestrutura logística.

A Revista Automotive esteve em Lelystad, para conhecer a nova sede europeia da empresa, localizada nos Países Baixos, unidade que materializa o compromisso da Kobelco no espaço europeu, e que servirá de plataforma para sustentar o crescimento da marca nos próximos anos.

Durante a apresentação da estratégia da empresa, os responsáveis da Kobelco recordaram um percurso industrial que se aproxima dos 100 anos de história. A origem da marca remonta a 1930, quando a Kobe Steel desenvolveu o seu primeiro equipamento híbrido entre escavadora e grua, um marco que deu início à atividade da empresa no setor da maquinaria de construção.

Desde então, a evolução tecnológica foi constante. Em 1953 surgiram as primeiras gruas, seguindo-se, em 1967, a primeira escavadora hidráulica. O nome Kobelco foi oficialmente registado em 1979, consolidando a identidade própria da divisão de equipamentos da Kobe Steel.

Ao longo das décadas, a empresa destacou-se pela introdução de diversas inovações. Em 1996 foi uma das pioneiras no desenvolvimento das escavadoras de raio curto (short radius), concebidas para trabalhar em espaços confinados sem a tradicional projeção traseira da carroçaria. Em 2000 nasceu oficialmente a Kobelco Construction Machinery, estrutura que continua atualmente a liderar o desenvolvimento da marca.

Outro momento marcante ocorreu em 2006, quando a Kobelco entrou para o Guinness World Records graças à maior máquina de demolição do mundo, a SK3500D, um equipamento destinado ao mercado japonês.

Forte crescimento europeu

Apesar da longa tradição industrial, a presença direta da Kobelco na Europa é relativamente recente. Depois de vários anos de parcerias com diferentes distribuidores, a empresa decidiu criar, em 2013, a Kobelco Construction Machinery Europe, recuperando simultaneamente a sua cor institucional azul-esverdeada, hoje considerada uma imagem de marca.

Na altura, a empresa iniciou praticamente do zero a construção da sua rede comercial. Atualmente conta com cerca de 80 concessionários distribuídos pela Europa e Norte de África, consolidando uma presença que tem vindo a crescer de forma consistente.

Nos últimos anos, a Kobelco intensificou igualmente o investimento em inovação. Em 2020 apresentou o projeto K-DIVE, dedicado ao desenvolvimento de tecnologias de operação remota e autónoma para escavadoras. Um ano mais tarde lançou a SK1300D, a maior máquina de demolição atualmente comercializada pela marca na Europa, distinguida em 2022 durante o World Demolition Summit.

Em 2023 a empresa assinalou o décimo aniversário da subsidiária europeia e, no ano seguinte, apresentou a nova assinatura de marca “Built for Perfectionists”.

Segundo os responsáveis da empresa, este posicionamento não pretende afirmar que os produtos sejam perfeitos, mas sim refletir a filosofia japonesa de melhoria contínua (Kaizen), aplicada tanto ao desenvolvimento dos equipamentos como aos serviços prestados aos clientes.

Nova sede aumenta capacidade logística

O crescimento da atividade levou a Kobelco a investir numa nova sede europeia, construída num terreno com 30 mil metros quadrados, adquirido em 2022.

As anteriores instalações, localizadas em Almere, tinham-se tornado insuficientes para acompanhar a expansão da empresa, sobretudo ao nível do armazenamento de peças. A construção do novo complexo representou um desafio técnico significativo, devido às características geológicas do terreno recuperado ao mar, obrigando à instalação de um elevado número de estacas para suportar o edifício e as áreas destinadas à circulação de máquinas pesadas.

Concluído em 2025, o novo centro ocupa 17.500 metros quadrados e integra dois armazéns de peças, uma ampla área logística para receção e expedição de mercadorias, escritórios, salas de formação, oficinas técnicas, um centro tecnológico, showroom e espaços destinados a futuras ampliações.

Segundo a empresa, todas as funções de uma sede europeia estão agora concentradas neste complexo, incluindo departamentos financeiros, recursos humanos, marketing, operações comerciais, gestão logística, faturação e apoio à divisão de gruas.

Três prioridades estratégicas

Takemichi Hirakawa, novo diretor-geral da Kobelco Construction Machinery Europe definiu três prioridades para o desenvolvimento da empresa no continente.

A primeira passa por tornar a Kobelco um parceiro indispensável para clientes, concessionários e restantes intervenientes do setor. Para isso, a empresa pretende reforçar a sua presença em segmentos especializados e elevar a qualidade do serviço pós-venda, recorrendo às novas capacidades proporcionadas pela sede europeia.

A segunda prioridade centra-se na sustentabilidade do negócio. Reconhecendo a volatilidade do mercado de máquinas novas, a Kobelco pretende aumentar o peso das atividades de pós-venda, incluindo peças, assistência técnica, recondicionamento e comercialização de equipamentos usados, criando uma base de receitas mais estável ao longo do tempo.

A terceira prioridade passa pela valorização das pessoas. A empresa pretende reforçar a atração e retenção de talento, investindo simultaneamente na segurança e no bem-estar dos seus colaboradores, concessionários e clientes.

Especialização como fator diferenciador

A estratégia da Kobelco na Europa continuará igualmente assente na especialização. Sob a filosofia “Beyond Standard”, a empresa pretende desenvolver equipamentos adaptados às necessidades específicas do mercado europeu, trabalhando em estreita colaboração com as equipas de engenharia e produção no Japão.

Um dos principais focos será o segmento das máquinas de demolição e desmontagem automóvel, áreas onde a Kobelco afirma deter uma posição de liderança no mercado japonês. O objetivo passa agora por transferir essa experiência tecnológica para a Europa, ajustando os equipamentos às exigências dos operadores europeus.

Segundo os responsáveis da empresa, a nova sede em Lelystad representa um símbolo claro do compromisso da Kobelco com o mercado europeu e constitui apenas uma primeira fase de um plano de investimento que deverá continuar nos próximos anos.

Com esta estratégia, a Kobelco pretende consolidar a sua posição entre os principais fabricantes de máquinas de construção na Europa, apostando na inovação, na proximidade aos clientes e numa oferta cada vez mais especializada.

Recommended For You

Scania otimiza a eletrificação do transporte pesado

15 de Setembro, 2026
Scania otimiza a eletrificação do transporte pesado

A Scania iniciou a comercialização de um novo módulo de baterias instalado sob a cabina, desenvolvido para aumentar a flexibilidade dos seus camiões eléctricos. A nova localização permite...

Read moreDetails

Linde Material Handling – assistente de IA para gestão de frotas

14 de Setembro, 2026
Linde Material Handling – assistente de IA para gestão de frotas

Lançada recentemente em Portugal, a plataforma myLinde, da Linde Material Handling reúne, num único ambiente digital, soluções de gestão de frotas, segurança operacional e carregamento de baterias. Segundo...

Read moreDetails

Surventis apresenta-se em Espanha como nova referência

11 de Setembro, 2026
Surventis apresenta-se em Espanha como nova referência

A antiga BASF Coatings iniciou uma nova etapa como Surventis, empresa independente dedicada à repintura e tratamento de superfícies para a indústria automóvel. A nova estrutura mantém a...

Read moreDetails

NGK e NTK – quando a fiabilidade conta

11 de Setembro, 2026
NGK e NTK – quando a fiabilidade conta

As exigências extremas do automobilismo de resistência colocam à prova componentes como velas de ignição, bobinas e sensores. A participação da Niterra nas 24 Horas do Nürburgring mostra...

Read moreDetails

ZF Test Systems apresenta banco de ensaio RB5

10 de Setembro, 2026
ZF Test Systems apresenta banco de ensaio RB5

O desenvolvimento de pneus assume um papel cada vez mais importante na indústria automóvel, impulsionado pela crescente eletrificação da mobilidade e pela evolução dos veículos de elevada performance....

Read moreDetails

Yokohama – pneu Geolandar H/T4 para SUV e Pick-Up

9 de Setembro, 2026
Yokohama – pneu Geolandar H/T4 para SUV e Pick-Up

Fabricante de referência mundial, a Yokohama iniciou a comercialização do novo pneu Geolandar H/T4, inicialmente na Tailândia e Austrália e, gradualmente, nos demais países, estando disponível em 51...

Read moreDetails

Vipal revela a criação de um novo composto misto

8 de Setembro, 2026
Vipal revela a criação de um novo composto misto

Em entrevista à Automotive, Frederico Schmidt General Manager – Vipal Europe, partilha a jornada de criação de um novo composto de banda pela Vipal para pneus renovados, e...

Read moreDetails

Automechanika Frankfurt 2026: uma experiência mais abrangente

8 de Setembro, 2026
Automechanika Frankfurt 2026: uma experiência mais abrangente

A Automechanika Frankfurt inicia-se hoje com o pós-venda automóvel no centro das atenções, aliado a um programa que ultrapassa largamente a exposição de produtos e equipamentos. Formação prática,...

Read moreDetails

Automechanika Frankfurt dedica dia às frotas e seguradoras

5 de Setembro, 2026
Automechanika Frankfurt dedica dia às frotas e seguradoras

A Automechanika Frankfurt volta a reunir, a 10 de setembro de 2026, gestores de frotas, responsáveis de seguradoras automóveis e outros decisores do setor. O programa, organizado em...

Read moreDetails

Novo Michelin XHA3 para maquinaria de construção

4 de Setembro, 2026
Novo Michelin XHA3 para maquinaria de construção

Num setor em que as máquinas são cada vez mais potentes, os ciclos de trabalho mais rápidos, e o tempo de atividade fundamental, a Michelin presenta o novo...

Read moreDetails
Next Post
Hankook: baterias e pneus para melhorar a mobilidade

Hankook: baterias e pneus para melhorar a mobilidade

DAF 3300 Ati – fiabilidade que ultrapassa gerações

DAF 3300 Ati - fiabilidade que ultrapassa gerações

ZF – veículos comerciais definidos por software

ZF - veículos comerciais definidos por software

Edição Mensal

Notícias

Scania otimiza a eletrificação do transporte pesado

Scania otimiza a eletrificação do transporte pesado

9 horas ago
Linde Material Handling – assistente de IA para gestão de frotas

Linde Material Handling – assistente de IA para gestão de frotas

1 dia ago
Surventis apresenta-se em Espanha como nova referência

Surventis apresenta-se em Espanha como nova referência

4 dias ago
NGK e NTK – quando a fiabilidade conta

NGK e NTK – quando a fiabilidade conta

4 dias ago
ZF Test Systems apresenta banco de ensaio RB5

ZF Test Systems apresenta banco de ensaio RB5

5 dias ago
Yokohama – pneu Geolandar H/T4 para SUV e Pick-Up

Yokohama – pneu Geolandar H/T4 para SUV e Pick-Up

6 dias ago
Vipal revela a criação de um novo composto misto

Vipal revela a criação de um novo composto misto

1 semana ago
Automechanika Frankfurt 2026: uma experiência mais abrangente

Automechanika Frankfurt 2026: uma experiência mais abrangente

1 semana ago

Por Categoria

  • Coffee Break
  • Distribuição
  • Eventos
  • Frotas
  • Pesados e Máquinas
  • Pós-Venda
  • Sem categoria
  • Vídeos
Revista Automotive

Contactos Comerciais / Commercial Enquiries : comercial(a)automotivept.com

Morada Redação/ Editorial Address:
Apartado 001035
EC Paço de Arcos
2771-901 P.Arcos
Portugal
Telefone: + 351 (0) 21 441 4205
press(a)automotivept.com

Ficha Técnica

Estatuto Editorial

Cookies | Disclaimer

CATEGORIAS

  • Coffee Break
  • Distribuição
  • Eventos
  • Frotas
  • Pesados e Máquinas
  • Pós-Venda
  • Sem categoria
  • Vídeos

© 2022-2025 Automotive Revista Portugal

No Result
View All Result
  • Home
  • Pós-Venda
  • Frotas
  • Pesados e Máquinas
  • Vídeos
  • Ficha Técnica

© 2022-2025 Automotive Revista Portugal