A MAN Truck & Bus foi selecionada como principal fornecedora no maior contrato de autocarros da história da Deutsche Bahn (DB). Foi celebrado um acordo-quadro com a Deutsche Bahn para mais de 3.000 autocarros, válido para o período de 2027 a 2032. No contrato estão previstas motorizações a diesel, gás natural, híbrida e 100% elétrica.
Segundo a MAN, a parceria entre as duas empresas existe desde 2010 e é uma das colaborações mais bem-sucedidas no mercado global de autocarros. Nos últimos 15 anos, quase 5.000 autocarros MAN foram entregues à Deutsche Bahn, estando atualmente a operar de forma fiável no transporte urbano e interurbano.
Com o novo acordo-quadro, que alarga significativamente a cooperação, a Deutsche Bahn passa a poder escolher a partir de uma vasta gama de veículos. Os autocarros serão utilizados pela subsidiária regional de transporte DB Regio AG em toda a Alemanha.
Características
Para o transporte interurbano, serão fornecidos veículos MAN Lion’s Intercity LE em três comprimentos diferentes. O modelo de piso rebaixado (low-entry) combina elevado conforto de viagem com um consumo de combustível eficiente e destaca-se pelo seu design moderno e flexibilidade prática.
No transporte urbano, o foco incide sobre a versátil família MAN Lion’s City, equipada com tecnologia de motores a combustão eficientes. A Deutsche Bahn pode escolher entre uma ampla gama de autocarros de piso rebaixado com motorização diesel convencional ou a gás natural (CNG). O sistema MAN EfficientHybrid contribui adicionalmente para uma operação mais económica e para baixos custos ao longo do ciclo de vida.
Um destaque particular vai para a série totalmente elétrica e premiada MAN Lion’s City E. Uma parte significativa dos veículos a fornecer será constituída por autocarros urbanos sustentáveis com propulsão 100% elétrica, disponíveis em versões de 10, 12 ou 18 metros.
Os autocarros compactos de 10 metros são ideais para zonas urbanas estreitas, enquanto a versão de 12 metros oferece uma combinação equilibrada de espaço, conforto de viagem e agilidade. A variante de 18 metros é ideal para percursos muito movimentados com elevados volumes de passageiros.
“O novo acordo-quadro com a Deutsche Bahn é um contrato histórico para autocarros e uma extraordinária demonstração de confiança nos nossos produtos e na nossa equipa”, afirma Alexander Vlaskamp, CEO da MAN Truck & Bus.
