Considerada uma das principais empresas de transporte e logística do Algarve, a TRANSMARSIL encerrou o primeiro semestre de 2025 com estabilidade operacional, impulsionada por medidas de eficiência, digitalização e controlo rigoroso de custos. Num contexto de elevada instabilidade no setor, o investimento em soluções tecnológicas de gestão de frota permitiu aumentar a competitividade e mitigar oscilações nos gastos. “O planeamento de rotas e o controlo de despesas foram fundamentais para mantermos consistência num semestre exigente”, declarou César Silva, Assistente Comercial da TRANSMARSIL.
Fundada em 1994 por Marco Silva e Anabela Vás Silva, a TRANSMARSIL consolidou a sua presença regional e internacional com marcos estratégicos como a expansão europeia a partir de 2006 e a aquisição de instalações próprias em 2016. O grupo emprega atualmente cerca de 150 colaboradores e opera uma frota de 80 veículos pesados e 15 ligeiros. É também representante exclusiva da Chep no Algarve e criou a primeira lavagem de veículos pesados da região com recuperação de 80% da água, reforçando o compromisso com a eficiência de recursos.
Eficiência em foco
“Perante a instabilidade de custos no transporte rodoviário, a empresa reforçou uma estratégia integrada assente em dados e tecnologia: digitalização da frota, com relatórios mais precisos e decisões operacionais informadas; gestão rigorosa de tacógrafos, fortalecendo a produtividade e a conformidade legal; automatização de processos internos, reduzindo carga administrativa e acelerando tarefas; adoção dos cartões Eurowag ADS, que permitiram preços fiáveis, pagamentos sem numerário em toda a Europa e faturas consolidadas. Esta combinação, reduziu o tempo administrativo, melhorou a visibilidade do fluxo de caixa e ajudou a manter os custos sob controlo, viagem a viagem”, destacou César Silva.
Tecnologia como eixo estratégico
A TRANSMARSIL encontra-se atualmente a expandir a automatização em áreas como faturação, recursos humanos e planeamento. A telemática de monitorização de frota e os tacógrafos digitais já fazem parte da operação diária. A empresa está também a estudar soluções de inteligência artificial para planeamento de rotas, previsão de consumos e análise de custos. “Os dados de despesa dos cartões Eurowag ADS já nos dão uma base sólida para preparar modelos de IA”, explicou.
Descarbonização
A renovação da frota continua a privilegiar a eficiência energética, mas a empresa ainda não opera veículos elétricos, bioGNL ou HVO. Estas opções estão em avaliação para o médio prazo. A TRANSMARSIL ainda não mede a sua pegada carbónica de forma estruturada, mas está a preparar mecanismos de monitorização para reduzir emissões e responder a futuras exigências regulamentares. A empresa opera em mercado europeu de carga geral e mercadoria de temperatura controlada, com forte presença nos Países Baixos e rotas regulares para vários destinos europeus. No Algarve, assegura distribuição alimentar e de bebidas, complementada por serviços de logística.
Perfil da frota
Atualmente, possui 80 veículos pesados, todos com tacógrafos digitais; 15 veículos ligeiros e uma idade média da frota 5,6 anos. Nas operações de longo curso, a empresa utiliza exclusivamente veículos pesados; já os ligeiros representam 16% da operação regional. Tal como acontece no setor onde atua, a escassez de motoristas é um desafio. Assim, a direção da TRANSMARSIL procura mitigá-lo através de formação interna, investimento em tecnologia e melhoria contínua das condições operacionais.
