O fabricante britânico incorporou a tecnologia de suspensão BILSTEIN DampTronic X no novo Vanquish, o seu modelo topo de gama da gama GT. O objetivo é melhorar o equilíbrio entre o conforto de condução e o desempenho dinâmico num veículo equipado com um motor V12 biturbo de 5,2 litros que produz 835 cv e 1.000 Nm de binário.
Com esta adição, a marca continua a sua colaboração com a BILSTEIN e opta por uma solução de amortecimento adaptativo, concebida para melhorar a resposta do veículo em diferentes condições de condução.
De acordo com Simon Newton, diretor de desempenho de veículos da Aston Martin. “a aceleração deste modelo necessitava de ser acompanhada por um nível equivalente de controlo e precisão, que foi alcançada graças ao potencial dos amortecedores adaptativos BILSTEIN DampTronic X, do diferencial eletrónico e da eletrónica de controlo do veículo.”
Elevada performance
A tecnologia BILSTEIN DampTronic X desempenhou um papel fundamental no desenvolvimento dinâmico do veículo e já tinha demonstrado o seu potencial em testes realizados pela Aston Martin no circuito de Nürburgring Nordschleife em 2020. Com base nestes resultados, a marca decidiu incorporar esta solução nos futuros desportivos da sua gama, incluindo o hiperdesportivo Valhalla e o novo Vanquish.
A adoção desta tecnologia faz também parte de uma longa relação entre as duas empresas, caracterizada pelo respeito mútuo e pela estreita colaboração, conforme declarou Thomas Grassmann, Account Manager do departamento de vendas para Equipamentos Originais (OE) da BILSTEIN. “O baixo peso dos amortecedores DampTronic X, obtido através de um design de válvula interna e tubos de alumínio, também contribui para a redução da massa não suspensa”, destacou Thomas Grassmann.
