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Valeo – compressores de alta tensão nos elétricos

20 de Maio, 2026
in Pós-Venda
Valeo – compressores de alta tensão nos elétricos

Especialista mundial na produção e desenvolvimentos de produtos para o mercado de pós-venda automóvel, a Valeo Service tem uma palavra a dizer no tocante aos veículos com tecnologia híbrida (HEV) ou 100% elétrica (EV), que utilizam compressores de alta tensão que não dependem de um motor de combustão.

Através de um simples controlo remoto, o interior de um veículo que tenha sobreaquecido, pode ser arrefecido até à temperatura desejada antes de iniciar a viagem. Isto melhora o conforto ao nível do ar condicionado neste tipo de veículos, e o bem-estar dos passageiros. O compressor de alta tensão utiliza tecnologia do tipo scroll (espiral) para comprimir o fluido refrigerante.

Mas, porquê utilizar os compressores elétricos?

Estes equipamentos permitem um carregamento ultrarrápido; maior potência de refrigeração e arrefecimento simultâneo do habitáculo e da bateria. São essenciais em veículos elétricos de grande dimensão (BEV) e pick-ups com maiores necessidades de refrigeração, e fazem parte das tendências de eletrificação que impulsionam uma transição rápida para sistemas de 800V e EDC de maior capacidade.

As principais características dos compressores elétricos, são: Redução do peso do compressor em 20%; redução da cilindrada em 20% mantendo o mesmo desempenho; necessitam de 200V DC ou mais para funcionar; apresentam uma elevada velocidade de funcionamento que permite reduzir a quantidade de refrigerante expelido por cada rotação, melhorando a eficiência e reduzindo o ruído e as vibrações. Adicionalmente, não dependem da velocidade do motor de combustão, no caso de serem instalados em veículos híbridos, proporcionando um menor consumo de combustível e emissões.

Os compressores elétricos da Valeo, são compostos por sistema de compressão Scroll (espiral); motor elétrico sem escovas; inversor de corrente CC – CA, bem como separador de óleo. O motor do compressor utiliza a alimentação da bateria HV (200V DC) como fonte de energia, e a sua velocidade é controlada pelo inversor de corrente do sistema de ar condicionado. O sistema VALEO EDC é modular e integra eletrónica, software, motor e sistema de compressão de refrigerante.

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