A Automechanika Frankfurt volta a reunir, a 10 de setembro de 2026, gestores de frotas, responsáveis de seguradoras automóveis e outros decisores do setor. O programa, organizado em conjunto com o Zentralverband Karosserie- und Fahrzeugtechnik (ZKF) e a EUROGARANT AutoService AG, pretende promover o debate sobre a gestão de sinistros, reparação automóvel e novas tecnologias.
Depois do sucesso da primeira edição do dia dedicado às frotas e seguradoras, realizado em 2024, a Automechanika Frankfurt volta a apostar num programa específico para este público profissional. A participação é gratuita, mediante inscrição prévia online.
“Vamos proporcionar uma visão atualizada sobre a reparação de danos resultantes de acidentes e apresentar os mais recentes desenvolvimentos nos métodos de reparação, incluindo a utilização de inteligência artificial”, explica Guido Kalter, administrador da EUROGARANT AutoService AG.
Inteligência artificial, Giga-Casting e reparação de acidentes
Entre os principais momentos do programa estão três apresentações de especialistas do setor. Henning Hamann, da Voigt, abordará os riscos enfrentados pelos gestores de frotas na gestão de sinistros, desde a responsabilidade civil até aos danos abrangidos pelo seguro contra danos próprios.
Helge Kiebach, do Kraftfahrzeugtechnisches Institut (KTI), irá centrar a sua intervenção na tecnologia Giga-Casting, bem como noutras novidades na construção automóvel e na reparação de veículos sinistrados.
Por sua vez, Dirk Marichal, da ADIS, apresentará o EuroDFT, solução que garante o acesso aos servidores dos fabricantes necessários à realização de operações de reparação após acidentes.
Fórum dedicado às seguradoras
Ao final da manhã, o ZKF promove o Fórum das Seguradoras, destinado a aproximar o setor segurador das oficinas de reparação.
Thomas Aukamm, diretor-geral do ZKF, considera essencial criar um espaço de diálogo perante a crescente complexidade tecnológica dos veículos. “O objetivo é informar, de forma prática, os responsáveis pela gestão de sinistros no setor segurador sobre os desenvolvimentos atuais com que as oficinas se deparam diariamente”, explica.
Segundo o responsável, a rápida introdução de novas tecnologias pelos fabricantes está a transformar os processos de reparação, enquanto as recomendações dos construtores nem sempre contemplam todas as operações necessárias para uma reparação tecnicamente adequada.
Esta situação pode gerar divergências entre seguradoras, empresas responsáveis pela gestão de sinistros e oficinas, aumentando o esforço de coordenação e comunicação. O fórum pretende, por isso, criar uma plataforma de diálogo direto e contribuir para uma troca de informação mais transparente e equilibrada.
Veículos elétricos colocam novos desafios
A mobilidade elétrica e os sistemas de armazenamento de energia estarão no centro desta edição do Fórum das Seguradoras.
Rainer Kühl, do KTI, analisará os requisitos específicos associados ao reboque e recuperação de veículos elétricos acidentados. A apresentação abordará os aspetos técnicos, organizacionais e relacionados com os seguros, bem como os desafios que estes veículos colocam às oficinas e às empresas de assistência e reboque.
Na sequência, Nicole Meixner, diretora-geral da Caravaning Gutachter Fachverband (CGF), irá abordar as particularidades da reparação de caravanas e autocaravanas envolvidas em acidentes.
VDIK debate futuro do serviço às frotas
Também o Verband der Internationalen Kraftfahrzeughersteller (VDIK) estará presente, com um painel dedicado ao tema “Modelos do futuro para um serviço de frotas eficiente”.
A presidente do VDIK, Imelda Labbé, defende que fabricantes, setor segurador e responsáveis de frotas devem trabalhar em conjunto para definir novos modelos de serviço. “No centro desta discussão devem estar as necessidades dos operadores de frotas”, afirma.
A responsável destaca ainda o potencial dos dados provenientes dos veículos conectados e das plataformas digitais para desenvolver novos conceitos de gestão de frotas e soluções de serviço, capazes de combinar qualidade e eficiência de custos.
O VDIK terá igualmente outros momentos de destaque durante a Automechanika Frankfurt, com o Branded Aftersales Forum, a 8 de setembro, no pavilhão 8, e um fórum de especialistas dedicado à gestão de sinistros, marcado para 11 de setembro de 2026.
Dados, conectividade e digitalização em destaque
Olaf Mußhoff, diretor da Automechanika Frankfurt, considera que o dia dedicado às frotas e seguradoras apresenta um programa particularmente relevante para os profissionais do setor.
“É um programa de elevado nível, com conhecimentos exclusivos e orientados para a prática sobre a gestão de sinistros automóveis, proporcionando um verdadeiro valor acrescentado – algo que não se encontra noutra iniciativa deste género na Alemanha”, afirma.
Paralelamente, fóruns como o HighTech4Mobility, uma das novidades desta edição, o Innovation4Mobility e o Future Mobility Park irão demonstrar de forma prática como os dados dos veículos conectados, os sistemas de assistência à condução, a cibersegurança e os processos digitais das oficinas estão a transformar a mobilidade.
Para seguradoras e gestores de frotas, estarão ainda em destaque temas como a gestão automatizada de sinistros, conceitos de reparação sustentável, remanufacturing e novos modelos de negócio baseados em dados no aftermarket automóvel.
O programa termina com um momento de convívio. A partir das 16h30, a EUROGARANT AutoService AG promove um get-together no seu stand, localizado no pavilhão 11.1, D64. A partir das 17h00, a programação continua na área exterior Agora, com uma Happy Hour, música ao vivo e bebidas gratuitas.
A participação no programa de 10 de setembro é gratuita, mas requer inscrição prévia.
