A Toyota apresentou a nova geração do RAV4 Plug-in Hybrid, um modelo que marca um importante salto tecnológico para o SUV mais vendido da marca. A evolução vai muito além de uma simples atualização estética, dispondo de numa nova arquitetura eletrificada, numa plataforma de software diferente e num conjunto de serviços conectados. Inédito é também o preço, conseguindo ser inferior ao da geração anterior do RAV4, fruto de uma tecnologia também pioneira neste modelo: a tração dianteira.
Durante a apresentação do modelo Victor Marques, Relações-Públicas da Toyota Caetano e António Calafate, Digital Project Managerda Toyota Caetano, destacaram que o novo RAV4 representa uma mudança de paradigma na estratégia digital da marca, sendo um dos primeiros modelos a integrar a plataforma de software ARENE, desenvolvida internamente pelo construtor japonês para servir de base a todos os futuros produtos e serviços digitais da marca.
Carregamento rápido
No capítulo da eletrificação, a principal novidade é a adoção de uma bateria de maior capacidade, que passa a disponibilizar 22,7 kWh, graças à utilização de células mais eficientes.
Em conjunto com uma nova unidade de gestão de potência (Power Control Unit), integra um carregador AC e o conversor DC-DC numa única unidade mais compacta, tendo sido reduzido em cerca de 20% o espaço ocupado pelo sistema, melhorando simultaneamente a eficiência global do conjunto.
O resultado traduz-se numa autonomia em modo totalmente elétrico de até 137 quilómetros (ciclo combinado), um valor que permite realizar a maioria das deslocações diárias sem recorrer ao motor de combustão.
Pela primeira vez na história do RAV4 Plug-in Hybrid, o modelo passa igualmente a disponibilizar carregamento rápido em corrente contínua (DC), com uma potência máxima de 50 kW, permitindo carregar a bateria dos 10 aos 80% em apenas 28 minutos. Em corrente alternada, o novo carregador de bordo de 11 kW reduz igualmente os tempos de carregamento, permitindo uma carga completa em aproximadamente três horas.
Plataforma ARENE
Uma das maiores novidades do novo RAV4 encontra-se, contudo, na eletrónica. O SUV estreia a plataforma de software ARENE, que passa a centralizar toda a gestão digital do veículo e servirá de base aos futuros modelos da Toyota. Associado a esta arquitetura surge um sistema multimédia totalmente renovado, denominado Toyota Smart Connect, equipado com um ecrã tátil de 12,9 polegadas.
O painel de instrumentos digital, de 12,3 polegadas, apresenta vários modos de visualização, incluindo mapas de navegação em ecrã completo, informação dos sistemas de assistência à condução (ADAS), visualização do tráfego envolvente — incluindo veículos, ciclistas e peões — e uma vista dedicada à eficiência energética.
Segundo a Toyota, toda a interface foi concebida para proporcionar uma utilização uniforme entre o painel de instrumentos, o sistema multimédia e os comandos instalados no volante. A nova plataforma permite ainda um desempenho significativamente superior ao da geração anterior, sendo quatro vezes mais rápida e dispondo de oito vezes mais capacidade de armazenamento.
O novo sistema multimédia aproxima-se cada vez mais da lógica de utilização dos dispositivos móveis. O ecrã inicial pode ser totalmente personalizado através de widgets, enquanto a aplicação MyT passa a estar mais integrada no veículo, facilitando a ativação dos serviços conectados.
As definições de privacidade ficam permanentemente acessíveis através de um atalho no ecrã principal e todas as funções relacionadas com a gestão da bateria, carregamento e condução elétrica passam a estar concentradas num único menu. Também a configuração dos sistemas de assistência à condução (ADAS) foi simplificada, reunindo todas as opções numa única interface.
Novos serviços conectados
A Toyota reforçou igualmente os serviços digitais associados ao novo RAV4. Entre as novidades encontram-se os Serviços Conectados Base, gratuitos durante 10 anos, que incluem navegação na nuvem e assistente de voz. Outra estreia é a Chave Digital, compatível com a carteira digital do smartphone, permitindo abrir, fechar e colocar o veículo em funcionamento sem necessidade da chave física.
O novo Pack Connect & Drive acrescenta navegação inteligente com informação de trânsito em tempo real e localização de radares, serviços remotos mais rápidos — como o bloqueio e desbloqueio das portas — e integração nativa com o Spotify para reprodução de música em streaming.
Já o Pack Connect & Secure foca na segurança, incluindo um gravador de bordo capaz de registar pequenos vídeos, um sistema de localização e recuperação do veículo em caso de furto e um imobilizador remoto do motor.
A Toyota disponibilizará estes serviços gratuitamente durante um ano na versão Exclusive e durante quatro anos nas restantes versões da gama, podendo posteriormente ser renovados através de subscrição.
Quatro versões
A nova gama RAV4 Plug-in Hybrid será composta por quatro versões. As variantes de tração dianteira desenvolvem 272 cv e dispõem de até 137 quilómetros de autonomia elétrica, enquanto as versões de tração integral disponibilizam 309 cv, com uma autonomia elétrica de 121 quilómetros.
A gama inicia-se com a versão Exclusive, cujo preço será inferior ao da geração anterior, reforçando a competitividade do modelo. A Toyota antecipa que a versão Square Collection será a mais procurada pelo mercado, destacando-se pelas jantes de 20 polegadas e pela porta da bagageira elétrica.
Para quem privilegia um visual mais desportivo, estará disponível a versão GR Sport, equipada com tração integral e carregamento rápido DC de 50 kW. No topo da gama posiciona-se a versão Luxury, que reúne o nível máximo de equipamento, conforto e tecnologia.
Com esta nova geração, a marca reforça a importância do modelo RAV4 como uma das referências entre os SUV eletrificados, conjugando uma autonomia elétrica significativamente superior, tempos de carregamento reduzidos e uma profunda transformação digital que prepara o modelo para uma nova era da mobilidade mais eficiente.
