Depois de ter dado a conhecer o potencial da sua gama de furgões transformados em maio de 2023 em Valência (Espanha), a MAN voltou a reunir a imprensa internacional para apresentar a atualização dos seus modelos TGE transformados, que agora dispõe de 13 opções diferentes de carroçarias de fábrica.
Na apresentação internacional recentemente realizada em Munique (Alemanha), a Revista Automotive pode constatar as evoluções da gama de furgões TGE, bem como testar alguns dos modelos que já se encontram disponíveis para encomenda, incluindo uma viatura blindada para transporte de valores.
O furgão basculante triplo Trigenius da Meiller e o conjunto de semirreboques com caixa de carga da BE-Combi, são as novas adições à divisão de furgões da MAN Truck & Bus. Os furgões transformados estão abrangidos pelas garantias da MAN e podem ser encomendados diretamente à MAN pelo cliente e a partir de uma mesma fonte.
Três eixos e 10 Euro paletes
No evento, também foi apresentado o conceito inovador da empresa BE-Combi de três eixos, que utiliza um furgão MAN TGE com PBT de 3,5 toneladas, combinado com um reboque de 3,5 toneladas. O fabricante de carroçarias BE Combi converte o TGE num trator com sub chassis, quinta roda, unidade de alimentação de ar e sistema de travagem inteligente. Ao furgão, junta-se o reboque de eixo único 3500PLUS da BE-Combi com uma caixa leve do fabricante Junge, plataforma elevatória e spoiler de tejadilho. No total, o conjunto com semirreboque tem um peso bruto total de sete toneladas.
O ponto alto desta combinação é o facto de os condutores apenas necessitarem de uma carta de condução BE, ou seja, não é necessário a carta de condução da categoria C. O sistema disponibiliza uma carga útil de cerca de 2.650 kg, bem como um volume de carga até 28 metros cúbicos, que podem ser utilizados para transportar até 10 Euro paletes. Uma boa alternativa ao camião de 7,5 toneladas, sendo que as funções de segurança como ABS e ESP, são transferidas para o reboque.
Basculante em evidência
O modelo Trigenius da Meiller também possui propriedades inovadoras. Trata-se de um basculante triplo, com peso otimizado e elevada capacidade de carga útil. Esta última é alcançada, entre outros fatores, pela tecnologia de soldadura a laser, que une aços finos de alta resistência. Em combinação com um MAN TGE com 3,5 toneladas de PBT, o cliente pode transportar até 951 kg.
Para um TGE de 5,5 toneladas, a carga é de até 2.600 kg. Outra novidade do Trigenius são os olhais de amarração de uma tonelada, localizados nas paredes laterais para amarrar mercadorias, bem como os olhais de amarração no piso com uma força de retenção de duas toneladas, mais acessíveis por fora e por dentro.
Fabricantes de carroçaria certificados
Também ficámos a conhecer o novo Programa de Parceiros Certificados de Carrinhas, onde a MAN Truck & Bus estabelece uma estrutura de qualidade vinculativa para a cooperação com os fabricantes de carroçarias e conversões. O objetivo da marca é garantir a variedade de soluções de veículos individuais baseadas no MAN TGE, com normas claras e reforçar a cooperação com parceiros qualificados.
A certificação é realizada pela Bodybuilder Management Van e baseia-se num processo de teste de várias etapas. Entre outros aspetos, são avaliados a qualidade do veículo acabado, a conclusão com sucesso de uma verificação de conformidade de acordo com as especificações da MAN e a integralidade e manutenção do perfil da empresa na plataforma de fabricantes de carroçarias da MAN ABBI.
Apenas aqueles que cumprem todos os critérios recebem o certificado – válido por três anos. “Como fabricante de camiões, estabelecemos uma relação próxima com os fabricantes de carroçarias há décadas. Com o Programa de Parceiros Certificados de Carrinhas, estamos a criar uma base fiável de qualidade, eficiência e confiança – para o benefício dos nossos clientes e parceiros de carrinhas”, declarou Roy Tietze, chefe de gestão de Construtores de Carroçarias de Carrinhas da MAN Truck & Bus.
