Revista Automotive
Sábado, Outubro 31, 2026
Edições | Contactos
  • Home
  • Pós-Venda
  • Frotas
  • Pesados e Máquinas
  • Vídeos
No Result
View All Result
Eventos
Distribuição
Revista Automotive
  • Home
  • Pós-Venda
  • Frotas
  • Pesados e Máquinas
  • Vídeos
No Result
View All Result
Revista Automotive
No Result
View All Result
Home Pesados e Máquinas

Komatsu – grandeza nos produtos, peças e serviços na Europa

29 de Janeiro, 2026
in Pesados e Máquinas

Estivemos na sede da Komatsu na Europa, localizada em Vilvoorde (Bélgica), onde fomos recebidos por Naser Memic Rendon, Deputy General Manager Marketing & Communication na Komatsu Europe International N.V., que abriu as portas deste gigante armazém europeu para a Revista Automotive.

Assim que entrámos no edifício, um grande cartaz no foyer dá-nos o tom que envolve todo o ambiente: “Nascemos da necessidade. Não contratámos pessoas para construir máquinas. Construímos máquinas para podermos contratar pessoas”. Com este ensejo, Naser Memic Rendon conta-nos os primórdios da Comas, a evolução da empresa na Europa, até aos mais recentes desenvolvimentos da marca.

Segundo este responsável “as nossas origens remontam há mais de 100 anos, concretamente a uma floresta perto da cidade de Komatsu, na província de Ishikawa, no Japão, que em tempos acolheu uma mina de cobre vital para a comunidade envolvente.  O encerramento desta mina, em 1920, poderia ter significado o fim para aquela comunidade dependente desses postos de trabalho, mas acabou simbolizar um momento de viragem na história.

Gert Verhoeven, Deputy General Manager KEPO

Na altura, o proprietário da mina e fundador da Komatsu, Meitaro Takeuchi, era um empresário com uma visão humanitária, empenhado em melhorar a qualidade de vida daquela comunidade; propiciar novas condições para gerações futuras e, naturalmente, crescer em conjunto com a sociedade local.

Determinado a desenvolver a tecnologia industrial no Japão, o senhor Takeuchi criou uma nova empresa (Komatsu), cultivando as competências das pessoas da comunidade local. Assim, construíram-se máquinas para se poder contratar pessoas, filosofia que até hoje caracteriza a cultura da nossa empresa.

Hoje, uma das missões da nossa empresa é a de mudar a perceção do nosso setor. O slogan da Komatsu “We create gentle Giants” (“Criamos gigantes suaves”), pretende transmitir uma mensagem de força aliada a cuidado, humanidade e responsabilidade.

Atualidade

Passados mais de 100 anos, somos uma empresa que procura gerir em harmonia as pessoas, os produtos e a tecnologia. A Komatsu é vista como a mais inovadora empresa no setor das máquinas. Fomos os primeiros a introduzir uma escavadora de rastos híbrida, a HB365LC/NLC-3 de 36 toneladas e, atualmente, contamos com mais de 1600 desses modelos em operação – um número expressivo para o nosso setor.

Dispomos do portefólio mais alargado de escavadoras de rastos 100% elétricas: desde a PC20E-6, uma miniescavadora de 2 toneladas; passando pela PC210LCE-11, uma escavadora de 21 toneladas; até à PC7000E, a escavadora gigante de 700 toneladas, que foi o centro das atenções no último salão Bauma, realizado em Munique. Além das escavadoras, estamos a introduzir as pás-carregadoras 100% elétricas, como é o caso da WA Electric.

Trabalhamos para criar valor através da inovação na produção e na tecnologia, para capacitar um futuro sustentável onde as pessoas, as empresas e o nosso planeta possam prosperar em conjunto.

Os nossos valores assentam em quatro pilares fundamentais: ambição, através de um espírito desafiador; perseverança, mesmo quando algo é difícil nós insistimos no cumprimento do que prometemos; colaboração, entre todas as 61 fábricas no mundo, e nas 217 filiais onde empregamos mais de 66.700 profissionais; e autenticidade, mantendo a confiança, honestidade e uma comunicação transparente.

A nossa relação com os nossos distribuidores autorizados é de longa data, sendo exemplo disso o nosso historial com o grupo Cimertex em Portugal. A Cimertex representa e distribui a marca Komatsu há mais de 60 anos, muito antes de existirem escritórios centrais da Komatsu na Europa. Além de Portugal, a Cimertex também representa a Komatsu em Angola e Cabo Verde.

Posicionamento e abrangência

Em termos do mercado europeu estamos bem posicionados em todos os segmentos do setor em que operamos: mineração, construção, florestal e nos implementos.

Face a nossa origem, somos uma empresa globalmente muito forte no setor da mineração, que continua ativo em determinadas regiões da Europa, onde temos clientes de referência a utilizar as nossas máquinas e localizados no norte europeu com a Boliden, no sul de Espanha com a Rio Tinto, entre outros. Recentemente estão a ser apresentados diversos projetos de reativar minas na Europa, até mesmo projetos para abrirem outras novas, pelo que se antevê um futuro bastante promissor para esta nossa área de negócio.

No segmento florestal, temos uma fábrica na Suécia, sendo a única no mundo que constrói as máquinas florestais da Komatsu, uma unidade eficiente e com uma experiência muito consolidada, ao ponto de ser a nossa primeira fábrica com zero emissões de carbono.

Até ao momento, o setor da construção é o que tem o maior peso nas nossas vendas europeias. Para a Komatsu, este setor divide-se em sete grandes áreas de negócio: construção e edifícios; paisagismo e jardinagem; demolição; construção pública e estradas; indústria do sal e química; agricultura e indústria alimentar; reciclagem e resíduos.

Quanto aos implementos, fabricamos uma gama variada de produtos, desde os baldes para as escavadoras ou pás-carregadoras, até martelos hidráulicos para a demolição. Em termos globais, a Komatsu também fabrica uma ampla gama de empilhadores, de prensas para metal e até de semicondutores, sendo que essas atividades não estão presentes no continente europeu.

Dinâmica europeia nos serviços

Cerca de 90% das máquinas que vendemos na Europa, são produzidas no continente onde nos encontramos. Somos, por isso, quase imunes às adversidades tarifárias que se querem impor à Europa.  É muito importante que se possa produzir o mais próximo possível dos mercados aonde se vende, quer seja para diminuir a pegada carbónica dos transportes, quer seja para facilitar a logística e os serviços prestados aos clientes”, salientou Naser Memic Rendon.

Nom tocante à logística, Gert Verhoeven, Deputy General Manager KEPO, nos deu a conhecer o impressionante armazém de peças e componentes denominado KEPO – Komatsu Europe Parts Organisation, situado ao lado da sede da Komatsu em Vilvoorde, considerado um dos maiores armazéns de peças para máquinas em toda a Europa.  Na ocasião, Gert Verhoeven destacou que “neste amplo espaço dispomos de mais de 5,3 milhões de referências em stock e mais de 185 mil de peças.

Um dos fatores mais importantes do nosso setor é o serviço. É fundamental a qualidade do serviço, mas também é a rapidez com que realiza. Dispor de um armazém com quase 60 mil m2 em pleno coração do continente europeu, permite-nos uma agilidade muito grande de gestão das peças e equipamentos, em complementaridade ao stock próprios que os nossos distribuidores têm em cada país. Neste armazém KEPO, trabalhamos 24 horas por dia, 7 dias por semana.

O armazém está dividido em 4 grandes áreas, bem visíveis através da maquete que um dos nossos funcionários minuciosamente construiu (imagem), onde é possível visualizarmos a abrangência e as diferentes áreas desta nossa unidade. Numa das áreas, estão localizadas as peças de menor dimensão que, por sua vez, são geridas por 15 armazéns verticais automatizados. Nas outras áreas, estão as peças de maior dimensão, que são deslocadas por empilhadores, ou que são carregadas diretamente em camião através de uma ponte rolante com capacidade para 26 toneladas.

Nos últimos anos houve uma entrada maciça de novas marcas asiáticas na Europa, mas este setor rege-se muito pelo serviço prestado pelo fabricante de máquinas e a sua reputação no mercado. Há muitos anos que a nossa empresa trabalha com zelo para construir máquinas de excelência e, ao longo de décadas, aprendemos que o serviço é uma parte muito importante para se manter a reputação da Komatsu e a confiança dos nossos milhares de clientes, e é isso que fazemos há mais de 100 anos”, concluí Gert Verhoeven.

Naser Memic Rendon

Recommended For You

Michelin lança pneu para camiões que trabalham como dumpers

29 de Outubro, 2026
Michelin lança pneu para camiões que trabalham como dumpers

A Michelin vai lançar o Michelin XDR Wide Body Truck, o seu primeiro pneu especificamente desenvolvido para camiões que trabalham como dumpers, veículos cada vez mais utilizados em...

Read moreDetails

KOBELCO – escavadora de grande porte na MMH 2026

27 de Outubro, 2026
KOBELCO – escavadora de grande porte na MMH 2026

A KOBELCO Construction Machinery Europe (KCME) participou na Mining and Minerals Hall (MMH) 2026, que decorreu de 20 a 22 de outubro, em Sevilha, Espanha, com uma escavadora...

Read moreDetails

ZF reforça pós-venda nas máquinas de construção

23 de Outubro, 2026
ZF reforça pós-venda nas máquinas de construção

A ZF aproveitou a Automechanika Frankfurt 2026 para mostrar a dimensão da sua atividade no pós-venda para além dos automóveis e veículos pesados. Entre as áreas abrangidas pelo...

Read moreDetails

Cojali: tecnologia aplicada às necessidades reais do pós-venda

19 de Outubro, 2026
Cojali: tecnologia aplicada às necessidades reais do pós-venda

A Cojali está a reforçar a sua posição no pós-venda de veículos pesados através de uma estratégia que combina capacidade industrial, desenvolvimento tecnológico e proximidade com os profissionais...

Read moreDetails

Purflux – nova estratégia de produtos para veículos pesados

15 de Outubro, 2026
Purflux – nova estratégia de produtos para veículos pesados

A Purflux está a alargar a sua gama de filtragem, com novas apostas dirigidas aos veículos pesados, às transmissões automáticas e aos sistemas de propulsão eletrificados. A estratégia...

Read moreDetails

Niterra acompanha evolução dos motores diesel

9 de Outubro, 2026
Niterra acompanha evolução dos motores diesel

A evolução dos motores diesel utilizados em escavadoras, pás-carregadoras, dumpers, retroescavadoras e outros equipamentos de construção tem aumentado a importância dos sistemas de gestão eletrónica, não apenas para...

Read moreDetails

Bosque Scania amplia presença ibérica

8 de Outubro, 2026
Bosque Scania amplia presença ibérica

O projeto Bosque Scania entra numa nova etapa com a transferência da iniciativa de reflorestação para uma nova localização no Corredor do Henares, em Espanha. Depois de esgotada...

Read moreDetails

Cuymar – uma reparação mais completa dos veículos pesados

7 de Outubro, 2026
Cuymar – uma reparação mais completa dos veículos pesados

A especialização continua a ser uma das principais características da Cuymar, fabricante espanhola dedicada ao desenvolvimento e comercialização de componentes de suspensão para veículos industriais. Na Automechanika Frankfurt,...

Read moreDetails

Kobelco destaca capacidade de escavação na Steinexpo 2026

1 de Outubro, 2026
Kobelco destaca capacidade de escavação na Steinexpo 2026

A Kobelco marcou presença na Steinexpo 2026, na Alemanha, com uma estratégia reforçada no segmento de pedreiras e exploração de inertes. Pela primeira vez com uma presença própria...

Read moreDetails

DRiV reforça oferta prepara novas soluções para legislação Euro 7

29 de Setembro, 2026
DRiV reforça oferta prepara novas soluções para legislação Euro 7

Durante a Automechanika Frankfurt, Pedro Sánchez, da DRiV, apresentou à Automotive as principais novidades da empresa para o pós-venda, com destaque para as novas soluções de suspensão pneumática,...

Read moreDetails
Next Post
A Axalta elege o tom laranja como cor automóvel de 2026

A Axalta elege o tom laranja como cor automóvel de 2026

Sidem – especialistas em peças e componentes para direção e suspensão

Sidem – especialistas em peças e componentes para direção e suspensão

Economia circular: tema do THE TIRE COLOGNE 2026

Economia circular: tema do THE TIRE COLOGNE 2026

Edição Mensal

Notícias

Surventis distingue jovens profissionais de repintura

Surventis distingue jovens profissionais de repintura

2 dias ago
Michelin lança pneu para camiões que trabalham como dumpers

Michelin lança pneu para camiões que trabalham como dumpers

3 dias ago
Autopromotec 2027 aumenta área expositiva em 10 000 m²

Autopromotec 2027 aumenta área expositiva em 10 000 m²

4 dias ago
KOBELCO – escavadora de grande porte na MMH 2026

KOBELCO – escavadora de grande porte na MMH 2026

5 dias ago
Axanzo nasce da fusão entre a Axalta e AkzoNobel

Axanzo nasce da fusão entre a Axalta e AkzoNobel

7 dias ago
ZF reforça pós-venda nas máquinas de construção

ZF reforça pós-venda nas máquinas de construção

1 semana ago
WINSO – fabricante ucraniano investe em especialização na Europa

WINSO – fabricante ucraniano investe em especialização na Europa

1 semana ago
NRF – da presença no Dakar às exigências do automóvel de amanhã

NRF – da presença no Dakar às exigências do automóvel de amanhã

2 semanas ago

Por Categoria

  • Coffee Break
  • Distribuição
  • Eventos
  • Frotas
  • Pesados e Máquinas
  • Pós-Venda
  • Sem categoria
  • Vídeos
Revista Automotive

Contactos Comerciais / Commercial Enquiries : comercial(a)automotivept.com

Morada Redação/ Editorial Address:
Apartado 001035
EC Paço de Arcos
2771-901 P.Arcos
Portugal
Telefone: + 351 (0) 21 441 4205
press(a)automotivept.com

Ficha Técnica

Estatuto Editorial

Cookies | Disclaimer

CATEGORIAS

  • Coffee Break
  • Distribuição
  • Eventos
  • Frotas
  • Pesados e Máquinas
  • Pós-Venda
  • Sem categoria
  • Vídeos

© 2022-2025 Automotive Revista Portugal

No Result
View All Result
  • Home
  • Pós-Venda
  • Frotas
  • Pesados e Máquinas
  • Vídeos
  • Ficha Técnica

© 2022-2025 Automotive Revista Portugal