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TraXon da ZF ultrapassa 1,5 milhões de unidades produzidas

25 de Março, 2026
in Pós-Venda

O sistema modular de transmissão TraXon da ZF, atingiu mais um marco importante de produção após a unidade número 1,5 milhões ter saído da linha de montagem.

Desde o seu lançamento em 2014, a TraXon elevou o padrão das transmissões para camiões a nível mundial. Produzida na rede de fábricas da ZF na Alemanha, China e Brasil, a TraXon continua a dar resposta à crescente procura global por sistemas de transmissão altamente eficientes.

Christian Feldhaus

“A TraXon original introduziu inovações nas tecnologias de transmissão que definiram o padrão da indústria”, afirmou Christian Feldhaus, Vice-Presidente do segmento de produto Transmissions & Hybrids na divisão Commercial Vehicle Solutions da ZF.

“Graças ao seu elevado desempenho e eficiência, rapidamente se afirmou a nível global como a transmissão de referência para veículos comerciais pesados. Com o lançamento da TraXon 2 no ano passado, estamos a dar continuidade a esse legado com uma transmissão que oferece mudanças de velocidade ainda mais rápidas, maior integração digital e melhor eficiência de combustível.”

Aproveitando o sucesso da plataforma TraXon da ZF, a TraXon 2 está equipada com microprocessadores de última geração, módulos de segurança integrados e melhorias abrangentes ao nível do software funcional, bem como unidades de controlo eletrónico (ECU) e atuadores de mudança de velocidades atualizados, concebidos e produzidos internamente. Permitindo uma redução do consumo de combustível em comparação com a sua antecessora, a TraXon 2 é ideal para aplicações em camiões pesados e autocarros, bem como para utilizações especiais, como gruas móveis de médio a grande porte.

À medida que a indústria avança para a eletrificação, a ZF já está a desenvolver a próxima evolução da plataforma com a TraXon 2 Hybrid. Concebido para responder às exigências do transporte sustentável, o sistema híbrido é capaz de proporcionar condução em modo totalmente elétrico, permitindo zero emissões em ambientes urbanos e congestionados, alternando para o motor de combustão em percursos de longa distância.

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