Revista Automotive
Sábado, Abril 18, 2026
Edições | Contactos
  • Home
  • Pós-Venda
  • Frotas
  • Pesados e Máquinas
  • Vídeos
No Result
View All Result
Eventos
Distribuição
Revista Automotive
  • Home
  • Pós-Venda
  • Frotas
  • Pesados e Máquinas
  • Vídeos
No Result
View All Result
Revista Automotive
No Result
View All Result
Home Pesados e Máquinas

Entreposto Máquinas – expandir no aluguer em ano de lançamentos

21 de Março, 2025
in Pesados e Máquinas
Entreposto Máquinas – expandir no aluguer em ano de lançamentos

Sendo a movimentação de terras uma atividade base no desenvolvimento dos projetos de infraestrutura para a construção de estradas, pontes, aeroportos, parques logísticos, zonas industriais, edificação urbana, bem como terraplenagem, entre muitos outros, esta atividade está em grande parte dependente das máquinas de construção, dos seus equipamentos e acessórios.

Em Portugal, como na maioria dos países europeus, esta atividade é geradora de bons negócios para muitos intervenientes, sendo que em alguns casos, a movimentação de terras tem um peso significativos nas vendas e aluguer de máquinas e equipamentos. Este é o caso da Entreposto Máquinas, empresa com mais de 50 anos de atividades no nosso país, e uma referência nas atividades de movimentação de terras e aluguer de equipamentos para o setor da construção.

Tendo sido adquirido em 2020 pelo centenário Grupo JAP, o Entreposto Máquinas é importador exclusivo das marcas CASE CE, Case IH, TYM, Farmtrac, Dumpers Bell, D’Avino, Hubtex e Noblelift, sendo ainda distribuidor oficial dos equipamentos TCM, Hyundai Material Handling, EcoLog, Logmax e Okada, estando presente de norte a sul, com unidades em Vila do Conde (Mindelo), Leiria, Almeirim, Setúbal e Faro.

Em entrevista à Automotive, Hugo Bexiga, diretor da divisão industrial do Entreposto Máquinas, destacou que “as áreas fundamentais de negócio dentro da nova organização da nossa empresa, assentam nos segmentos das máquinas de construção, agricultura e movimentação de cargas, às quais veio juntar-se o negócio de aluguer de máquinas, uma atividade transversal às demais áreas que, pela sua importância estratégica, ganhou mais relevo e uma direção própria a cargo de Frederico Mendes, na função de Rental Business.

De referir que o aluguer já fazia parte das nossas soluções, sobretudo no segmento da movimentação de cargas (empilhadores), ou seja, o aluguer já estava integrado nas nossas diversas áreas de negócio, mas não tinha uma evidência enquanto área de negócio. Agora, ao fim de ano e meio, já dispomos de 40 equipamentos em sistema de aluguer, e deveremos chegar ao fim deste ano com cerca de 50 ou 60 equipamentos na nossa frota de aluguer.

Crescer no aluguer

Nosso objetivo é continuar a crescer na área do aluguer, proporcionando aos nossos clientes uma solução mais flexível de acesso às nossas máquinas, sem que seja necessário realizar um investimento de monta, numa ferramenta que não terá uma utilização tão intensa.

No geral, a quota de aluguer de máquinas em Portugal ainda é baixa. Cerca de 30% dos equipamentos/máquinas de construção vendidos no nosso país, são destinados às frotas dos representantes de marcas ou para empresas de aluguer independente. Este número ainda é pouco expressivo, quando comparado com mercados mais evoluídos neste domínio, como por exemplo em Inglaterra ou em Itália, onde o negócio de aluguer de máquinas de construção, agrícolas e equipamentos já representa 80% de todo o negócio. Ou seja, nestes países, cada vez que há uma obra, as empresas de construção optam pela utilização das máquinas em sistema de aluguer.

2025 deverá ser um bom ano para o nosso negócio de máquinas de construção, com uma previsão de crescimento da ordem dos 7%. Não devemos esquecer que estamos em ano de eleições autárquicas, facto que normalmente faz disparar o número de obras públicas um pouco por todo o país, dando assim impulso aos negócios de máquinas de construção em geral.

Perfil do mercado e Salão Bauma

Por sua vez, a atividade de movimentação de terras representa cerca de 80% do negócio de máquinas de construção no nosso país, sendo que os restantes 20% são negócios ligados às minas, à extração de agregados, pavimentação de estradas e indústria em geral. O perfil do nosso mercado também mudou muito nos últimos anos. Aquando dos grandes planos de construção e de concessões de autoestradas, as construtoras tinham frotas com 50% de grandes equipamentos e 50% de equipamentos compactos.

Este cenário já não existe e, atualmente, o perfil da utilização das máquinas mudou para miniescavadoras, retroescavadoras, minicarregadoras, ou seja, são máquinas de pequenas dimensões. A CASE tem um portfólio de equipamentos presente em todos os segmentos de mercado, desde as miniescavadoras (com quase 12 modelos) e, em determinados mercados, até aos buldózeres.

Já no caso das retroescavadoras até os 100cv, a CASE é líder de mercado em Portugal, sendo assim um equipamento referência e com um grande historial no nosso país. Por outro lado, as vendas dos nossos minicarregadores de rastos também têm vindo a aumentar e, no mercado nacional, o Entreposto Máquinas alcançou uma quota à volta dos 40%, com margem para continuar a crescer.

Nas atividades de movimentação de terras, bem como nas outras áreas de negócio onde atuámos, o Entreposto Máquinas conquistou uma reputação de tal ordem que, quem nos procura, quer ter acesso aos nossos serviços, independentemente das marcas que comercializamos.  

A marca CASE também estará presente no Salão de Bauma deste ano, com muitas novidades e serviços, tais como a Midi-escavadoras de 7 a 10 toneladas, com especial enfoque nas lanças bipartidas; a nova pá carregadora de rodas 421G e, sobretudo, com o lançamento uma nova retroescavadora na gama E-Series, que deverá chegar ao mercado português em novembro deste ano, com uma renovação considerável em termos de cabine, entre outras inovações”, finalizou Hugo Bexiga (à esq.), na foto com Diogo Inácio, responsável de marketing e comunicação do Entreposto Máquinas.

Recommended For You

Cimpor pioneira nos camiões chineses 100% elétricos

18 de Abril, 2026
Cimpor pioneira nos camiões chineses 100% elétricos

A Cimpor através da Betão Liz, adquiriu recentemente à Maquinter um camião betoneira 100% elétrico do fabricante chinês SANY, equipado com betoneira da marca Putzmeister, também ela detida...

Read moreDetails

MAN Truck&Bus Portugal – distinção internacional

17 de Abril, 2026
MAN Truck&Bus Portugal – distinção internacional

Portugal foi distinguido como “MFS Market of the Year 2025”, um reconhecimento que destaca o trabalho conjunto entre a MAN Truck & Bus Portugal e a MAN Financial...

Read moreDetails

DAF Ibérica projeta crescer nos camiões vocacionais

17 de Abril, 2026
DAF Ibérica projeta crescer nos camiões vocacionais

A DAF Ibérica conquistou o Prémio Inovação 2025 atribuído pela Revista Automotive, em reconhecimento à pluralidade de opções energéticas na mobilidade dos transportes de mercadorias. Em setembro de...

Read moreDetails

 ZF SolarBoost: solução retrofit para carregamento nos autocarros

15 de Abril, 2026
 ZF SolarBoost: solução retrofit para carregamento nos autocarros

A nova solução de retrofit (instalação sem modificações no veículo) ZF SolarBoost fornece energia limpa e fiável aos sistemas de baterias de 24 V de autocarros urbanos de...

Read moreDetails

Na cidade das apostas, a Kobelco preferiu investir

15 de Abril, 2026
Na cidade das apostas, a Kobelco preferiu investir

A Kobelco Construction Machinery (KCM) apresentou na CONEXPO-CON/AGG 2026, realizada em Las Vegas, Estados Unidos da América (EUA) uma estratégia claramente orientada para a especialização e produtividade em...

Read moreDetails

Mercedes-Benz Vans Portugal transfere atividades para Espanha

10 de Abril, 2026
Mercedes-Benz Vans Portugal transfere atividades para Espanha

Depois de iniciar o ano de 2026 com menos dois modelos relevantes no seu portfólio (Citan e Classe T), a Mercedes-Benz Vans implementou mais uma decisão que vem...

Read moreDetails

Volvo encerra produção de dumpers articulados

10 de Abril, 2026
Volvo encerra produção de dumpers articulados

A Volvo Construction Equipment (Volvo CE) afirmou que irá encerrar o seu negócio de dumpers Rokbak, integrado na sua unidade de equipamentos de construção (CE), citando desafios persistentes...

Read moreDetails

Motivo e JCB – qualidade, trabalho, pioneirismo e dinâmica empresarial

6 de Abril, 2026
Motivo e JCB – qualidade, trabalho, pioneirismo e dinâmica empresarial

Com quase 60 anos de existência, a Motivo é uma das empresas de referência no setor das máquinas em Portugal, representantes históricos da marca JCB, com um percurso...

Read moreDetails

Novos empilhadores Toyota Traigo80

31 de Março, 2026
Novos empilhadores Toyota Traigo80

Depois do sucesso da gama Traigo48 no mercado no ano passado, a Toyota Material Handling Europe lança a próxima geração dos empilhadores elétricos contrabalançados Traigo80 para aplicações pesadas...

Read moreDetails

KOBELCO SK1300DLC – a demolição de forma controlada

31 de Março, 2026
KOBELCO SK1300DLC – a demolição de forma controlada

A SK1300DLC baseou-se no compromisso com a excelência técnica e a versatilidade: para trabalhos em altura com a lança de alcance ultralongo é um fator decisivo na aquisição....

Read moreDetails
Next Post
Suzuki aumenta capacitação de frotas no off-road

Suzuki aumenta capacitação de frotas no off-road

ACRV equipa Transwhite com nova geração DAF

ACRV equipa Transwhite com nova geração DAF

EDP e REN programa de doação de pick-ups usadas

EDP e REN programa de doação de pick-ups usadas

Edição Mensal

Notícias

Cimpor pioneira nos camiões chineses 100% elétricos

Cimpor pioneira nos camiões chineses 100% elétricos

10 horas ago
MAN Truck&Bus Portugal – distinção internacional

MAN Truck&Bus Portugal – distinção internacional

1 dia ago
DAF Ibérica projeta crescer nos camiões vocacionais

DAF Ibérica projeta crescer nos camiões vocacionais

2 dias ago
Galiexpo Motorshow prestes a começar em Vigo

Galiexpo Motorshow prestes a começar em Vigo

2 dias ago
The Tire Cologne – ênfase nos pneus renovados e gestores de frota

The Tire Cologne – ênfase nos pneus renovados e gestores de frota

3 dias ago
 ZF SolarBoost: solução retrofit para carregamento nos autocarros

 ZF SolarBoost: solução retrofit para carregamento nos autocarros

3 dias ago
Na cidade das apostas, a Kobelco preferiu investir

Na cidade das apostas, a Kobelco preferiu investir

4 dias ago
Faconauto quer acordo para recuperar setor automóvel

Faconauto quer acordo para recuperar setor automóvel

4 dias ago

Por Categoria

  • Coffee Break
  • Distribuição
  • Eventos
  • Frotas
  • Pesados e Máquinas
  • Pós-Venda
  • Sem categoria
  • Vídeos
Revista Automotive

Contactos Comerciais / Commercial Enquiries : comercial(a)automotivept.com

Morada Redação/ Editorial Address:
Lagoas Park, Edificio 7 – 1º piso
2740-244 Porto Salvo - Oeiras
Portugal
Telefone: + 351 (0) 21 441 4205
press(a)automotivept.com

Ficha Técnica

Estatuto Editorial

Cookies | Disclaimer

CATEGORIAS

  • Coffee Break
  • Distribuição
  • Eventos
  • Frotas
  • Pesados e Máquinas
  • Pós-Venda
  • Sem categoria
  • Vídeos

© 2022-2025 Automotive Revista Portugal

No Result
View All Result
  • Home
  • Pós-Venda
  • Frotas
  • Pesados e Máquinas
  • Vídeos
  • Ficha Técnica

© 2022-2025 Automotive Revista Portugal