No Salão Busworld Bruxelas a MAN tornou-se o primeiro fabricante europeu a apresentar um autocarro totalmente elétrico para o longo curso, denominado Lion’s Coach 14 E.
“Com o nosso eCoach, estamos a entrar numa nova era de viagens sem emissões. Com a eletrificação da nossa frota, com inúmeras inovações em equipamentos, tecnologia e serviços, contribuímos para tornar os transportes de passageiros mais seguros, eficientes e sustentáveis”, declarou Barbaros Oktay, responsável dos autocarros da MAN.
Experiência na eletrificação
Com quase 3.000 autocarros elétricos da gama Lion’s City E já produzidos para uso urbano e interurbano, a empresa alcança um novo marco na mobilidade sustentável. O MAN Lion’s Coach 14 E utiliza a tecnologia de propulsão do eTruck, bem como os inovadores conjuntos de baterias NMC, fabricados em série na unidade de Nuremberga.
O modelo conta com uma capacidade de energia utilizável de 320 a 480 kWh e, em condições ideais, pode atingir autonomias de até 650 quilómetros – uma distância que permite cobrir muitas rotas típicas de viagem sem recarga. A produção deste autocarro totalmente elétrico está prevista começar em 2026 na fábrica da MAN em Ancara, Turquia.
MAN Battery Pack
Outro destaque no stand da MAN foi o modelo Lion’s City 12 E LE, apresentado com inúmeras inovações. Este autocarro representa uma atualização de produto do bem-sucedido Lion’s City E. A novidade é a nova geração de baterias, com a mais recente tecnologia de iões de lítio (NMC). A produção do MAN BatteryPack está a ser dinamizada para uma capacidade de até 50.000 unidades/ano. Os novos pacotes apresentam uma densidade energética ainda maior, sistemas de segurança otimizados e flexibilidade de carregamento melhorada.
NEOPLAN Skyliner e Tourliner
Já a marca premium NEOPLAN chamou a atenção do público na Busworld, quer pela beleza do seu desenho exterior, quer pela qualidade de construção e conforto dos interiores do seu modelo NEOPLAN Skyliner “Auwärter Edition”, uma edição especial limitada e que presta homenagem ao historial da marca. Com o seu desenho aerodinâmico “Sharp Cut”, tecnologia de ponta e características nostálgicas, combina tradição e futuro. Está equipado com o potente motor diesel D2676 LOH com 382 kW (520 cv), e conta com um interior do luxuoso de 76 lugares.
Também o NEOPLAN Tourliner C, cujo motor D2676 LOH com potência e binário aumentados, transmissão otimizada e 353 kW (480 cv) proporciona uma economia de combustível de até 2,5%, com elevados padrões de conforto em longas distâncias. Graças ao piso sem plataforma, o habitáculo não possui barreiras incómodas. O mais recente membro da família NEOPLAN destaca-se não só em termos de conforto e economia, mas também em termos de funcionalidade e segurança.
