Entrevista a Ricardo Fernandes, gerente da Lubrialbi.
“Estamos baseados em Castelo Branco com uma loja e armazém, mas a nossa abrangência vai desde Santarém, Guarda e até Bragança. Somos distribuidores da Castrol onde está grande parte do nosso volume e, também, comercializamos em menores quantidades os lubrificantes da Total, Repsol e Galp.
Queremos sempre acompanhar as características dos nossos clientes, e daí termos várias marcas, para que tenham na Lubrialbi um fornecedor especialista. Além dos lubrificantes, comercializamos filtros, baterias, escovas limpa-vidros, entre outros produtos que complementam a nossa gama. Nas baterias comercializamos exclusivamente a marca Castrol.
Uma novidade que estamos agora a comercializar é o AdBlue da Castrol em embalagens de 10 litros. Este produto é uma mais-valia para as oficinas, onde além de sermos competitivos, contamos com a qualidade reconhecida da Castrol.
Para as oficinas, e ainda dentro da área dos lubrificantes, comercializamos máquinas para a mudança de óleo (ATF) para caixas de velocidade automáticas de veículos ligeiros. Nestas máquinas trabalhamos apenas com óleos da Castrol, daí as máquinas decoradas com a imagem da Castrol.
Fora dos lubrificantes, comercializamos as máquinas de ar condicionado para o gás R134 e o gás R1234yf. Estas máquinas, temos vendido tanto a oficinas, como a transportadores com frota de veículos pesados.
Gama alargada Castrol
Na nossa loja em Castelo Branco, temos toda a gama auto (ligeiros) e moto da Castrol, produtos que estão disponíveis na prateleira permitindo ao cliente fazer a sua escolha livremente e até, em muitos casos, se lembrar de levar outros produtos que lhe fazem falta, outros que lhe serão úteis e as novidades das gamas.
Para os veículos pesados, comercializamos todos os tipos de lubrificantes da Castrol: camiões, autocarros, máquinas (florestais e de construção) e tratores agrícolas. Face às quantidades e aos volumes, temos alguns na loja, mas concentramos mais produtos no nosso armazém.
O que nos diferencia é o acompanhamento e proximidade ao cliente: por exemplo, numa transportadora, como temos a noção do seu parque circulante e dos camiões que estão a incorporar, somos mais eficazes no aconselhamento técnico, na disponibilidade de produtos e dos lubrificantes Castrol.
O gestor de frota de uma transportadora precisa confiar a parte técnica aos especialistas/fornecedores de cada área, para conseguir dar resposta a todas outras atividades que lhe são atribuídas; assim, o âmbito dos lubrificantes é connosco. Para sermos confiáveis, acompanhamos tanto a evolução dessa transportadora, as necessidades do gestor de frota, como a evolução dos lubrificantes, onde a Castrol faz uma atualização contínua dos seus produtos.
Atenção ao cliente
Trabalhamos com transportadoras que têm desde camiões novos, até com 15 ou mais anos de idade e de diferentes marcas. Na mesma frota existem assim tecnologias muito diferentes, e temos de encontrar o lubrificante certo. Quer seja para o motor do camião, como para a transmissão, eixos, entre outros componentes do veículo; inclusive os semirreboque e reboques, por isso o cliente encontrará sempre uma solução com os nossos lubrificantes, porque a Castrol tem uma gama muito abrangente.
Além da tipologia de veículos dos nossos clientes, há que conhecer da tipologia de serviço que realizam. Se os percursos são mais em cidade ou autoestrada, a topografia das rotas, a tipologia da carga que transportam, entre outros aspetos práticos das suas operações logísticas.
Os lubrificantes reduzem o consumo dos motores e também permitem uma operação total do veículo sem restrições, aumentando a sua produtividade. Por exemplo, trabalhamos com clientes que têm camiões porta-carros. A estrutura dos porta-carros trabalha com óleo hidráulico, mas se os clientes fizerem rotas nas estradas da Alemanha ou da Polónia (por exemplo), não convém utilizar óleo hidráulico, porque quando está muito frio, a estrutura porta-carros demora mesmo muito a operar.
Nesses casos, utiliza-se um ATF que é um óleo fino, sendo uma boa alternativa ao óleo hidráulico que é menos fluído. Além disso, a temperatura de congelamento de um óleo ATF é muito mais baixa do que de um óleo hidráulico, o que permite operar em condições de frio mais severas.
Transporte de passageiros
Trabalhamos também com empresas de transporte de passageiros urbanos e interurbanos. O segmento dos autocarros é igualmente exigente, porque o funcionamento de um autocarro em cidade é bastante desgastante para o motor e para os lubrificantes.
Num autocarro que opere mais em autoestrada, a temperatura do motor é quase sempre constante, bem como o esforço do motor. No caso dos autocarros urbanos, pela quantidade de vezes que realiza o pára-arranca, a temperatura do motor oscila bastante, e o esforço é muito elevado, durante muitas horas por dia.
Formação
Dinamizamos várias tipologias de formação, variando entre as mais específicas e as mais genéricas. Nas específicas temos o caso das empresas de transportes, onde realizamos a formação à medida da sua frota. Se um cliente tem mais camiões da DAF com uma tipologia de serviço, direcionamos a formação para esse cliente. Adicionalmente colaboramos nos planos de manutenção à medida do cliente.
Nas formações mais genéricas, como as oficinas multimarca, as formações também são genéricas, face à grande diversidade de automóveis que serão reparados.
Recentemente, realizámos uma formação para as máquinas que fazem a mudança de óleo (ATF) para caixas de velocidade automáticas; assim, os nossos clientes têm uma atualização e os potenciais clientes, podem experienciar a facilidade de utilização das nossas máquinas.
Abrangência e sazonalidade
A Lubrialbi trabalha no interior de Portugal. Os nossos clientes estão muito distantes uns dos outros, o que exige da nossa parte deslocações de muitos quilómetros para fazermos um acompanhamento de qualidade. Implica custos acrescidos, mas ganhamos em conhecimento, especialização e especialmente em confiança e reputação.
Temos frota própria para entregas diretamente aos clientes, inclusive investimos num veículo pesado para garantir que transportamos sempre dentro dos limites legais. Se os clientes estiverem geograficamente mais distantes, ou até para pequenas quantidades, recorremos a um parceiro de transportes, que é a Santos e Vale.
No nosso negócio há uma grande sazonalidade nas diferentes áreas. Em finais de julho e agosto a maior parte das fábricas fecha para férias e utilizam esse período para as manutenções das máquinas fabris e por consequência, as transportadoras otimizam esse tempo de paragem para fazerem as suas manutenções.
A área florestal tem o seu ritmo alinhado com o clima, só podem operar nos meses onde não há risco de incêndio, mas se houver muita pluviosidade, além de moroso, torna o trabalho mais exigente. No âmbito agrícola: se chove muito não é propício ao plantio, se chove pouco, os terrenos endurecem e causam um desgaste adicional a todo o equipamento.
A Lubrialbi foi fundada em 2004, mas trabalhamos em nome individual desde os anos 80 sob a denominação “António Mendes Fernandes”, que era o nome do meu pai; e ele desde essa altura optou por comercializamos os produtos da Castrol.
Os nossos clientes reconhecem e valorizam a consistência e a confiança do nosso acompanhamento de décadas dos seus negócios e são esses os valores, que pretendemos manter nos próximos anos” destacou Ricardo Fernandes, à Revista Automotive.
