A ANCERA e a AutoInfor apresentaram o relatório de dados do parque circulante de 2026 em Espanha, documento que analisa a evolução da frota de veículos de passageiros e comerciais no país vizinho, onde destaca a necessidade urgente de acelerar a sua renovação, dado que a idade média já atingiu os 16,1 anos. O estudo confirma ainda que o diesel continua a ser a tecnologia predominante, representando 48,12% do parque automóvel, enquanto a eletrificação avança gradualmente.
Este documento, elaborado pela Associação Nacional de Distribuidores de Equipamento, Peças e Acessórios (ANCERA) em colaboração com a AutoInfor, revela que o parque circulante de veículos em Espanha continua a apresentar uma idade média elevada para os automóveis de passageiros e SUV.
Em relação ao número total de veículos em circulação, estimado em 25.637.031 em Espanha, a idade média aumentou 0,5 anos, segundo este estudo que analisa a distribuição de automóveis ligeiros de passageiros e SUV por idade, tipo de combustível e área geográfica, além de apresentar projeções sobre a sua evolução futura.
Apesar do aumento dos registos em 2025 (com um total de 1.150.410 veículos, representando um crescimento de 13% em relação a 2024), a taxa de renovação deste parque continua a ser insuficiente. De acordo com o relatório, 41,07% dos veículos em circulação têm mais de 15 anos, situação que evidencia as dificuldades em rejuvenescer a frota espanhola e acelerar a adoção de veículos mais eficientes e menos poluentes.
Transição para a eletrificação perde força
Em relação aos sistemas de propulsão, o relatório da ANCERA indica um progresso lento nos veículos eletrificados. Os veículos totalmente elétricos representam 1,17% do total do parque automóvel, um ligeiro aumento face a 2024 (quando representavam 0,87%).
Os veículos híbridos, por sua vez, constituem 9,04% do total, particularmente na faixa etária dos 0 aos 5 anos, onde representam agora 42,1%. O relatório inclui ainda dados sobre a frota de leasing, que totaliza 829.536 veículos, representando 3,24% do parque total. Desta percentagem, 95,5% estão na faixa etária dos 0 aos 5 anos.
Diesel domina
Os dados divulgados também incluem o parque circulante de veículos comerciais, pick-ups e veículos relacionados, que totaliza 4.285.916 veículos em circulação e tem uma idade média ainda superior à frota de automóveis ligeiros de passageiros, de 16,9 anos.
Além disso, mais de metade do parque de veículos comerciais (51,37%) tem mais de 15 anos, o que evidencia a necessidade de acelerar a sua renovação, sobretudo num segmento fundamental para a distribuição, logística e transporte local.
Em relação aos motores, o diesel continua a ser claramente dominante, representando 90,72% do total, enquanto a eletrificação ainda avança muito lentamente, sendo que os veículos 100% elétricos representam apenas 0,92% do parque de veículos comerciais.
Sobre o documento agora divulgado, Nines García de la Fuente, presidente da ANCERA, declarou que “estes números refletem um duplo desafio para o setor: por um lado, a dificuldade de renovar o parque automóvel ao ritmo exigido pela segurança rodoviária, pela sustentabilidade e pelo atual ambiente regulatório; e, por outro lado, uma transição para novas tecnologias de propulsão que avança gradualmente devido a fatores como o custo de acesso, as infraestruturas disponíveis e as reais necessidades dos utilizadores”.
Segundo Nines García, “é essencial continuar a promover a renovação do parque e a descarbonização da mobilidade numa perspetiva realista, que tenha em conta as realidades do nosso mercado e permita às oficinas, distribuidores e motoristas adaptar de forma eficiente e sustentável às mudanças que se avizinham”, destacou.
